Плавает холостой ход на скутере — возможные причины
Проблема плавающего холостого хода всегда актуальна и часто решить ее достаточно сложно. Конечно, выход может быть и прост, например, в некоторых случаях, достаточно заменить свечу и проблема решается, но очень часто существует ряд мелких дефектов и недочетов.В данном случае имеет место влияние ряда факторов, которые в комплексе могут влиять на правильную работу двигателя.
Основные условия для нормальной работы холостого хода
Правильная работа холостого хода на скутере возможна только в следующих случаях:
- Свеча исправная и имеет правильный зазор. Не имеет нагара, сплавленностей.
- Хоть вы и заменили кольца, вы могли не обратить внимание на нагар внутри камеры сгорания, в частности, на окнах цилиндра, на головке цилиндра. Чрезмерный нагар в двигателе, который мог образоваться вследствие некачественного масла (если скутер двухтактный) будет напрямую влиять на правильную работу двигателя.
- Правильная работа холостого хода невозможна без исправного пускового обогатителя. Он играет важную роль при запуске двигателя на холодную. И в данном случае, обороты ДОЛЖНЫ плавать в рамках того, пока двигатель прогреется. В начале, сразу после запуска, обороты должны быть больше, и постепенно будут снижаться по мере прогрева двигателя скутера. Поэтому регулировать холостой ход нужно только на прогретом скутере.
- Выхлопная труба и фильтр должны быть чистыми.
- Карбюратор ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно промывать и продувать, хотя бы каждые два года, особенно если вы не эксплуатируете скутер зимой.
Нормальная работа холостого хода невозможна как и в одном из вышеперечисленных случае, так и в комплексе. Поэтому важно производить периодическое обслуживание скутера, чтобы быть в курсе по каждому из пунктов, и в случае необходимости быстро устранить неисправность.
Если вы не смогли устранить поломку своими силами, опишите вашу ситуацию в поле комментариев, попробуем решить проблему вместе. Не избегайте подробностей в описании и не бойтесь больших текстов, иногда важна каждая мелочь. Удачи в ремонте.
Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:
294 комментария
Здравствуйте. У меня хонда леад аф-20 Плавают холостые наклоняю на лево большие обороты,на право норма. Недавно менял кольца всё было нармально и вот такая беда .
Возможно, увеличен уровень топлива в поплавковой камере.
здраствуйте администратор купил скутер 125 кубов набираю 80кми сам скидывает скорость хотя я как дрежал ручку газа так и держу а скорость сама скидываеться приходиться отпускать ручку и опять ее дожимать и когда скидываеться скорость если сразу сильно ручку дожимаешь стреляет из выхлопной помогите решить пожалуйсто проблему заранее благодарен
Замените свечу. У вас снижается качество искры на максимальных оборотах. Иногда вплоть до того, что она не воспламеняет смесь. Смесь уходит в выхлопную трубу где взрывается от следующего нагрева.
свечу хватает ровно на 1 день работы и опять все заново происходит начинает стрелять и скидывать скорость помогите пожалуйсто
Богатая смесь. Либо фильтр воздуха в ревизии нуждается либо уровень топлива в поплавковой камере большой.
Здравствуйте Администратор. У меня следующая причина на скутере Honda SH 150 i во время езды не держит обороты и теряется мощность скорости, если до конца ручку газа крутить то в стреляет. Помогите пожалуйста разобраться.
Срочно помогите. На холостых работает болие мение,но даёшь газу и не образует газ… если например ездишь 40 км,и бросаешь газ так само и едишь,нужно только тормозить,и то это не помогает,а когда уменшаешь голостой ход,то нормально,но не работает на холостом, скутер ямаха, джок 16. 2-таккный
Здравствуйте. Скутер Хонда такт аф30. Простоял в гараже одну зиму. Сейчас решил поменять поршневую и карбюратор. Но после замены с большими усилиями получилось его завести. Но холостые обороты скутер не держит. Как только отпускаешь ручку газа сразу же глохнет. На винт холостого хода на карбюраторе не реагирует. В чём может быть проблема?
Скорее всего у вас в баке образовалась ржавчина и она попала в карбюратор тем самым закупорила жиклёр холостого хода.Попробуй промыть бак и почистить карбюратор.
Хонда такт 18 заводится но нет холостого хода и вот ручку газа держу на полном газу.а обороты то падают чуть ли не глохнет, то набирает полные.не пойму.помогите?
Здравствуйте, у меня проблема. Я завожу мопед (Honda dio 27) он хорошо держит холостой ход, но когда начинаю ехать колесо вообще не крутится. В чём проблема?
Такая же ситуация, уровень топлива в камере нормальный (проверял по трубке дренажа),проблема осталась
а если будет воздух подсасывать где -нибудь ?обороты тоже будут плавать?
