Путешествие на Медовые водопады.
Привет пикабушники!В июне этого года я побывала на Северном Кавказе.И испытала очень много положительных эмоций,чего и вам,уважаемые,желаю)В данном посте хочу поделиться впечатлениями, фото сняты на FUJIFILM X10.На фотопрофи не претендую,выступаю как любитель,поэтому сильно не ругайтесь)Итак,Медовые водопады,Карачаево-Черкесская республика.Очень длиннопост
По дороге к месту назначения.
За окном летали земляные пчелы)
Эта гора указывает направление на Эльбрус.
Вот такая "лесенка" ведет к водопадам,надо быть осторожными при спуске, ибо скользко.
Перила давно не меняли,на это было печально смотреть,будем надеяться все наладится.
Местный житель и Бэмби)
Некоторые фото засвечены,прошу прощения,все были в движении,менять настройки не успевала.
Дальше поднимаемся вверх,там кафе и магазины.Можно поесть вкусного шашлыка из баранины,хычины и не только.Купить мед,варенье из тархуна,одуванчиков,еловых шишек и веток,чурчхелу и т.д.
Эта интересная постройка - этнографический музей,туда мы зайти не успели,к сожалению.
Четырехрогий баран карачаевской породы.
Это форель,кажется)В рыбе не разбираюсь)
Несколько фото не влезло,запихну их в коменты.Если вам понравилось,могу сделать отдельные посты про Чегем,Черекское ущелье,Эльбрус,древние захоронения аланов и не только)Пост пилила Marblekoh
Хакасский государственный природный заповедник
Просто немного прошлогодних фоток с отдыха на оз. Белё пока ждем тепла.
Canon 250D 18-55 Kit
Вашей ленте не хватает тепла и летней Башкирии
Камчатка. Вилючинский вулкан
Внутринациональный дауншифтинг. Как я переехал из Москвы в Пятигорск
В декабре 2020 года мы с женой понаехали из Москвы в Пятигорск на пару месяцев, перезимовать московскую зимнюю хмарь, ковидную хворь и пандемические ограничения. И понаоставались.
Выбор на Пятигорск пал не случайно: мы хотели покататься на сноубордах в этом сезоне, посетить российские туристические места, попринимать процедуры, связанные с горячими источниками, поесть вкусной еды. К тому же оказалось, что в Пятигорске у меня проживает коллега по работе. Я спросил у него, а есть ли там такое, чтобы из земли бежала тёплая минералка, а ты лежал в бассейне посреди снега и смотрел на звездное небо. "Да сколько угодно!" - ответил мой друг и мы стали планировать поездку.
по дороге на Северный Кавказ (Церковь Николая Чудотворца в с.Дмитриевском Ставропорльский край)
Вообще, нам как-то сразу понравилось на Ставропольщине. С одной стороны похоже на Краснодарский край и Ростовскую область: степи, кирпичные дома и т.д. С другой стороны всё как-то поуютнее, поухоженнее, поаккуратнее что-ли. Особенно после Ростовщины.
Вид с горы Машук на Эльбрус; кажется, до него рукой подать, но по прямой 90км, а по дорогам 180км.
Пятигорск нас встретил чистыми и уютными улицами; невооруженным взглядом было видно, что это - город-курорт. Мы разместились почти сразу, поскольку, во-первых, присмотрели жильё заранее, а во-вторых, местные риэлтеры отличаются какой-то забытой хитро*опостью: размещают объявления не с тем жильём, которое сдаётся. По 10 объявлениям была одна и та же ситуация: ой вы знаете я прямо сейчас на объекте, только что сдали, подписываем договор, но есть еще варианты, вам скинуть? Такой привет из 90х, ну вы поняли. Некоторые даже не ездят на объект посмотреть, что там, сделать фото и выкладывают в объявлении только входную дверь в подъезде. Тоже всё ясно с таким жильём. Видимо, нет большой конкуренции среди риэлторов и никто так и не научился работать по честному. В общем, после Москвы это даже как-то дико. Поэтому мы как-то само-собой остались на самой первой точке, которую снимали напрямую у хозяев (что очень редко, повезло, да ещё и перед Новым годом). Так и получилось, что мы остановились именно в Пятигорске, а не в Ессентуках, Кисловодске или Лермонтове. И мы не ошиблись.
