VICTOR REINZ помогает выбрать прокладку ГБЦ

Может для кого-то будет новостью, но прокладки головки блока цилиндров для одного и того же двигателя могут различаться по толщине.

Для дизельного двигателя PSA DV6 1,6л (9HX (DV6ATED4), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)) имеются прокладки головки блока различной толщины (ED) в зависимости от выступа поршней и степени шлифовки.

„Число насечек / отверстий“ – это своеобразный идентификатор толщины прокладки. Приведенная ниже таблица поможет вам при ремонте определить правильную монтажную толщину.

Автомобілі зчастково або повністю електрифікованими силовими установкаминабувають все більшої популярності. Автосервісам найчастіше доводиться мати справу з їх ходовою. Частина запчастин, які використовуються в ремонті - традиційні - від авто з двигунами внутрішнього згорання. Однак це не стосується гальмівних колодок. Чому ця деталь особлива та як підібрати гальмівні колодки до електромобілів та гібридів читайте в матеріалі.

Основна відмінність гібридів та електрокарів в тому, що вони використовують технологію рекуперативного гальмування . Після того, як водій відпускає педаль акселератора, двигун не просто сповільнюється, викидаючи свою енергію обертання “у повітря”, а використовує її для того, щоб працювати як генератор.

На деяких електромобілях є змога обирати інтенсивність рекуперативного гальмування. Цей процес може бути настільки агресивним, що в автомобілі спрацьовують стоп-сигнали. Тобто електромобіль здатен серйозно уповільнитись чи навіть зупинитись завдяки рекуперативному гальмуванню.

За великим рахунком на електромобілях та гібридах гальмівні колодки зношуються не так сильно, як у звичайних авто. Виробники у свої мануалах навіть не вказують інтервал, коли їх треба перевіряти чи міняти. Єдина рекомендація - звертати увагу на індикатори зносу, зокрема на металеві пластини, які починають скрипіти, коли колодка втрачає свої властивості.

Підібрати гальмівні колодки до гібридів та електромобілів Electric Blue TRW в офіційному каталозі запчастин виробника

Електромобілі та гібриди експлуатуються дещо довше, зокрема на пострадянському просторі, ніж передбачали виробники. Здебільшого ці запчастини не розраховані на такий подовжений термін служби. Колодки зберігають ефективні гальмівні характеристики, але не витримують елементарного старіння. Іноді фрикційний матеріал може розшаровуватися. А металеві елементи колодок сильно страждають від корозії (до речі, як і гальмівні диски). Тож ці запчастини доводиться міняти не через зношення, а тому, що конструкція в цілому не витримує тривалої експлуатації.

Інший нюанс, на який вже звернули увагу провідні виробники колодок - це необхідність у тихішій роботі. Адже електромобілі виробляють менше шуму. Колодки й шини також повинні відповідати цьому формату роботи.

Першим виробником, хто оцінив перспективність сегменту електричних автомобілів, та зрозумів змінені вимоги до цих деталей, була компанія TRW (частина ZF Group).

Лінійка гальмівних колодок Electric Blue - популярне та найефективніше рішення для більшості електрокарів та гібридів

Виробник постійно розширює асортимент. Важливо, що в конструкції гальмівних колодок реалізовано кілька принципів, необхідних саме для електричних автомобілів та гібридів:

зниження рівня шуму;

вища ефективність (електрокари важать більше за авто з ДВЗ);

зниження рівня викидів пилу на 45%.

Виробник співпрацює з глобальними базами даних та каталогами підбору запчастин (зокрема, TecDoc), тому підбирати гальмівні колодки для електромобілів та гібридів не складно. Достатньо просто обрати марку та модель електричного автомобіля, або вказати версію з гібридним двигуном для машин з різними силовими установками.

Підібрати гальмівні колодки до гібридів та електромобілів Electric Blue TRW в офіційному каталозі запчастин виробника

Зі зростанням популярності електрокарів та гібридів, розроблена для них лінійка колодок Electric Blue , буде постійно розширюватися. TRW допомагає незалежним автосервісам адаптуватися до змін у сфері обслуговування нових систем.

Артикул TRW Артикул виробника

GDB1366BTE VAG 4B0 698 451 B

GDB1765BTE AUDI 8K0 698 451 D

GDB1768BTE AUDI 8K0 698 151 C

GDB1726BTE BMW 34 11 6 779 293, 6 779 293

GDB1730BTE BMW 34 21 6 776 937, 6 776 937

GDB1942BTE BMW 6 854 126, 34 11 6 854 126

GDB2038BTE BMW 6 884 267, 34 10 6 884 267

GDB2063BTE BMW 34 21 6 859 917, 6 859 917 | MINI 6 859 917, 34 21 6 859 917

GDB1279BTE CITROËN 4252 85

GDB1621BTE CITROËN 16 085 206 80 | DS 16 085 206 80 | PEUGEOT 16 085 206 80

GDB1463BTE CITROËN 4254 75 | PEUGEOT 4254 75

GDB1690BTE PEUGEOT 4252 52

GDB1940BTE CITROËN 16 062 256 80 | PEUGEOT 16 062 256 80

GDB3376BTE HONDA 43022-TM8-G01

GDB3493BTE HONDA 45022-TK6-A00

GDB1898BTE LAND ROVER LR021253

GDB3398BTE LEXUS 446522340

GDB3484BTE LEXUS 04465-0E010 | TOYOTA 04465-0E010

GDB3338BTE LEXUS 04465-0W070 | TOYOTA 04465-0W070

GDB4173BTE LEXUS 04465-47070, 04465-47060 | TOYOTA 04465-47060, 04465-47070

GDB1733BTE MERCEDES-BENZ A 005 420 78 20, 005 420 78 20

GDB1932BTE MERCEDES-BENZ 008 420 06 20, A 008 420 06 20

GDB3200BTE MITSUBISHI 4605A492

GDB3508BTE NISSAN D1M60-CY70B

GDB3520BTE NISSAN D1M60-CY70B

GDB1031BTE PEUGEOT 4252 86

GDB1691BTE CITROËN 4254 77 | DS 4254 77 | PEUGEOT 4254 77

GDB1789BTE DACIA 41 06 071 15R | RENAULT 41 06 071 15R

GDB3332BTE RENAULT 41 06 040 76R

GDB1984BTE VAG 5C0 698 151 A

GDB1365BTE SMART A 451 421 00 10, 451 421 01 10, A 451 421 01 10, 451 421 00 10