*А сайт вообще класс!!респект
Конечно будут, кроме того, обеднится смесь, а это потеря мощности и перегрев двигателя. Подсоса воздуха быть не должно.
Даже если подсос на выходе воздушного фильтра?
при определённых оборотах появляется лёгкая вибрация,при этом двигатель начинает не много грубее работать,но опять же до определённых оборотов.(хонда дио 27). за ранее спасибо.
Скорее всего, ролики неравномерно износились.
здравствуйте проблема такая хонда дио плохо заводится . если закрываю рукой воздухан тогда нормально . и работает так же , не много прикрываю нормально набирает обороты . если не прикрываю то вообще глохнет
Измерьте компрессию, может уже ЦПГ пришел конец.
У меня такое было, когда я собирал двигатель и плохо(криво) прикрутил крышку головки цилиндра(пришлось все по новой собирать). Либо у тебя износились прокладки цилиндра.
Здравствуйте. У меня мопед Хонда Дио-34. Купил зимой, непроверял на работоспасобность. Когда время пришло заводить оказалось, что заводиться только с ножки , а СО СТАРТЕРА НЕ ХОЧЕТ заводить . При запуске с кнопки : СТАРТЕР КРУТИТ и ТОЛЬКО ЖУЖЖИТ . Разобрал мопед, поставил новый стартер,-собрал обратно оказалось тоже самое: только жужжит стартер и больше нечего, а с ножки заводит сразу . — А когда снимаю защитную КРЫШКУ на ВАРИАТОР и убираю , затем начинаю: ДЕРЖАТЬ пальцем сам БЕНДИКС И ПРОБУЮ ЗАВОДИТЬ С КНОПКИ — то СТАРТЕР КРУТИТ ДВИГАТЕЛЬ ,но прокрутить невсилах : как будто АКБ разряжается — хотя их менял разные несколько штук — Результата никокого ! Такая история ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА в чем причина .
Проблема,думаю,-в бендексе.Без нагрузки(без свечи)-крутит?
Действительно, такое происходит при севшем аккумуляторе. Возможно ваши аккумуляторы попросту не заряжаются. Проверьте напряжение на клеммах аккумулятора во время работы двигателя скутера.
у меня китайский скутер гранд прикс вообще не заводится на горячую и холостой появляется только в том случае когда полность зажат болт регулировки,помогите
у меня тоже жужжал мастера при сборке перевернули звездочку вариатора
Здравствуйте! Купил подержанный Дио 35,не держит холостой ход! Разобрал карбюратор,он не грязный,воздухан тоже в норме! Свеча новая! Подскажите где искать причину? И ещё,при разгоне где то до 20 км/ч очень тупит,а потом набирает обороты получше!? Такое впечатление,что подтраивает!? И второй вопрос: Можно ли на двигателе увеличить объём,и как это сделать?
Посмотрите, нет ли подсоса воздуха с карбюратора или патрубка. Для увеличения обьема двигателя, нужно заменить цилиндр и поршень. Максимальный объем для вашего скутера, при котором не надо ничего переделывать, это 65 кубиков.
… Здравствуйте уважаемый администратор . продолжаю мучить ВАС про Хонда Дио -34 от 06.05.2012г.. . ..Бендикс визуально проверил на работоспособность , смазал солидолом, поставил на место , -при запуске также крутит со снятой крышкой как буд-то содиться АКБ и нечего непомогло !.поставил крышку вариатора -ОПЯТЬ ТОЛЬКО ЖУЖЖИТ . АКБ подсоединил от РАБОЧЕЙ машины — произошло то-же самое , без крышки вариатора — КРУТИТ . И САДИТ АКБ . - с КРЫШКОЙ вариатора -ТОЛЬКО стартер ЖУЖЖИТ ! ….- БЕЗ НАГРУЗКИ КРУТИТ . и брал рабочий АКБ с 35 ДИО ТОТ заводиться, а МОЙ НЕЗАВОДИТ . Может бендикс надо новый ? …. ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ . ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ еще !
Да, такое может быть при неисправном бендиксе. Конечно, хорошо бы взять у кого-то такой же бендикс и проверить, если все работает, сравните свой с заведомо рабочим, что там не так. Может все намного проще, чем вам кажется, а может и надо новый бендикс. Смазывать его салидолом в больших количествах не надо, он только будет разлетаться по рабочей поверхности вариатора.
Я знаю в чем дело. Поменяй уплотнители на крышке вариатора. Там должна быть прикреплена(можно на гирметик) прокладочка, чтобы крышка не зажимала бендикс. Поменяй прокладки и все заведется. Удачи!
… ЗАВЕЛ 2 раза . -со стартера , по нечайности наверно НО с большим промежутком времени и опять ничего — это ПРИ СНЯТОЙ КРЫШКИ ВАРИАТОРА , только крутит дв.и засаживаю АКБ. остальное все также . Что делать .