Готовимся к Новому году, ещё не зная, что весь этот год мы тут и проведём
Вообще, по московским меркам цены на жильё здесь невысокие, можно что-то найти за 15-20 тысяч. Можно и дороже; местные риэлтеры называют это "элитка". Можно и дешевле.
Мы по местным меркам платим дорого: 23000 + коммуналка (выходит 4-5 тысяч). Но мы снимаем дом в хорошем районе, с теплыми полами и теплым гаражом. А еще у нас 2 кошки, не всякий хозяин пустит таких постояльцев.
Местные достопримечательности
Несколько слов о Пятигорске.
Население - 140000 (по некоторым оценкам 270000), что соответствует размерам района в Москве. Но при этом город гораздо более развит, чем почти любой из районов Москвы. Здесь есть практически всё для комфортной жизни: рестораны и кафе, парки и достопримечательности, торговые центры, музеи, театры и даже ипподром. Так как этот город - курорт, то многие знаменитости приезжают сюда на гастроли и здесь есть способы как провести время и досуг. Пятигорск является столицей Северо-Кавказского Федерального Округа (а не Ставрополь, что удивило, и не другая региональная столица), а негласно - культурно-досуговым центром СКФО. Именно сюда ездят отдыхать и развлекаться не только жители окрестных населенных пунктов, вместе с которыми Пятигорск образует городскую агломерацию КМВ - Кавказские Минеральные Воды - численностью населения до полутора миллиона человек (да, это те самые, которые я упоминал: Ессентуки, Железноводск, Кисловодск, Лермонтов, Минеральные Воды и т.д.), но и гости из соседних республик.
Оливье с раковыми шейками (классический рецепт) в ресторане Печоринъ
Именно поэтому мы не ошиблись с выбором. Известно, что проживая в Москве, можно месяцами не покидать свой район. Но редко какой район настолько интересен в плане времяпрепровождения, как Пятигорск. В Москве есть всё, но скорее всего надо куда-то ехать. Скорее всего в центр. А здесь всё в одном месте, причем, уровень заведений не уступает московским, а цены - существенно ниже. К примеру, чтобы попить бельгийский ламбик, не надо ехать час на метро в центр города. всё в пределах 10 минут на такси. Такси кстати, 80-100 рублей почти в любую точку. Очень развита доставка: доставить могут даже шаурму (для этого используется такси); а вообще практически все рестораны работают на доставку, а их тут - на любой вкус: вьетнамская, корейская, китайская, средиземноморская кухни, про кавказские вообще молчу. И еще почему-то везде есть морепродукты, причем, неплохо приготовленные.
Тот самый Провал. Тот самый Остап Бендер
Город Пятигорск расположен посреди разных гор, но название ему дает гора Бештау (точнее, это система из 5 гор: Беш - это Пять, ну а Тау - это гора; как Бешбармак - Пять пальцев).
Здесь есть два основных сюжета для достопримечательностей: Михаил Лермонтов и Остап Бендер. А вообще, все эти места достались нам в общее пользование после революции, а до этого здесь предавалась рекреации дворянство и царская семья. Благодаря коммунистам обычные простые люди могут гулять и поправлять здоровье в этих чудесных местах, наслаждаясь архитектурой и атмосферой.
Грот в знаменитый Провал
Так, друзья, кажется, я несколько увлекся и получается длиннопост. Буду закругляться, если что-то заинтересовало, пишите в комментарии, отвечу там или напишу другой пост про жизнь в Пятигорске
Цены на "поесть" в курортной зоне
Итак, что ж такого нам понравилось в Пятигорске, что мы решили здесь остаться подольше:
1. Это, конечно, люди. По южному мягкие, добрые. Здесь издревле проживает множество народностей, очень разных и колоритных, каждый со своей спецификой, поэтому люди научились жить как-то по добрососедски. Здесь, например, больше шаурмы распространен греческий гиро (и мне он тоже больше нравится, потому что в нем нет майонеза, он сделан с кисломолочным соусом дзадзыки). Меня в первое время приятно поразила культура и манера вождения на дороге: здесь ты не стоишь долго на нерегулируемом перекрестке, выезжая со второстепенной дороги: тебя очень быстро кто-то пропустит, поморгав фарами. То же самое в пробках: здесь нет вот этой враждебной московкой толкотни и стремления пролезть и не дай бог пропустить кого-то. На любых дорогах с любым приоритетом всегда образуется "ёлочка" и машины встают в общий поток по очереди. И вот по такому принципу здесь всё общение происходит.
