Купить транспондер: с одним таким приборчиком можно ездить по четырем трассам

С 1 ноября 2017 года автомобилисты смогут оплачивать проезд по Западному скоростному диаметру (ЗСД) в Санкт-Петербурге транспондерами, приобретенными для проезда по другим дорогам. Есть такое слово - «интероперабельность». Больше здесь его повторять не будем, но знайте, если его произносят применительно к платным дорогам, то говорят об операторском взаимодействии платных дорог - возможности по одному транспондеру проехать по любой из скоростных дорог страны.

Да, тут все вот так мудрено, запросто в двух словах по-русски не объяснишь. С другой стороны, этих самых транспондеров - приборов для бесконтактной оплаты проезда по платным участкам дорог - на руках у россиян уже под миллион, в следующем году появится еще с четверть миллиона, и они позволяют реально сэкономить. 20% от размера оплаты и больше. Так что давайте разбираться, что к чему.

Дело в том, что дороги принадлежат не одному хозяину и обслуживаются разными операторами. Соответственно, тарифы везде разные, программы скидок везде разные, самое главное, кошельки у них разные. И транспондеры они выдают (продают) каждый самостоятельно и на своих условиях. Всего таких эмитентов, собирающих деньги на дорогах и выдающих транспондеры, четыре. С 1 сентября этого года вы можете оплачивать проезд одним транспондером на трех дорогах:

► автодорога М-3 «Украина»,

► автодорога М-4 «Дон»,

► автодорога М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (участок 15-58 км до Солнечногорска и объезд Вышнего Волочка).

- С 1 сентября у нас уже есть полное объединение всех электронных средств оплаты с Северо-Западной концессионной компанией (головной участок М-11), и в целом на трех автомобильных дорогах М-4, М-3 и М-11 уже работает единая система. Пользователей у нас на сегодняшний день порядка пятисот тысяч. Подписание соглашения с оператором ЗСД позволит присоединить к этой программе еще более четырехсот тысяч пользователей, - сказал Сергей Кельбах, председатель правления госкомпании «Автодор». - Вся предварительная сложная техническая, юридическая, финансовая работа проводилась в течение предшествующих полутора лет. Теперь эта непростая работа вошла в завершающую фазу.

С 1 ноября к этой компании добавился и ЗСД. Теперь ростовчанин, например, сможет с одним транспондером доехать до Питера без всяких наличных расчетов на пунктах взимания платы (ПВП - вот вам еще одно сокращение), а петербуржец, соответственно, до Ростова-на-Дону. Удобно.

На очереди еще одна платная автодорога - обход Одинцова на минской трассе М-1. С их оператором договориться оказалось сложнее всего, хотя технических или правовых проблем, как говорят, там ничуть не больше. Но и этим теперь уже просто никуда не деться, не оставаться же изгоями. Так что и «минку» подключат, возможно, уже в этом году. И тогда совершенно точно можно будет ездить по одному транспондеру по всем платным автодорогам страны. Все новые платные участки (на подходе еще два этапа М-11, ЦКАД вокруг столицы и др.) будут автоматически подключаться к возможности проезда с любым из транспондеров. Дальше уже будут «допиливать» эту систему: вводить возможность внесения платежей не только через своего оператора, добавлять возможность получения скидок по своему транспондеру на «других» дорогах и т. д.

КСТАТИ

Бустр - транспондер нового поколения

Такой вариант показали недавно на IV Международной конференции по интеллектуальным транспортным системам в сети автодорог (ежегодное мероприятие проходит в Санкт-Петербурге и называется ITSONROAD). Участник конференции показал штуковину под названием «Бустр», вот вам еще новое словечко, не благодарите.

Небольшая наклейка с чипом клеится на лобовое стекло, и в нее «зашита» возможность оплачивать не только платный проезд, но и парковку, заправку и даже покупки «с колес» в ресторанах быстрого питания. Эта метка «привязывается» к банковской карте, так что расчеты идут непосредственно с нее. В аэропорту Пулково таким макаром уже можно оплатить парковку.

В ТЕМУ:

До открытия новой скоростной дороги между двумя столицами осталось меньше года. Два этапа этой автодороги уже введены в эксплуатацию, это 50-километровый отрезок пути от Москвы до Солнечногорска, а также обход Вышнего Волочка в Тверской области. По классификации дорожников, это первый и пятый участки новой дороги. Мы же проехали по шестому этапу, и там уже действительно получается проехать. Подробнее.

Самые свежие новости и полезные советы по автомобильной теме читайте в нашем канале в Telegram.

Купить транспондер: с одним таким приборчиком можно ездить по четырем трассам

Читайте также