Все внимание на бендикс.
Промой бендиксв бензине потом вд 40 до полной чистке у тебя из за солидола идет залипание и бендикс просто не выходит чтобы крутить двигатель и залей электролит в акум свой все норм будет я сам столкнулся с этой проблемой удачи
Здравствуйте. У меня Хонда Дио 18 .Без воздушного фильтра работает нормально, но только закручу крышку фильтра начинает душится и это без паралона. Холостые плавают,при полностью закрученом жиклере набирает обороты потом сбрасывает и снова набирает. После того как прогреется, то глохнет ,при заводке вроде хватает но не заводитса, при этом свеча рыжая но сухая,такое ощущение будто не хватает бензина. Дайте пожалуйста совет что может быть.
Для начала, я думаю, нужно снять и почистить карбюратор. На Дио 18 это проще простого. Купите специальный баллончик для чистки карбюраторов, его вам хватит на долго. Потом будем думать, если что.
… ОГРОМНОЕ СПАСИБО и НИЗКИЙ поклон — ВЕЛИКОМУ АДМИНИСТРАТОРУ . — за то, что ВСЕ ЗНАЕТЕ и НЕБРОСАЕТЕ НАС В БЕДЕ с нашими проблемами . , а также выражаю благодарность Алексею за , — за оказанную мне поддержку . === БЕНДИКС=== поменял на новый . , И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО . УРА -А А А А А А А А А А А А А А А А .
Поддерживаю. Это лучший сайт про ремонт скутеров который я когда либо встречал. Админу большое спасибо.
Поддерживаю ВСЕХ .САЙТ РЕАЛЬНО ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ и НУЖНЫЙ.
Здравствуйте уважаемый Администратор , у меня Хонда Дио — 35, хочу тоже задать Вам вопрос : — Разогнался на мопеде и положил стрелку до предельной и так ехал примерно 1,5 км , как вдруг мопед заглох и потом больше нехотел показывать признаков жизни . сколько я-бы нехотел его заводить, только дым из трубы . Тут-же прикатил домой, попробывал завести — он начинает очень тяжело пробывать раскручиваться на обороты заводиться и подавать надежды , но с каждым разом все лучше и лучше на запуск — и при каждом запуске : что то ему начинало всегда мешать. В итоге : завелся, но стали слышны постороние шумы ввиде скрежечения и шеркания , и как буд-то чего-то еще задевал и тащилось с собой ! и работа мокика стала какой-то чужой . в итоге попробывал прокатиться почувствовал что мощ его куда-то пропала , немного на нем проехав также задевая и скрежечя примерно 50 метров мото уснул !, через некоторое время опять все повторилось ! Ломаю голову , немогу понять ,что с ним ! Мощи нет, тяги нет, скрежет есть и потом глохнет ! Пожалуйста подскажите .чтоделать !
Вы «споймали» клина из-за перегрева. Нужно снять цилиндр и проверить состояние поршневой. Я думаю, поршень и кольца точно на замену, с цилиндром может и повезет, а может и придется точить.
Здравствуйте Ув-мый Администратор ! Снял цилиндр, проверил состояние поршневой . Поршень и кольца — в полном порядке . Цилиндр без задиров. Собрал, при заводе с ножки тот-же самый скрежет и шерканье .
— что еще может быть ?, подскажите пожалуйста .
А при заводке со стартера нет скрежета? Может проблема в самом механизме кикстартера.
И при езде на мопеде — неприкращающийся скрежет когбудто шеркает и цепляет .
Нужно разбирать и смотреть, так сложно определить, ссылаясь только на слова.
Миша ты серьезно ему ответил спустя 9 лет?)
здравствуйте ! у меня такая вот проблема…скутер honda tact af 24 заводится нормально но даешь газу он долго набирает обороты и при полной ручке газа не крутится колесо …и не держит холостой .подскажите пожалуйста что это может быть .?
Здравствуйте!Подскажите,что делать,мопед работает на холостых хорошо, только даеш газу глохнет?Спасибо!
у меня такая проблема honda dio 35 завести очень проблематично заводится тока если бензина налить под свечу что может быть?сальники менял, поршневая новая 65с, пусковой новый обогатитель, у меня на головке внутри однажды кольца разбарабанили ее там углубления такие, может ли быть в этом причина? спасибо заранее, жду помощи! сайт по отзывам быстро отвечают на подобные вопросы,
Не думаю, что дело в головке цилиндра. Нужно тщательно промыть карбюратор специальной жидкостью ( продается в баллончиках под давлением), тщательно, не пропуская ни один канал. Проверьте уровень топлива в поплавковой камере, если он низкий, проблемы с заводкой также будут.