2. Цены. Здесь реально дешевле жить. Цены на продукты получаются ниже, чем московские, особенно на фрукты и овощи, которые либо местные, либо привозятся буквально из-за перевала. По мясу и молочке тоже, здесь очень развиты всякие мелкий фермерские лавки.
"Дары" с Верхнего рынка
3. Продукты. Да, овощи и фрукты свежее, потому что их сюда быстрее привозят. Мы практически не ходим в сетевые магазины, если только за минералкой. Покупаем всё или на рынке (местный Верхний рынок достоин отдельного поста), или в локальных частных магазинчиках. Мясо, если кинуть на сковородку, не выделяет никакого геля и ничем не напичкано. И так далее. А какая здесь баранина ребята!
Такой баранины нет больше нигде (ну, не считая Дагестана)
Конечно, зарплаты здесь мелкие. Вот прямо совсем. Даже по меркам депрессивной глубинки Ростовской области. Но деньги у местных водятся, это видно. Особенно если шевелиться. А если работать удаленно, как я, так и вообще красота. Я занимаюсь тем, что провожу обучение самостоятельному оформлению пропусков в Москву для грузового транспорта. Провожу дистанционно, так что могу это делать из любой точки мира. Главное, чтобы интернет был.
4. Время. Здесь практически нет пробок (по московским меркам их считай и нет). И если Москву называют городом одного дела, то здесь можно поехать в Пенсионный фонд, за запчастями в Экзист, заехать на рынок за продуктами, заехать в салон мобильной связи порешать по сим-карте, заехать в отделение банка за карточкой и уложиться в 1-2 часа, вернуться домой выехав до обеда и продолжить работу. С одного конца города на другой можно доехать за 15 минут.
Бесплатный нарзан
5. Море. Коли выпало в империи родиться, лучше жить в провинции, у моря. То, что здесь курортный городок - ощущается везде, и особенно начиная с весны. И часто кажется что вот вот, за теми деревьями наверняка есть море. Но до моря надо ехать. До Каспийского 5-6 часов. До Черного 7-8. Чуть дольше выйдет до Азовского. А еще можно поехать в Калмыкию или другие соседние республики. Дороги очень хорошие.
"Лунь" на Каспийском море, под Дербентом
6. Горы. Да, зимой можно заниматься горнолыжкой: поблизости находится сразу несколько курортов: Эльбрус (на минуточку, высочайшая точка Европы), Домбай и Архыз.
На Эльбрусе
7. Инфраструктурная развитость региона. Про многочисленные кафешки, парки, музеи и прочее я уже упоминал. Цифровизация, происходящая в стране, позволяет решать и какие-то бытовые вопросы с теми же документами, будь то полис ОМС, СНИЛС или замена документов. Вообще, здесь как в Греции, есть всё. А для того, чего нет - есть доставка Озона, Яндекса и Вайлдберис.
На Экскурсии
8. Здоровье. Здесь очень мягкий климат: летом даже в жару не так душно, а зимой как правило плюсовая температура Чистый горный воздух. Минералка из крана. Ну и конечно, процедуры на бесстыжих ваннах
Жизнь дана один раз и прожить её надо на курорте
Владивостокский морской торговый порт
Сделал эти фотографии во время своего тура из Москвы во Владивосток в конце августа 2021-го.
Если понравилось, заглядывайте сюда в инстаграм!)
Как я провел это лето
Я сделал себе сапборд и пол лета с женой плавали на нём.
Все началось с того, что жена увидела в своих женских инстаграмах – эти доски. И захотела поплавать. Мы взяли на прокат парочку надувных и пришли в восторг от тех ощущений, что дарят эти доски: скорость, свободу, уверенность в воде.
