Схемы расположения и габаритные размеры грузовых отделений воздушных судов

Ан-24РВ , Ту-134А , Як-42Д , Ту-154Б , ИЛ-62 , ИЛ-86 , Ил-76ТД , Ан-12 , Ан-26 , Boeing 777 , Ан-124 РУСЛАН , Airbus A310 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Boeing 737 , Boeing 767 , Размеры средств пакетирования грузов .

Максимальная коммерческая загрузка 5000кг Максимально допустимая загрузка: передний багажник — 900кг, задний багажник — 1170кг Передний багажник: грузовая дверь 1,1x1,2м Предельные габариты груза: высота — 0,6м; длина — 1,5м; ширина — 0,8м Задний багажник: багажная дверь 1,41x0,75м габариты груза: высота — 1,5м; длина — 0,7м; ширина — 1м Допустимое давление пол 400 кгс/кв.м

Максимальная коммерческая загрузка 8600кг Максимально допустимая загрузка: передний багажник — 1920кг, задний багажник — 2700кг Передний багажник: объем 6 куб.м, площадь пола 3,2 кв.м, грузовая дверь 1,25x0,75м Задний багажник: объем 8,5 куб.м, площадь пола 4,5 кв.м, люк 0,9x1,22м давление пол 600 кгс/кв.м

Як-42Д (вариант 120 мест)

Максимальная коммерческая загрузка 13500кг — бесконтейнерном варианте, 12820кг — варианте Максимальная масса каждого моногруза 300кг Задний грузовой отсек: объем 6,9 куб.м, люк 1,35x1,48м Передний грузовой отсек: объем 19 куб.м, люк 1,35x1,48м Допустимое давление пол 600 кгс/кв.м

Максимальная коммерческая загрузка 18000кг Грузовой отсек N 1: предельная загрузка 6450кг; объем 21,5 куб.м; площадь пола 21,5 кв.м; грузовой люк 1,2x1,35м Грузовой отсек N 2: предельная загрузка 4950кг; объем 16,5 куб.м; площадь пола 17,3 кв.м; грузовой люк 1,2x1,35м Допустимое давление пол 600 кгс/кв.м

Самолет ИЛ-62, ИЛ-62М

ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ ОТСЕКОВ ИЛ-62

Багажные отсеки, №Размеры багажно- грузовых отсеков, мОбъем, куб.метрПлощадь пола, кв.метрДопустимая нагрузка, кг/кв.метрРасстояние от земли порога загруз. люков, мдлинаширинавысота 18,351,851,3822,715,64001,924,661,761,3812,78,24001,934,011,761,076,97,14002,2642,521,321,745,83,34003,46

Самолет ИЛ-62, 62М предназначен перевозки пассажиров грузов расстояния 10500 км. Грузы, почта багаж пассажиров располагаются россыпью трех герметичных отсеков полом пассажирского салона в одном негерметичном отсеке хвостовой части самолета.

Ил-86 — широкофюзеляжный, дальнемагистральный пассажирский самолет, способный перевозить от 2 15 т груза полной пассажирской загрузке зависимости от маршрута. Он имеет два трюма, полом, состоящих пяти отсеков. Отсеки 2 4 предназначены перевозки АК-1.5. Отсеки 1, 3 5 используются багажа штучных грузов.

Максимальный вес моногруза, загружаемого тельферами — 10 тонн Максимальный вес моногруза, лебедками через рампу — 20 тонн Предельные габариты груза: высота — 3,25м; ширина — 3,15м

Предельные габариты груза: высота — 2,3м; ширина — 2,1м; длина — 13м

Предельные габариты груза: высота — 1,6м; ширина — 2,2м; длина — 5м

Airbus A310

Груз багаж транспортируются трех грузовых кабинах, расположенных полом обозначенных как FWD, AFT Bulk. Грузовые кабины FWD AFT оборудованы двумя независимыми погрузочными устройствами управлением одним оператором.

Грузовое устройство кабине AFT рассчитано подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов контейнеров.

Задняя грузовая кабина Bulk предназначена перевозки багажа, поштучных грузов животных. Она оснащена стягивающими сетями.

Грузоподъёмность полной пассажирской загрузке: 2 т.Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5,Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м 1.81 х1.71м

Airbus A (A319)

* зависимости от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров боту, багажа, типа груза т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 7.3 m3, 2,268 kg Люк отделения: 124х182х119 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 10.1 m3, 3,021 kg Люк отделения: 1124х182х119 cm

Отделение «рассыпного» груза: максимальная загрузка 6,1 m3, 1,497 kg Люк отделения: 78х93х116 cm

Airbus A (A320А)

* зависит от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров боту, багажа, типа груза т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: 3 места 156х153х116 cm Люк отделения: 119х182х116 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: 4 места 156х153х116 cm Люк отделения: 1124х182х119 cm

Отделение «рассыпного» груза: максимальная загрузка 5 m3, 1,497 kg Люк отделения: 78х93х116 cm

Airbus A (A321А)

* зависит от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров боту, багажа, типа груза т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: 5 мест 156х153х116 cm Люк отделения: 119х182х116 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: 5 мест 156х153х116 cm Люк отделения: 119х182х116 cm

Отделение «рассыпного» груза: максимальная загрузка 5 m3, 1,497 kg Люк отделения: 78х93х116 cm

* зависит от дальности полета, погодных условий, количества пассажиров боту, багажа, почты т.д.

Переднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 10.2 m3, max. 2,269 kg Люк отделения: 89х122х86 cm

Заднее отделение «рассыпной» загрузки: максимальная загрузка 15.5 m3, 3,462 kg Люк отделения: 84х122х86 cm

Боинг 767 — среднемагистральный самолет, способный перевозить приблизительно 9 т груза пассажирской загрузке. Самолет имеет два грузовых трюма нижней палубе, состоящих пяти кабин. Передний трюм, состоящий кабин 1 2, вместе кабинами 3 4 заднем трюме только грузов, загружаемых поштучно.

РАЗМЕРЫ СРЕДСТВ ПАКЕТИРОВАНИЯ ГРУЗОВ:

Контейнеры — LD 1 Полуразмерный контейнер нижней палубы. Подходит самолетов Боинг 767, 747; ДС-10.

Контейнеры — LD 2 Полуразмерный контейнер нижней палубы. Подходит самолетов Боинг 767, 747; ДС-10.

Контейнеры — LD 3 (Контейнер АК-1,5) Полуразмерный контейнер нижней палубы. Подходит самолета Боинг 767, ИЛ-86, Ил-96.

Контейнеры — LD 4 Полуразмерный контейнер нижней палубы. Подходит самолетов Боинг 767.

Поддоны — Pallet 88"x125" Подходят самолетов DC-10, А-

Наши преимущества

Стоимость доставки груза весом до 10 кг

(В расчет включены: обработка груза, стоимость авианакладной, терминальный сбор аэропорта вылета, оформление документов.)