Купить дешевле: какие авто попали в программу господдержки

Минпромторг выделит на программу льготного кредитования, которая должна стимулировать продажи новых автомобилей в стране и сокращение авторынка не на половину, а хотя бы на четверть, 25 млрд. рублей. Правительство будет субсидировать процентные ставки по автокредитам, что обеспечит более лояльные условия для покупателей новых машин, но при этом минимизирует потери автопроизводителей. Фактически государство будет компенсировать часть расходов потребителей. Также в рамках господдержки планируется снижение стоимости лизинга и дополнительные закупки грузового, коммерческого транспорта и специальной техники федеральными структурами.

Программа льготного автокредитования заработает с 1 апреля. В этот раз верхняя ценовая планка составляет 700 000 рублей. Автомобиль должен быть произведен в России.

Как и прошлый раз, приобретаемый по льготным ставкам автомобиль должен быть произведен в России. Из-за экономического кризиса цены на машины за последние полгода поднялись на 10-20%, и ряд бюджетных машин вышел за пределы 700 000 рублей даже в базовых комплектациях. К тому же с нашего рынка ушли сразу несколько моделей гольф-класса, относящихся к среднеценовому сегменту, и даже целые марки.

Тем не менее, список автомобилей, на которые будет распространяться программа, остался довольно внушительным. В него попадают LADA, бюджетные «корейцы», многие китайские автомобили и даже при желании может втиснуться какой-нибудь Ford, если в рамках очередной акции снизит цены на Focus до 699 000 рублей.

Также при приобретении автомобиля можно получить дополнительную скидку по программе утилизации или при сдаче старой машины по трейд-ин, многие дилеры предлагают хорошие условия.

Вся продукция нашего замечательного АВТОВАЗа попадает под условия госпрограммы. Самая доступная модель в линейке – Granta, стоит от 331 600 рублей за седан с 82-сильным мотором и «механикой» и подушкой безопасности водителя.

Какие бы опции вы ни заказали, все равно российский бестселлер LADA Granta не выйдет за ценовой лимит Минпромторга. Можно даже купить две «Гранты» по субсидированным государством ставкам.

Даже самый дорогой автомобиль LADA – семиместный универсал повышенной проходимости Largus Cross, со 105-сильным мотором, АБС, подушкой безопасности водителя и переднего пассажира, противотуманками, подсветкой бардачка и багажника, кожаной отделкой руля, бортовым компьютером, электроприводом и обогревом зеркал, кондиционером, всеми электростеклоподъемниками, подогревом передних сидений и рейлингами будет стоить 618 000 рублей.

Из внедорожников УАЗ под госпрограмму попадает только стартовая комплектация модели Patriot. Нельзя сказать, что в такой машине будет все необходимое для удобства – нет, только гидроусилителя руля, электростеклоподъемники, розетка, а еще модные светодиодные дневные ходовые огни. Но не будем забывать, что Patriot – все же прежде всего внедорожник с постоянным полным приводом.

C января 2010 года китайская компания Geely обосновалась на заводе Derways в Черкесске, и теперь четыре автомобиля марки можно считать отечественными: седан МК, хэтчбек «повышенной проходимости» МК Cross и седан и хэтчбек Emgrand.

Стоимость самого доступного седана МК начинается с 385 000 рублей (если верить официальному сайту марки). Как и большинству китайских автомобилей, моделям Geely свойственны богатые комплектации за небольшие деньги. В базу уже входят противотуманки, электропривод и обогрев зеркал, подогрев передних сидений, кондиционер, все электростеклоподъемники, АБС, подушка безопасности водителя. Хэтчбек с увеличенным клиренсом МК Cross оснащен еще щедрее, но он и дороже в стартовой комплектации – от 435 000 рублей.

Среднеразмерные седаны Emgrand в топовом оснащении, в которое входят 1,8-литровый мотор с вариатором, сенсорный дисплей с DVD и Bluetooth, кожаная отделка руля, климат-контроль, четыре подушки безопасности, электрорегулировка водительского сиденья и прочие прелести сытой жизни, все равно не выходят за порог в 669 000 рублей.

Как получить выгодный автокредит

Кризис в России ударил по китайскому автопрому

На черкесском заводе Derways также работает конвейер другой китайской компании – Lifan. Предприятие собирает хэтчбеки Smily и седаны Solano.

Smily похожи на MINI Cooper, и в этом секрет их распространенности. Правда, сходство заканчивается на внешности, так как по управляемости эта машинка опасна на скоростях выше 60 км/ч.

В качестве городского личного транспортного средства Lifan Smily – неплохой доступный вариант, от 395 000 рублей за автомобиль с АБС, двумя фронтальными подушками, кондиционером, электроусилителем руля, задним парктроником (!), электроприводом зеркал.

Седан Solano подороже, но тоже укладывается в нужный лимит. Ценник варьируется от 490 000 до 570 000 рублей в зависимости от оснащения.

Завод Derways уместил в себе и отверточную сборку седана Chery Bonus и кроссовера Tiggo. Однако Tiggo дороговат – в базе он стоит 750 000 рублей. Если только китайцы не введут скидки до 699 000 рублей, чтобы вписать хотя бы начальную комплектацию в льготную программу.

390 000 рублей – стартовая цена обладания седаном Bonus со 109-сильным мотором. Само собой, в этом «китайце» есть кондиционер, гидроусилитель руля и все электростеклоподъемники, однако вот АБС, подогревом передних сидений и подушками безопасности машина похвастать не может. В топовой комплектации за 420 000 рублей появятся только электрорегулировка зеркал и подогрев сидений, а этого маловато для комфорта и тем более безопасности.

Logan, Sandero и Duster, которые выпускаются на московском заводе «Автофрамос» и в Тольятти на мощностях АВТОВАЗа, остаются в лидерах продаж. Все эти модели попадают под льготное автокредитование, субсидированное государством.

В России сейчас продаются параллельно аж два «Логана», старый собирают в Москве, а новый – на АВТОВАЗе, на конвейере платформы В0.

Поначалу старый Logan был даже дороже нового, но сейчас новая версия чуть обогнала его в цене. Предыдущая модификация предлагается сегодня минимум за 425 000 рублей (с 75-сильным мотором объемом 1,4 литра). Правда, там ничего нет, только водительский эйрбэг. Топовая версия стоит 483 000 рублей и подразумевает 103-сильный двигатель с «автоматом», но за кондиционер придется все равно доплатить 26 000 рублей, за АБС с пассажирской подушкой – еще 21 500.

У нового «Логана» такая же ценовая политика, только пустая «база» обойдется в 449 000 рублей (мотор помощнее и посовременнее – 85 л.с.). И опций значительно больше: самая богатая версия за 617 000 рублей лишена разве что навигации (+10 500 рублей), зато имеются климат-контроль и круиз-контроль, обогрев лобового стекла и прочие прелести красивой жизни.

Sandero суть тот же Logan, только пятидверный, и оттого симпатичнее. И немного дороже – от 479 000 рублей до 609 000 рублей (плюс опции). У этой модели есть «овнедорожненная» версия Stepway, которая уже похожа на маааленький кроссовер – от 577 000 рублей, причем уже с адекватным оснащением. Модель сродни Largus Cross, да и платформа у машин общая, и ценники схожи.

Спрос на Duster несколько упал за последние тяжелые месяцы, но в целом продолжает держаться. Все же это самый доступный, не считая Chevrolet Niva, кроссовер на российском рынке. Радует автомобиль и разнообразием силовых агрегатов, типов привода и оснащения, однако под госпрограмму попадает только базовая версия, с передним или полным приводом, подушкой безопасности водителя и АБС.