«Моя улица»: Пройду по Малой Бронной, сверну на Триумфальную.

Москва с каждым годом меняется. За последнее время по всему городу появились пешеходные зоны, велодорожки, уютные скверы и парки, игровые и спортивные площадки, места для отдыха. Теперь пора приводить в порядок и сами улицы. По ним москвичи каждый день спешат на работу или домой, к метро или автобусной остановке, ходят в гости или по делам, на улицах гуляют, встречаются, общаются.

- Начиная с мая мы приступили к реализации программы «Моя улица», - сказал мэр Сергей Собянин. - Это крупнейшая программа благоустройства Москвы, в рамках которой в 2015 году новый облик получат 43 городские улицы.

Напомним, по программе «Моя улица» на столичных площадях и улицах выделяют зоны для автомобилей, велосипедистов и пешеходов, ремонтируют тротуары и пешеходные дорожки, приводят в порядок парковку, уличное освещение, ставят урны и лавочки. Помимо этого, город получает удобную систему навигации, дополнительное озеленение, красивые фасады зданий, исчезает избыточная и незаконная наружная реклама.

ПРОЕКТЫ ВЫБИРАЛИ МОСКВИЧИ

Перезагрузка столичных улиц началась как в центре, так и на окраинах. Информация о проводимых работах в рамках благоустройства улиц по программе «Моя улица» опубликована на портале «Наш город» (gorod.mos.ru). В список на этот год попали семь вылетных магистралей, среди которых, например, Варшавское, Каширское, Можайское, Щелковское шоссе и Рязанский проспект. Кроме того, большой ремонт идет на продолжениях крупных магистралей - улицах Люсиновская, Большая Тульская, Большая Ордынка, проспекте Мира, Стромынке и на исторических градообразующих улицах - Большой и Малой Никитских, Спиридоновке, Малой и Большой Бронной, Мясницкой, Новодевичьей набережной, Триумфальной площади.

Эти адреса выбирали не чиновники, а сами москвичи во время голосования в системе электронных референдумов «Активный гражданин». На втором этапе столичные власти спросили у жителей, какими хотелось бы увидеть свои улицы. Для этого все желающие могли выбрать понравившиеся варианты будущего благоустройства - дизайн лавочек, уличных фонарей, скамеек, покрытия тротуаров.

Всего в голосовании приняли участие 157 тысяч человек. По итогам опросов выяснилось, что москвичам не хватает удобной навигации для автомобилистов и пешеходов, освещенных тротуаров и зон отдыха. Среди пожеланий, например, исключить движение и парковку автомобилей на тротуарах магистралей. Многие горожане высказались за благоустройство так называемых народных троп, по которым обычно удобно дойти до остановки или магазина. В жилых районах москвичи предложили открыть дополнительные места для отдыха и парковки.

УДОБНО И ВОДИТЕЛЯМ, И ПЕШЕХОДАМ

Большинство улиц обновятся уже этой осенью, к Дню города. Но, чтобы столица успела подготовиться к своему празднику, реконструкцию нужно проводить летом. Впрочем, те, кто хотя бы раз в жизни делал ремонт, понимают, что трудно найти более удачный для этого момент, чем теплое время года. Понятно, что любой ремонт вызывает неудобства. Но зимой менять асфальт и перекладывать коммуникации просто нельзя.

- Конечно, с одной стороны, это временное неудобство для жителей - шум от работ, ограниченность движения, но с другой стороны - это будет и уже совсем другое общественное пространство, удобное как для автомобилистов, так и для пешеходов, - отметил Сергей Собянин во время недавнего осмотра работ на улицах в центре Москвы.

Чтобы совсем скоро получить красивые и удобные улицы, по которым приятно будет гулять и не стыдно показать гостям города, сейчас придется немного потерпеть. Ведь именно так было, к примеру, и во время реконструкции самых известных московских парков - «Музеона», «Сокольников», парка Горького, ВДНХ. Эти почти заброшенные, скучные и неуютные площадки не сразу превратились в комфортные общественные пространства европейского уровня и излюбленные места отдыха москвичей. Не один месяц в парках приходилось буквально сворачивать горы, чтобы каждый из них в итоге стал украшением столицы. И теперь городские власти все делают для того, чтобы в любом районе Москвы жители чувствовали себя уютно и могли с гордостью сказать: «Это моя улица!».

КСТАТИ

Ремонт проводится летом, и это действительно вызывает неудобства. Но в реальности класть асфальт, перекладывать коммуникации зимой просто нельзя. Да, сейчас приходится терпеть неудобства, но зато потом москвичи получат красивые удобные улицы.

