[решено] 9-5 Троит пока не прогреется
Здравствуйте.Нужен совет.Двигатель троит. Когда открывается термостат перестает троить. По городу ездит без проблем. Выезжаю на трассу, двигатель охлаждается, опять троит. Когда троит моргает чек. Останавливаюсь 5 минут троит, потом нормально. Еду 5км-опять троит.Китайский OPCOM пишет P0304(Сбой зажигания.Цилиндр 4). Иногда фиксируется P1304 P1676.Свечи менял.Диагност сказал 100% катушка.(мерял компрессию-норм, свечи-норм, форсы-норм)Хотелось бы услышать другие мнения.
2 Ответ от satan→ 30-04-2015 20:58:24 Отредактировано satan (30-04-2015 20:59:13)- Откуда: гродно
- Зарегистрирован: 28-07-2007
- Сообщений: 4,362
по вису у тебя форсунка какаето сдохлаполучается 4го цилиндра
3 Ответ от ganch→ 30-04-2015 21:01:24- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
Если бы сдохла, то постоянно троил двигатель.
4 Ответ от Pcel→ 30-04-2015 23:26:29- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 02-08-2011
- Сообщений: 945
Форсы могут отказывать при определённых оборотах или температуре, их на стенде тока проверишь нормально. И катушка то же не исключено.
SAAB 9-3 SportSedan Vector 2.2 TiD. Чыпануты дызялёк
+37529-1069632 (Telegram); +37529-5029632 (Viber);
5 Ответ от satan→ 01-05-2015 00:02:55- Откуда: гродно
- Зарегистрирован: 28-07-2007
- Сообщений: 4,362
я так полагаю что она льет а не распыляет. пока холодное плохо течет , когда прогреется лучше)
6 Ответ от Nob→ 01-05-2015 09:48:19- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 17-03-2008
- Сообщений: 6,155
Ну и термостат до кучи тоже, судя по поведению температуры.
7 Ответ от ganch→ 01-05-2015 12:53:17- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
термостат был заклинившим. Поменял. Все равно троит
8 Ответ от Pcel→ 01-05-2015 13:27:19- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 02-08-2011
- Сообщений: 945
термостат и троение двигателя никак не связаны. Смотри систему зажигания, впрыска, и наличие компрессии
SAAB 9-3 SportSedan Vector 2.2 TiD. Чыпануты дызялёк
+37529-1069632 (Telegram); +37529-5029632 (Viber);
9 Ответ от ganch→ 06-05-2015 17:04:56- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
Померял компрессию. На всех четырех цилиндрах 14атм.
10 Ответ от Nob→ 06-05-2015 17:59:48- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 17-03-2008
- Сообщений: 6,155
свечи меняли какие на какие? Компрессию меряли, вероятно, на горячую? Опрессовку впуска делали на предмет дырок?
11 Ответ от ganch→ 06-05-2015 18:08:14- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
Свечи NGK BCPR6ES11. Такие же были и раньше. Компрессия мерялась на горячую(как написано около 80 град).
12 Ответ от ganch→ 07-05-2015 21:47:13- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
Сегодня мерял давление в трубе распределения топлива. При повороте ключа поднимается до 2.5 атм, затем падает до 2 атм. Если завести, манометр показывает 2атм. за 10 минут давление падает с 2 до 0. А должно за 20 минут с 3 до 2 атм. Регулятор давления топлива менял 3 месяца назад.
Могут ли из-за этого возникать пропуски зажигания в 4-ом цилиндре?
13 Ответ от Pcel→ 08-05-2015 11:26:15- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 02-08-2011
- Сообщений: 945
При 2-х барах в принципе пропусков не должно быть, но кто знает как работает форсунка 4 цилиндра при заниженном давлении.. А умирающий насос при нагреве может снижать давление и производительность вплоть до 0. Так что при таких показаниях, которые указаны выше насос требует замены
SAAB 9-3 SportSedan Vector 2.2 TiD. Чыпануты дызялёк
+37529-1069632 (Telegram); +37529-5029632 (Viber);
14 Ответ от ортопед→ 10-05-2015 16:54:22- Зарегистрирован: 25-01-2008
- Сообщений: 1,031
Здравствуйте.Нужен совет.Двигатель троит. Когда открывается термостат перестает троить. По городу ездит без проблем. Выезжаю на трассу, двигатель охлаждается, опять троит. Когда троит моргает чек. Останавливаюсь 5 минут троит, потом нормально. Еду 5км-опять троит.Китайский OPCOM пишет P0304(Сбой зажигания.Цилиндр 4). Иногда фиксируется P1304 P1676.Свечи менял.Диагност сказал 100% катушка.(мерял компрессию-норм, свечи-норм, форсы-норм)Хотелось бы услышать другие мнения.
Для начала почисть контакты на колодке которая стоит на стенке между двигательным отсеком и кабиной (контакты 44-45 и 67-68) лучше почисть все. Если не поможет, то смотри прокладку впускного коллектора. Когда троит , то полей карбюраторным спреем на прокладку и слушай мотор. Это одна из причин. С 2005 или 2006 стали ставить прокладку металлическую , потому что у многих были подобные проблемы
15 Ответ от ganch→ 12-05-2015 22:56:14- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
Проблема решена. Четвертая форсунка в холодном состоянии не работала. Поменяли-все работает. Вот такие диагносты у нас в Гродно в Понемуни работают. TECH есть, а толку мало. Чуть что сразу катушка.(60$ за неправильный диагноз).Спасибо всем за участие.
16 Ответ от ganch→ 12-05-2015 22:57:57- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 09-05-2011
- Сообщений: 45
Менял все 4 форсунки. 3 рабочих осталось. Кому надо, пишите.
17 Ответ от Nob→ 13-05-2015 22:39:24- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 17-03-2008
- Сообщений: 6,155
Лучше в барахолке тему создать.
18 Ответ от MAX.M→ 14-05-2015 07:49:38- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 07-05-2007
- Сообщений: 7,349
Вот такие диагносты у нас в Гродно в Понемуни работают. TECH есть, а толку мало.
Можно узнать номер телефона людей с ТЕХом в Гродно?
19 Ответ от satan→ 14-05-2015 09:32:58- Откуда: гродно
- Зарегистрирован: 28-07-2007
- Сообщений: 4,362
на понемуни, зачем онитебе ,там китайский тех и ребята ниочем 60долл липовая диагноза
Сообщений 19
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PunBB , при поддержке Informer Technologies, Inc
The pun_quote official extension is installed. Copyright © 2003–2009 PunBB.