Здравствуйте! После ремонта поршневой начал замечать не устойчивую работу двигателя и пропадающей приёмистости, которая всё ухудшалась, разобрал карбюратор прочистил продул, но проблема осталась по прежнему, когда в очередной раз решил снять карбюратор, сначала открутил клапан холостого хода и решил проверить как в машине, подал на него напряжение, а он и не дёрнулся, а только греется, я так понимаю его надо менять или я не прав и может что ещё посоветуете. Пробовал без него заводить, заводится только надо пальцем прикрывать отверстие где он ставится, ловил момент чтобы воздух немного поступал работает нормально и не чихает как с клапаном.
Добрый вечер Администратор,извини что так поздно пишу ,устал целый день провозился со скутером.У меня китаец 2т цепник,поменял цилиндр и поршень,а он не в какую не хочет поработает на холостых минуту-две и глохнет и греется.Заранее Спасибо.
Скутер 2-х тактный 50 кубиков,когда завожу на холодную,работает с перебоями и глохнет,это длится примерно пол минуты,потом работает отлично.Подскажите,спс.
Проведите ревизию пускового обогатителя, промойте его каналы в карбюраторе.
Здрасьте! у меня Baotan 125куб высокие холостые, но не постоянно, когда сыпят когда нет. Только купил в них пока не очень сам водитель) хочу знать с чео начать.
На китайцах получить абсолютно ровные холостые очень сложно. Если скутер новый, можно проверить настройку клапанов, не думаю, что еще где-то будет недочет, хотя от китайцев всего можно ожидать.
С какого это бодуна «очень сложно»? Нормально обкатанный мотор ОБЯЗАН иметь абслютно ровные холостые.
Здравствуйте. У меня лиад еф-20 поменял поршень и кольца 65сс, Но иногда слышен цокот колечек — это не опосно и как лучше обкатать ?Цилиндр нормальный , Зарание спасибо.
Я поменял на днях поршневую свою, поставил тоже 65 кубиков, мототеч. После ста километров пробега тоже начали понемногу цокотать колечки, хотя вся поршневая новая. Ничего страшного тут нет, на лидах это часто встречается, это вам не двигатель ямахи. Обкатывать желательно 500 км при скорости не выше 30 км в час и не выкручивая ручку газа более, чем на 2/3 положения. Если собираетесь на дальние расстояния, желательно ехать с перерывами по 10-15 мин, двигатель сразу не глушить.
Зэраствуйте у меня dio34 поменял поршневую все было хорошо, потом стали плавать холостые обороты, и появился звук в вариаторе как будто что то задевает ( метал об метал) но на пониженых оборотах ни чего не цепляет. что это может быть?
Может заводная звезда за бендикс цепляет или еще что, надо снять крышку вариатора и завести скутер, там все будет ясно.
Здравствуйте у меня 4т viper китаец вот такая у меня проблема плохо тянул потом отрегулировали клапана тянуть стал хорошо можно сказать даже отлично ну потом чего то стал троить поменял свечу потому что родная было чёрная поставил новую и серовно троить заводится нормально начинает разгон набирать вовремя движение троит но может и перестать траить не могу понять в чём проблема и где дальше её искать подскажите пожалуйста.
Все просто, это из-за богатой смеси, черная свеча тому подтверждение. Регулируйте карбюратор.
самое что интересное на свече нагар такой как и должен быть
и какие должны быть холостые по тахометру у меня Boatian 125 куб
сорри это не те сообщение! не посмотрел
здравствуйте у меня хонда дио когда завожу очень большие обороты при полностю закрученом обоготителе топлива, регулировал холостой ход без изминений, откручивал обогощение глохнет когда даеш газу.
Если вы о пусковом обогатителе, то он не имеет настроек. Если же о винте холостого хода, то его надо настраивать только на прогретом двигателе, так как на холодную открыт канал обогатителя и обороты должны быть увеличены, это нормальное явление, которое длится 1-2 минуты, иногда меньше. После этого они должны восстановиться.
Здравствуйте, в карбюраторе 2 болтика, один холостой ход, а другой регулировка багатой или бедной смеси,и когда я регулирую холостой ход регулировки не действуют, хоть болт полностью открутишь хоть закрутишь всёравно двиг на больших оборотах работает аж колодки вариатора хватают ,когда я начинаю регулировать болт обогощать или обеднять смесь то происходит такое,закручиваю до упора двиг на больших оборотах работает,а откручиваю на 1,5-2 оборота двиг работает нормально но когда даешь газ сразу глохнет.Регулировку проводил и на холодном и на горячем двигателе,без изменений.
Похоже вы перепутали их местами, все говорит об этом.
Я проверил болтики разного диаметра их не перепутаешь.
Здравствуйте, у меня suzuki address v tune после зимы стал выпендриватся ,скутер переливает кое как завел ручку газа не трогаю работает на средних обаротах ,выкручиваешь то конца начинает захлебыватся и стреляет ,Снял глушак внутри весь мокрый (мосло с бензом что-ли) свечка такаяже , Стоит карбюратор Mikuni на нем только один бол холостого хода (кагда закручиваешь особо не чего не менялось ,начал выкручивать заглох)
Если стреляет, то проблема свече, но и карбюратор обязательно надо почистить.