ВОПРОС - РЕБРОМ

Зачем нужен большой ремонт

Благоустройство проводится для того, чтобы…

- сделать московские улицы узнаваемыми;

- повысить их доступность, в том числе для маломобильных горожан;

- сделать улицы безопаснее для пешеходов и велосипедистов;

- создать комфортные условия для отдыха и встреч москвичей;

- преодолеть дисбаланс между пешеходным, велосипедным и автомобильным движением;

- упорядочить парковочное пространство.

При этом на улицах расширят тротуары; установят дополнительное освещение, озеленение, лавочки и другие малые архитектурные формы; создадут места для отдыха, по возможности - откроют велодорожки и велопарковки; обустроят места для парковки автомобилей.

Большая Никитская ул.

Начало работ - 11 мая 2015 г.

Планируемый срок завершения работ - август 2015 г.

В центральной части Москвы связывает Моховую улицу с Садовым кольцом. Общая длина Большой Никитской улицы - 1,8 километра. Реконструкция проводится на площади 3,2 гектара.

Большинство москвичей, принявших участие в электронном голосовании на «Активном гражданине», выбрали такие работы по благоустройству улицы, как мощение тротуаров крупноразмерной бетонной плиткой, установку новых светильников классической округлой формы, скамеек и других элементов, единых по стилю и сочетающихся с историческим обликом улицы.

Сейчас Большая Никитская улица является двухсторонней для движения машин, имеет от 1 до 2 полос в каждом направлении. По проекту проезжая часть будет сужена до 1 полосы движения в каждом направлении. За счет этого тротуары расширятся в среднем на 4 - 5 метров, а на улице появится велосипедная дорожка длиной 1,8 километра. Она свяжет Бульварное кольцо с Моховой улицей и Садовым кольцом.

Одновременно с благоустройством самой улицы приведут в порядок и соседние дворы, площадь перед зданием ТАСС, озелененную территорию вокруг Вознесенской церкви. На 27 зданиях отремонтируют фасады, а на шести - подключат архитектурно-художественную подсветку. На улице уберут неиспользуемую контактную сеть троллейбуса. Различные провода, проложенные открытым способом, уберут в кабельную канализацию. В итоге будет сделано мощение тротуаров крупноразмерной бетонной плиткой на площади 18,16 тыс. кв. м; гранитное мощение - 328 кв. м; установлено 132 торшера уличного освещения и 130 малых архитектурных форм (лавочки, урны, вазоны).

Варшавское шоссе

Начало работ - 11 мая 2015 г.

Планируемый срок завершения работ - август 2015 г.

На основной вылетной магистрали юга Москвы в 2011 - 2014 годах прошла комплексная реконструкция. В 2014 году началось благоустройство Варшавского шоссе и прилегающих к нему улиц. Общая длина улиц - 24,6 километра. Работы проводятся на площади 195,3 гектара от Садового кольца до МКАД, включая территории, прилегающие к улицам Люсиновская, Мытная, Большая Серпуховская, и всех прилегающих к ним переулков на участке от Садового кольца до площади Серпуховской заставы (всего 15 улиц).

В 2014 году сделан ремонт на участках, не затронутых при реконструкции шоссе, на площади 51,7 гектара. Например, благоустроены 4 крупных видовых объекта (площадь 17,6 га): пруд на Балаклавском проспекте, площадки около станций метро «Варшавская» и «Улица Академика Янгеля», развязка Варшавского и Каширского шоссе.

В 2015 году ремонт проводится на площади 143,6 гектара на Варшавском шоссе, а также улицах Большая Тульская и улицах между Садовым кольцом и площадью Серпуховской заставы. Сюда также входят скверы на площади Серпуховской заставы, около Подольского шоссе, около 1-го Щипковского переулка и другие зеленые зоны.

В итоге будет сделан ремонт тротуаров с устройством асфальтобетонного покрытия - 86,6 тыс. кв. м; мощение крупноразмерной бетонной плиткой - 37,6 тыс. кв. м; установлен бетонный бортовой камень - 65,1 км и гранитный бортовой камень - 18,8 км; отремонтирован асфальт на проезжей части - 229,1 тыс. кв. м; обустроены 114,5 тыс. кв. м газонов; установлены 908 торшеров уличного освещения и 531 малая архитектурная форма (лавочки, урны, вазоны); высажены 1890 деревьев и кустарников.