Но не обошлось без минусов: долго и утомительно их надувать ручным насосом, блеклый матовый дизайн (хочется яркости, красок), лично я плохо плаваю и мысль о том, что надувной доской можно напороться на корягу или камень и вмиг оказаться в воде в дали от берега – меня удручала (пусть даже и в спасательном жилете). Да и полазив в интернете узнал, что срок годности большинства надувных бордов не более 3х лет, т.к. материал из которого они сделаны, это ПВХ, со временем рассыхается и трескается.
Так же из интернета узнал что есть жёсткие доски из композита со вспененным, не мокнущем сердечником. Их не надо подолгу надувать, их сложнее проткнуть, но даже пробитые насквозь они могут очень долго плавать. И их можно сделать яркими, так сказать, привнести красок в серые будни! Чтоб радовали не только ощущения от плавания на борде, но и сама доска!
Поэтому решил делать сам, т.к. опыта работы с композитами было достаточно.
Для начала нашёл чертёж на американском сайте. Товарищ помог адаптировать размеры из дюймов и футов в привычные значения и перерисовал под них чертёж.
Далее из купленного пенополистирола были вырезаны заготовки.
С помощью режущего и шлифовального инструмента выровнена поверхность и сделаны все необходимые скругления:
Затем со всех сторон полистирол обклеен стеклотканью. Нос, корма и боковые поверхности имеют больше слоев ткани, т.е. усилены. Нос и корма для защиты от ударов о берег, а борта для защиты от ударов веслом.
После затвердевания всех слоев снизу вклеил бокс для крепления плавника:
Сверху вклеил петли из строп для крепления страховочного лиша и багажной системы. Кроме того, сверху вклеил самодельную внутреннюю ручку – для переноски доски.
Всегда хотел иметь какую-нибудь крутую спортивную ретро тачку – выходного дня, обязательно покрашенную в американском кастом стиле. Но мечта остаётся мечтой….. а почему бы мне в таком стиле не покрасить свою доску? Подумал я и не нашёл, что возразить.
Поэтому автомобиль доска покрашена ярким красным, голубым кенди на серебристой подложке и всё это сдобрено большим количеством флэйков (в простонародье – блесток) 2х цветов.
Наиболее подверженные износу участки покрашены краской для грузовиков – Раптор, чёрного цвета.
Кататься на сапе классно! Но вдвойне класснее на таком ярком и необычном. Приходя на пляж с доской (и это сейчас я не о жене)) мы всегда привлекали внимание. Люди подходили и спрашивали – что это? А когда слышали ответ, что это сапборд, говорили: "какой то он у вас не обычный, круто выглядит!". Несколько раз пытались арендовать его прям на пляже, но это отдельная история.
Как его перевозить? Очень просто:
Сап сделан длиной 3 метра, шириной 80 см, толщина 12 см, вес около 15 кг. Пока я его делал, этот сап увидел сосед по гаражам и попросил сделать такой же. И ещё один местный прокат проявил интерес к моей доске. Поэтому если кому-то интересно, я мог бы выложить более подробный отчёт по изготовлению новой доски, которую собираюсь мастерить в ближайшее время. Если есть у кого то вопросы, можете написать мне в инстаграм: @ARTUR_raptor
Утро где-то под Евпаторией
Шато Эркен - сказочный замок на воде
Я очень удивилась, когда узнала, что такое место есть в России!
Причём добираться до него довольно легко, минут 10-15 езды от Нальчика в Кабардино-Балкарии. Поэтому мы, возвращаясь из путешествия по Северному Кавказу, недолго думая, завернули сюда.
Нечто похожее я видела в Швейцарии, это был Шильонский замок на берегу Женевского озера неподалёку от городка Монтрё:
В отличие от своего швейцарского собрата, Шато Эркен - современная постройка, возведён в 2010 году.
Получилось очень фотогенично!
Изящные башенки красиво отражаются в специально вырытом для этого пруду, в котором плещется рыба.
Вход украшают грозные пантеры:
Вход платный, 50 рублей. Стоянка бесплатная. Время нахождения на территории не ограничено.
Насчет дегустации вина ничего не могу сказать - ресторан был закрыт.