карб почистил стал заводится но струдом попробывал прокатится вобще не тянет сразу же переливает .на подножке когда стоит нормально работает
еще когда переливает воздухан рукой закрываю обароты стабелизируются
Друзья на помощь сезон уже в самом разгаре а моя «ласточка» никак не хочет ехать! Компрессия была 7 вскрыл поршневую оказался элипс на цилиндре.т.к.был расточен под 3 ремонт смысла точить дальше не было,заменил поршневую полностью.также поменял сальники,почистил карбюратор,глушитель.на лепестковом есть маленькие щели внизу лепестков но как не подгибал они не устраняются. Теперь о симптомах: без воздушного фильтра обороты немного набирает,даже едет км 15 в час. С воздушкой на полном газу стоит на месте обороты не набирает на холостых глохнет. при полностью поднятой игле заводился сполпинка (возможно за счет компрессии) свечу немного заливало.На среднем положении иглы вобще не заводится.С вакумника если вдувать воздух ртом бензин течет нормально а если одеть шланг на место и дернуть кикстартером то еле капаетГрешу на лепестковый,но может есть и еще какие причины?Буду очень благодарен за помо
Щелей в лепестковом клапане быть не должно. Я думаю, его нужно заменить.
заменил лепестковый не помогло.
Привет всем скутерменам ! У меня такая беда-очень плохо заводится ,плавают холостые. Поменял все фильтры,свечу ,прочистил карб , но ничего не помогло, что еще посмотреть в первую очередь ? Дв.50 см , 4-такт
Привет у меня была токая проблема,я почистил глушак и все стало ок. Но еще проблема может быть в настройках карбюратора,и в клапанах.
Пусковой обогатитель, клапана, износ поршневой.
Здравствуйте,у меня скутер 150сс.Регулировал холостой ход и заодно тронул топливный болт.Скутер стал жрать много бензина,я решил закрутить топливный болт до конца.Теперь когда завожу утром скутер не работает электроподсос,сразу набирает обороты около 2000 и холостой ход не убавляется хоть совсем выкрути болт холостого хода.А едет хорошо. Подскажите что можно сделать?
Закрутив этот болт, вы максимально обогатили смесь. открутите его на полтора оборота.
Спасибо за ответ.
здраствуйте у меня такая проблема не зарядки проверял на клемах показывает 1.5 2.5 даешь газу все падае на ноль начал прозванивать у меня плюсовая клема прозванивается на массу провода все целые где капать подскажите пожалуеста у меня UMK UM49QT-9 китаец 4 тактный
Здравствуйте, у меня скутер хонда дио 18 пропал холостой ход и заводиться очень плохо, начинает схватывать потом чихнет и больше даже не схватыват в чем проблема. потскажите пожалуйста.
Если чихает в выхлопной — проблема в свече, если в карбюраторе — бедная смесь.
здравствуйте! помогите уже не знаю куда обратится, у меня хонда пал, заводится только если я подолью бензин в цилиндр, потом заводится хорошо, не как не держит холостой ход, карб чистый поставлен воздухан нулевого сопротивления, масло кастрол не загашеное, свеча работает очень даже хорошо, как начинаю ехать мин 10 еду потом глохнет, мин 5 постоять и опять заводится и так все время( еду 30км/ч ) больше даже недаю… подскажите пожалуйста, очень надеюсь!!
Бедная смесь, низкий уровень топлива.
Добрый день. Honda af-56. Когда заводишь на холодном нет холостых, прогреется есть. Промыл карбюратор, новая свеча, новый пусковой обогатитель. Помогите пожалуйста!
Значит что-то не так с работой обогатителя. За холостой именно он отвечает на холодную.
Добрый день….Хонда джорно(дио) не держит холостой и на высоких оборотах начинает глохнуть….нагар весь почистил, поршеньок поставил новый, свеча тоже…..проблема не решилась…..такое впечетление когда проехался что он перенагревается и подклинивает…..скорость не больше 30 была…..может быть ли причина в неисправности маслонасоса .
Чтобы исключить это, добавьте масло в бензин из расчета 1 к 40, если проблема останется, маслонасос не причем.
Здравствуйте,я открутил болт обогощения на 4 оборота,работать стал хорошо и холостой ход стал регулироватся,вот только я думаю на 4 оборота это не много? Ответьте пожалуйста.
Не нужно придерживаться строгих норм. Если двигатель работает равномерно и правильно при 4-х оборотах, пусть так и будет, главное, следите за состоянием свечи, откуда вы сможете узнать о качестве смеси. Если свеча белая, что свидетельствует об обедненной смеси, то можно перегреть двигатель, этого допускать не надо.
