ОБЯЗАННОСТИ ЛИЦ, ОТВЕТСТВЕННЫХ ЗА БЕЗОПАСНОЕ ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ КРАНАМИ

(Инструкция для инженерно-технических работников, ответственных за надзор по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин, за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии и за безопасное производство работ кранами, подконтрольными инспекции котлонадзора МПС России» )

- 3.16.1. Порядок установки и работы крана на железнодорожных путях, в том числе на "кривых" и вблизи электрифицированных участков; - 3.16.2. Недопустимость работы на неисправных железнодорожных путях. 3.17. При инструктаже машинистов магнитных и грейферных кранов должно быть обращено внимание на недопустимость: - 3.17.1. Нахождения людей в зоне производства работ; - 3.17.2. Погрузки и разгрузки платформ, полувагонов, автомашин при нахождении на них людей; - 3.17.3. Использование грейфера для подъема людей и производства работ, на которые грейфер не рассчитан. 3.18. При инструктаже машинистов кранов, работающих на открытом воздухе, должно быть обращено внимание на: - 3.18.1. Необходимость запирания дверей кабины при окончании работы или отлучке с крана; - 3.18.2. Недопустимость самовольной установки в кабинах электронагревательных приборов; - 3.18.3. Необходимость укрепления противоугонными захватами за рельсы башенных, козловых и портальных кранов при окончании работы на них, при скорости ветра выше указанной в паспорте крана, а также при приближении грозы. 3.19. Ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, проводя инструктаж машиниста крана, должен объяснить ему, в каких случаях при работе крана, помимо стропальщика, на месте производства работ крана должен быть и сигнальщик. 3.20. При инструктаже персонала, обслуживающего кран, работа которого, согласно требованиям Правил, допускается в отдельных случаях только при получении наряда-допуска, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии обязан уточнить случаи, когда необходимо получать наряд-допуск, а также содержание, оформление и значение для обеспечения безопасности работ наряда-допуска. 3.21. Ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии не должен оставлять без внимания выявленные случаи нарушения Правил и принимать меры к недопущению их в дальнейшем. В случае обнаружения, что работа с нарушениями Правил производится с ведома ответственного за безопасное производство работ кранами, работа должна быть приостановлена, о чем докладывается руководству предприятия, организации, в подчинении которых находится лицо, разрешившее работу с нарушением Правил. 3.22. При выявлении неисправностей крана ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии должен принять меры к их устранению. Не должна допускаться работа крана до устранения: - 3.22.1. Трещин в металлоконструкциях и механизмах крана; - 3.22.2. Ослабления креплений в стыках металлоконструкций или деталей механизмов; - 3.22.3. Неисправности механизмов или недопустимом износе их деталей, канатов и крюков; - 3.22.4. Неисправности (отсутствии) ограничителя грузоподъемности, концевых выключателей механизмов подъема груза или стрелы, указателей грузоподъемности, сигнальных приборов. Кран не должен также допускаться к эксплуатации без разрешения дорожной инспекции котлонадзора в случаях, предусмотренных Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, а также без разрешения лица, осуществляющего надзор за кранами на данном предприятии, организации, по истечении срока, указанного в паспорте крана. В тех случаях, когда кран органами надзора останавливается принудительно с опломбированием, пломба может быть снята только с разрешения этих органов, а сохранность ее с момента постановки до момента снятия возлагается на ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии. 3.23. Вывод крана в ремонт должен производиться ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии в соответствии с графиком ремонта. В случае необходимости досрочного производства ремонта об этом должно быть поставлено в известность руководство предприятия, организации. Дата и время вывода крана в ремонт и фамилия ответственного за его проведение должны быть указаны в распоряжении руководства предприятия о выводе крана в ремонт, наряде-допуске и в вахтенном журнале машиниста крана. На производство ремонта и консольных передвижных кранов должен выдаваться наряд-допуск, в котором должны быть указаны меры, обеспечивающие безопасные условия выполнения ремонтных работ (меры по предупреждению поражения персонала током, падения с высоты, выхода персонала на крановые пути действующих кранов, наезда работающих кранов на ремонтируемые пути). Использование крана для работы во время его ремонта не допускается. 3.24. После ремонта металлоконструкций крана (стрелы, моста, портала, башни) ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии должен обеспечить хранение документов, подтверждающих качество металла, электродов и сварки, применяемых при ремонте. 3.25. Ввод крана в эксплуатацию после ремонта должен производиться в порядке, предусмотренном Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Дата и время ввода крана в эксплуатацию должны записываться в вахтенный журнал ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.

5.1. За нарушение настоящей Инструкции и Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ответственные за надзор по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин, за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, за безопасное производство работ кранами привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 5.2. Инструкцию для лиц, ответственных по надзору за подъемными сооружениями, исправное состояние грузоподъемных кранов и за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, утвержденную МПС и Минтранстроем 23 июля 1974 г. N ЦТ-3170, признать недействующей в системе МПС России с 01.10.94.

УДОСТОВЕРЕНИЕ N Стр. 1

Выдано ____________________________________________________________________

Должность _________________________________________________________________ Место работы ______________________________________________________________ в том, что он прошел проверку знаний ______________________________________ ___________________________________________________________________________

в комиссии ________________________________________________________________

и допущен к работе в качестве _____________________________________________ ___________________________________________________________________________ Основание: протокол N ________________________ от _________________ 199_ г.

Председатель экзаменационной комиссии ___________

Место печати Стр. 2

Сведения о повторных проверках знаний:

Основание: протокол N ________________________ от _________________ 199_ г. Действительно по _______________________________________ 199_ г.

Председатель экзаменационной комиссии ___________

Основание: протокол N ________________________ от _________________ 199_ г. Действительно по _______________________________________ 199_ г.

Председатель экзаменационной комиссии ___________

Основание: протокол N ________________________ от _________________ 199_ г. Действительно по _______________________________________ 199_ г.

Председатель экзаменационной комиссии ___________

МПС России _______________________________________________________________ жел. дорога

ЖУРНАЛ периодических осмотров съемных грузозахватных приспособлений и тары

___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________