На 170 зданиях отремонтируют фасады, а на 22 - подключат архитектурно-художественную подсветку. Провода, проложенные открытым способом, уберут в кабельную канализацию.

Одновременно на Варшавском шоссе благоустроят въезд в город. Для этого на эстакадах на развязке с МКАД (1,7 км эстакад) появится архитектурно-художественная подсветка. Кроме того, обновят соседние с развязкой Варшавского шоссе и МКАД зеленые зоны, высадят газоны и цветники. А на пяти жилых домах подключат подсветку.

Триумфальная площадь

Начало работ - 11 мая 2015 г.

Планируемый срок завершения работ - август 2015 г.

Сейчас архитектурный облик Триумфальной площади формируют здания Минэкономразвития России, Москомархитектуры, гостиницы «Пекин» и Концертного зала имени Чайковского, построенные в 40 - 50-х годах XX века. Административное здание на другой стороне Тверской улицы построено в конце XIX века. В 1958 году после установки памятника Маяковскому площадь стала традиционным местом собраний и поэтических чтений. Реконструкция проводится на площади 1 гектар.

Фишкой Триумфальной площади станет ее максимальное озеленение. Такой вариант поддержали 277 тысяч участников электронного голосования на «Активном гражданине». По словам Сергея Собянина, площадь превратится в зеленое и уютное общественное пространство для отдыха, встреч и культурных событий.

В итоге площадь вымостят гранитом - 6,4 тыс. кв. м; высадят 57 деревьев и обустроят газоны - 1,45 тыс. кв. м; установят 48 уличных торшеров; 88 малых архитектурных форм (скамейки, урны).

Помимо этого, планируется выровнять Триумфальную площадь, устроив подпорные стенки и гранитные ступени по 1-й Брестской улице. Центральными точками станут 6 модульных павильонов с кафе, информационным центром, а также парковые качели для детей и взрослых.

Массовую парковку машин на площади запретят. К тому же закроют выезд на Тверскую улицу через Триумфальную площадь, поскольку водители редко им пользуются. Выезд на Тверскую улицу будет возможен через 1-ю Брестскую улицу. После благоустройства Триумфальная площадь станет комфортным пешеходным пространством.

Ул. Большая Ордынка

Начало работ - 11 мая 2015 г.

Планируемый срок завершения работ - август 2015 г.

В центральной части Москвы связывает Малый Москворецкий мост с Садовым кольцом и продолжает вылетную магистраль Варшавское шоссе. Общая длина улицы Большая Ордынка - 1,8 километра. Реконструкция проводится на площади 3,4 гектара.

Большинство москвичей, принявших участие в голосовании, отдали предпочтение мощению тротуаров крупноразмерной бетонной плиткой, установке стилизованных под старину фонарей с отдельными светильниками для дороги и тротуаров.

Сейчас улица Большая Ордынка является односторонней для движения автотранспорта (из центра), имеет от 2 до 4 полос движения. По проекту проезжая часть будет сужена до 2 полос по всей улице. За счет этого пешеходная зона расширится в среднем на 4,5 - 5,5 метра, а на улице появится велосипедная дорожка длиной 1,8 километра. Она свяжет Садовое кольцо с центром города.

Фишкой Большой Ордынки станет масштабное озеленение. Здесь дополнительно высадят 452 дерева и кустарника. На 14 зданиях отремонтируют фасад, а на шести - подключат архитектурно-художественную подсветку. Над дорогой уберут контактную сеть троллейбуса. Провода, проложенные открытым способом, уберут в кабельную канализацию. В порядок приведут не только улицу, но и соседние дворы.

В итоге будет сделано мощение тротуаров крупноразмерной бетонной плиткой на площади 8,19 тыс. кв. м; гранитное мощение - 5,8 тыс. кв. м; установлен гранитный бортовой камень - 3,9 км; отремонтировано асфальтовое покрытие улицы - 18,2 тыс. кв. м; обустроена 1 тыс. кв. м газонов; установлено 104 торшера уличного освещения и 39 малых архитектурных форм (лавочки, урны, вазоны).

Благоустройство Большой Ордынки продолжает создание комфортного пешеходного пространства в Замоскворечье. Одновременно появится единое благоустроенное пространство основной вылетной магистрали юга Москвы: от Малого Москворецкого моста - через Большую Ордынку - Люсиновскую улицу - Большую Тульскую улицу - Варшавское шоссе - до МКАД.

«Моя улица»: Пройду по Малой Бронной, сверну на Триумфальную.

Читайте также