Большое спасибо за ответ.
Добрый день ! Скутер Suzuki 90 х годов ! За что схватиться ! Может в идеале отработать день два ! Заводиться на холодную и горячию по настроению с плавонием оборотов в угасающую сторону ! Может работать в идеале но заглохнуть на светофоре без дальнейшей реанимации на этот день ! Эксплуатировался мало . Чистил карбюратор менял свечу два дня без нарекании и все по новой ! ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ !
Холостой ход на карбюраторах сузуки 90-х годов — это отдельная история, они капризные. Обратите внимание, глохнет он у вас в дождливую погоду, при езде по лужам, или в обычный день. Когда заглох и не заводится, есть ли искра? Какая компрессия, давно ли менялась поршневая?
здравствуйте у меня не понятная проблемма по скольку скутер купил недавно , дело в том что в воздушный филтр , а это он, попадает топливо через шланг из карбюратора как такое возможно и почему скутер- четырех тактный китайский…..
здраствуйте! у меня такая проблема- помогите пожалуйста. скутер фортуна, 4т китайский.50 кубов. заводится хорошо, проезжаю 100 метров -начинает падать скорость. едет рывками и в итоге останавливается. плавает холостой ход. греется глушитель(-бывают иногда хлопки). свеча новая, промывали карбюратор, все продували,топливный и воздушный фильтры заменены,игла пускового обогатителя выходит нормально- в чем дело не поймем . заранее спасибо
По каким-то причинам, у вас проскальзывает искра.
Здравствуйте.У меня UM49QT2С2 проблема вот в чём,на заднем стоп сигнале коротнул на массу провод,теперь при включёном зажигании не работают габаритные огни,но только передние.Задняя фара горит.После старта двигателя,передок горит и всё работает,но стоит заглушить двигатель сразу передок пропадает а задний габарит продолжает гореть.Что это может быть?Заранее благодарен ВАМ.
Все еще где-то замыкает, проверяйте.
Извените,полное название UMC-BAOTIAN BT49QT-2С
скажите- а что нужно делать?- почему искра проскальзывает, какие могут быть причины
Причина может быть в массе, высоковольтном проводе, коммутаторе, свече, даже свечном колпачке. Нужно поочередно все проверить, где-то вылезет проблема.
И ещё,пробег 520км.(он новый у меня) холостой ход стал плавать,то поднимается то снижается самопроизвольно.Смотрел свучу-она чёрного цвета,при этом движок не дымит.(в чём повод этого?) Прогретый двигатель запускается отлично,но сразу глохнет если не поддержать его ручкой газа.В чём причина?И какие обороты считаются нормой для 4х.тактника UMC-BAOTIAN BT49QT-2С ?Заранее благодарю ВАС.
скорее всего воздушный фильтр надо почистить
Обороты холостого хода всегда регулируются приблизительно на слух, там тахометр не нужен. Двигатель должен работать уверенно, при этом не глохнуть и не раскручиваться. Состояние вашей свечи говорит о том, что у вас смесь обогащенная. ТО, что прогретый двигатель глохнет, свидетельствует о неправильной настройке холостого хода. Настройте его на прогретом двигателе, при этом на холодном, они будут значительно выше, так как открыт пусковой обогатитель. Обороты могут плавать при неправильном зазоре свечи, при неисправной свече, а также при проблемах в карбюраторе и настройке клапанов.
Здравствуйте! У меня хонда леад и причина такая , проезжаю 30 километров 40км\ч и заглох перистал качать бинзанасос может из за нагривания или в чём причина, Помогите.
Перегрев не может влиять на производительность бензонасоса. Проверьте внимательно, нет ли повреждения шлангов, которые подходят и выходят с него.
здравствуйте!у меня skyline-HT150T-15/4х тактный\проблема в том что с утра его не завести мин 5-7 с кика*дергаешь чтобы схватил*холостые ненастроить в любом состоянии двигателя ну и глохнет соответственно.подскажите что может с ним такое быть.(пробег 1.200км\карб*чистили\подсос*воздуха проверяли-эфиром=нету\обогатитель вроде как работает-электро\заливал 95й бензин\ за ранее спасибо
ЗДРАВСТЕ у меня хонда такт 30 заменил поршневую поставил 50cmr компрессия в норме.начал обкатывать еду держу 35км падают обороты но двигаель не глохнет. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА
здравствуйте! подскажите пожалуйста ! вот поменял каленвал поршневую групу 100 на 150 , все сальники прокладки все собрал завел завелся вот только на холостых работать отказывается ,то есть после прогрева глохнет помогите кто знает что за бред китаец!
Сильно большая разница в объеме, чтобы карбюратор мог работать на обоих нормально.
попробуйте поменять жиклёр холостого хода на больший диаметор возможно поможет.
здравствуйте, у менч shtor sl , искра на скуторе есть, почему он не заводится? вечером приехал поставил, на утро уже не заводится. сначала искра пропала, потом нашли причинц и исправили, а скутер все равно не заводится, в чем причина скажите пожалуйста.
Смотрите тут. Если что не ясно будет, там же есть куча подобных вопросов с ответами.
Здравствуйте. У меня скутер 150сс, китаец.Ехал значит я по трассе на дачу, решил остановиться покурить, как вдруг внезапно мой скутер заглох…Долго пытался завести с кнопки, бесполезно, дал немного остыть и кое как завел. Доехал до дачи (пока ехал при остановках поддерживал обороты ручкой газа иначе пытался глохнуть), разобрал, снял обогатитель( клапан холостого хода), заткнул отверстие клапана подручными средствами ииии… ЗАВЕЛСЯ с первого раза, работает ровно, но иногда глохнет на низких оборотах. В общем ездил некоторое время так.Будучи уверенным что дело в клапане купил сначала один клапан, поставил его на место иииии… НЕ заводится. Поменял на другой, такая же история, снял со скутера у товарища, но НЕТ не хочет, хотя без него работает и едет. Это первая проблема с которой я столкнулся.Далее после, примерно, 30-и 40-а минутной поездки без остановок пропала тяга при старте с места (хотя после набирает обороты вроде бы так же), и очень плохо заводится на холодную(прогретый боле менее, но нужно ловить момент ручкой газа). При запуске на горячий двиг. стреляет в трубу (не дымит масло не расходует), низкие обороты совсем не держит.Уважаемый АДМИНИСТРАТОР, а так же пользователи сайта, помогите пожалуйста советом, что делать,как устранить эти проблемы.Заранее благодарен.
Вы меняли клапана, это ясно. Но настраивали ли вы их согласно инструкции? Прочитайте тут. По поводу пропажи тяги после езды, тут может быть либо низкий уровень масла в картере или само масло низкого качества. По поводу запуска холодного двигателя почитайте тут. Там тоже много ньюансов. Стреляет в выхлопную трубу, обычно, если система зажигания не работает должным образом. Может элементарно дело в свечке.
Здравствуйте у меня такой вопрос китайский скутер четырёхтактный плавают обороты двигателя то набирает обороты то падают, заводится с пол оборота, даю газу на больших оборотах нормально работает отпускаю ручку газа в глушителе слышны прострелы при сбрасывании оборотов, сажусь проезжаю 500метров начинает глохнуть как будто бензин закончился гоняю стартером секунд тридцать с перерывами опять заводится через каждые 500 метров история повторяется,бензин в баке и в топливном фильтре полный,воздушный фильтр чистый глушитель не засорен карбюратор промыл от и до свечу менял бензин тот же до этого ездил неделю всё было в норме, регулировать обороты пробовал реагирует,но обороты самопроизвольно плавают незнаю что ешё надо этому» пылесосу» облазил все сайты ничего конкретного нет, помогите если можете советом или у кого такая история была.
спасибо ответ нашёлся сам трешинами покрылся китайский шланг из резинового он стал деревянным шланг ваккумного бензо крана., начался подсос воздуха потому плавали обороты,одним словом китайцам в качестве доверять нельзя, лучьше всё что можно заменить сразу.
Здравствуйте, взял себе подержанный stels skif 90 сначала плавали обороты +-300-400 сотни потом заглох 1н раз, завелся только с кикстартера так как был разряжен акб, потом снова заглох с кнопки не заводился даже с полностью заряженным акб просто нет искры от свечи (свеча новая) а с кикстартера нет возможности завести, так как она проскальзывает, при покупке все было не плохо в чем может быть проблема ?
Читайте тут, подобное рассматривалось уже. Смотрите в разделе «зажигание». Также в комментариях много подобных вопросов.
у меня на скутаре нет вообще холостого хода и зажигание как настроить его скажите пожалуйста
помогите 2т скутер заводится по настроению восновоном калдую над воздуханом то ему много воздуха то ему мало (карбюратор микуни) пробывал иглу поднимать отпускать разници нет копрессию померил 9 очков разгон очень вялый (ролики 4гр) разгонишся примерно 20км резко дергается и начинает набирать скорость еще сильно увеличелся расход топлива примерно 3л на 50 км
Администратор плиз дай мудрый совет
Во-первых, ролики легкие. Для такой компрессии можно и потяжелее поставить. Карбюраторы микуни сами по себе достаточно капризные. Проверьте, нет ли подсосов воздуха в патрубке карбюратора, не сопливят ли сальники коленвала. Особенно тот, что со стороны вариатора. Большой расход может быть как раз из-за того, что стоят легкие ролики и двигатель постоянно перекручивается.
еще вопрос скутер стал много жрать масла (открутил глушак там как мазутом намазано)
Перерасход масла может быть при неправильной работе маслонасоса, пропускании сальников маслонасоса (на некоторых скутерах), а также при изношенной ЦПГ.
Здравствуйте, вообщем проблема примерно такая. Решил я поменять электроклапан на новый. Ну разобрал — переставил. Поехал. Проехал километров 5 и началось…Сначала стал плохо на ручку реагировать, а потом и вовсе. В итоге на холостых работал отлично, а когда газку поддаешь — скут глохнет. С подгазовочками доехал домой — все еще раз перебрал заново. Поехал снова обкатывать. Теперь вообще холостые перестал держать, и нереальный провал когда ручку крутишь, а потом резко набирает обороты (если ручку крутить плавно — теряет обороты и на ходу глохнет). В итоге снова приезжаю домой — меняю обратно на японский родной. И теперь только 2 раза завелся и больше вообще не в какую…Помогите в чем причина может быть?
салам у меня ямаха априо 49,9 куб см когда стоишь у него обороты большие и дергаться начинает когда газ даешь абароты немногопо началу плавают а потом норм вчем проблема ?
Работает пусковой обогатитель. Это нормальное явление. Дергается, потому, что срабатывает сцепление. Возможно стерлись колодки и они не могут сразу войти в сцепку с колоколом. Еще может быть такое явление, когда скутер «троит». Троить он в принципе не может, так как это автомобильный термин. Но эффект тот же. При прогазовке сразу после простоя, ощущается резкая нехватка мощности, скутер своеобразно фыркает, затем набирает обороты. Это бывает из-за обогащенной смеси, а также вследствие увеличенной подачи масла в смесь.
здравствуйте, у меня навигатор grand prix, езжу 4 года. после попадания воды в карбюратор возникла проблемма: с на холодную заводится более менее, после поездки (рассстояние и время роли не играет) стартером завести практически невозможно, приходится заводить с ножки сподкачиванием топлива. бензобак промыл, топливный фильтр заменил, карбюратор продул. Во время движения двигатель работет не равномерно, рывками, как будто его кто то придерживает. Подскажите в чем причина?
Не достаточно эффективно значит продули. Снимите карбюратор и тщательно промойте. Так как это случилось после попадания воды в карбюратор, следовательно дело в этом и исправить все это дело можно только путем тщательной очистки карбюратора. Если ничего не изменится, попробуйте опустить иглу или просто обеднить качество смеси регулировочным винтом.
Здравствуйте! У меня STELS VORTEX 150. Ездил нормально, никогда сам по себе не глох, потом бах и на перекрёстке вдруг заглох. При заводе со стартера — не заводится, но пытается схватиться, с ножки заводится, но не с первого раза. Если заведется, то нет холостого хода, приходится держать вечно ручку газа. Помыл карбюратор, воздухан — вроде есть ХХ. Потом опять если нагреется, то может тупо просто заглохнуть. Короче, когда хочет ХХ работать — работает, когда не хочет — не работает. Что может быть — надоело уже! Скажите пожалуйста.
Несколько пунктов, которые нужно сделать в первую очередь: 1) Замерять компрессию, 2) Заменить свечу, 3) Обязательно посмотреть настройку клапанов.
И ещё. Обогащение крутил и винт ХХ туда и сюда — всё равно то работает, то не работает ХХ.
Сделайте то, что написал, а там будем смотреть дальше.
Здравствуйте у меня 4T 139QMB 50сс GATES почему может ронять обороты на холостом да и на полном ходу почему то едет 25,30 км в час из-редко может 40,50 км в час
В ближайшее время будет опубликована подробная статья, следите за обновлениями.
на скутере на ходу падает стрелка тахометра и глохнет потом заводится проедит 50 метров и опять возможно ли что это коммутатор?
А ещё когда заводится тахометр показывает 12 тыс. оборотов газнёшь и стрелка падает на место
Здраствуйте ! уменя 4х тактный скутер Ирбис.после замены фильтра ,не набирает обороты больше 40 не идет.карбюратор в норме ,бензаносос в норме,заводится с пол оборота.искра хорошая.до замены фильтра мог развить и 70 км.не могу понять в чем дело .Помогите пожалуста разобратся.
Предположу, что вы говорите о воздушном фильтре, а не о топливном. Воздушный фильтр имеет определенные показатели сопротивления. Под него и настраивается карбюратор, смесь и прочее. Если сопротивление слишком велико (как, например, при забитом фильтре), двигателю не хватает воздуха, смесь обогащается и падает мощность. Если убрать фильтр вообще, смесь обедняется, и опять таки падает мощность и перегревается двигатель. Возможно, ваш воздушный фильтр не предназначен для данного скутера и не может быть использован на нем.
Здравствуйте! у меня suzuki ad-50 сильно увиличелся расход масла (castrol 2T) дымит даже когда прогретый и глушитель весь в масле