Вердикт: ради красивых фоточек сюда стоит заглянуть, часа полтора хватит для неспешной прогулки и отдыха на берегу.
Альгеро: немного летней Италии в ленту
Красота Среднего Урала
Пермский край, вид со скалы Серый камень
Алтай
Любимое фото с Алтая.
Отпуск в Испании
Я люблю Испанию. Испанскую еду, пляжи, горячих испанок и ледяное пиво с зелёными, жареными перцами в крупной соли. В этом году я решил прекратить свой стандартный отдых «отель-море-пляж», а поездить по городам. Этими городами стали Аликанте, Кальпа и Валенсия. И если в Валенсии я уже неоднократно бывал, то Аликанте и Кальпа стали для меня приятным сюрпризом.
«Зарядив» в свой Kindl всю серию книг «Экспансия», я начал свой первый, в плане необычности, отпуск, после которого я с уверенностью могу сказать, что к старому формату я больше не вернусь.
Как посмотреть Приэльбрусье и умереть от восторга
Все места, которые вы увидите в этом посте, доступны для "неподготовленных" туристов. Нужно просто приехать и иногда чуть-чуть пройти пешком.
1. Река Баксан. Фото сделано рядом с Поляной Чегет.
2. Река Донгуз-Орун-Баксан. Чтобы посмотреть на неё, озеро Донгуз-Орун-Кёль и чудесные цветущие склоны, нужно чуть-чуть пройти в сторону со средней станции канатной дороги на Чегет.
3. Водопад "Девичьи Косы" и обсерватория Пик Терскол. Вид с горы Чегет, но можно и пешком сходить до них из посёлка Терскол.
4. "Каменные грибы". Дойдет не каждый смертный, но любой пеший турист - может. Примерно 9 километров от урочища Джилы Су с набором высоты в 900 метров.
5. Суслик - "джилы-су-слик", коими кишат поляны вокруг урочища Джилы Су.
Ну и сам Эльбрус.
6. Вид утром с севера.
7. Вид вечером с севера.
8. Вид в полдень с юга. Правда, ради такого придется залезть на гору Азау-Гитче-Чегет-Карабаши высотой 3461 метр. Вторая правда - всю дорогу лезь пешком не обязательно, можно прокатиться на подъемнике с поляны Чегет, и останется всего ничего - полтора километра пешком с набором высоты в 390 метров.
9. А теперь перебираемся на сам Эльбрус. Удобства - во дворе. но не для всех ;-)
10. Вид на Эльбрус с Эльбруса :) Опять же, забираться пешком не обязательно. Потрогать снег, поглазеть на окрестности с высоты и на восходителей можно, просто доехав до верхней станции на вполне комфортной канатной дороге.
Калмыкия - Северный Кавказ или галопом по Европам (день первый)
Уважаемые читатели! Букв будет много! Очень много. Я обычный любитель, возможно, чуть увлечённее (морально и физически) среднестатистического велолюбителя, но ненамного (на пару месяцев регулярных заездов), и ни разу не профессионал. Технические заморочки - не мой конёк, многого я не знаю и в чём-то ошибаюсь, но компенсирую это любопытством и капелькой авантюризма. В тексте минимум технического, максимум лирического. Сегодня выкладываю первую часть, остальные будут по мере написания. Ориентировочный срок - через неделю, но это не точно. Первый день - наверное, как у всех в подобных путешествиях, самый яркий и насыщенный, поэтому и текста много.Фото сняты с рук телефоном, зачастую на ходу, не обессудьте, если порой будет заметны кривость горизонта и дрожащие руки.*
За несколько дней до выезда:
Итак, Казань! Всё как обычно у меня, немного спонтанно, зато не скучно. Скоро отпуск, и вот я обнаруживаю себя на блаблакаре, изучающим рандомные направления.
О, вот интересно: Ростов-Казань, адекватная цена, 20 с чем-то поездок, пара положительных отзывов, главное, водитель пишет: мицубиси паджеро, куча места под ваш багаж.
Связываюсь: так и так, а если велик, разобран и упакован? - Да не вопрос, едем! Выезд через пару дней. Через пять минут я уже подписываю отпуск у начальства, изучаю карту, намечаю маршрут велопутешествия, назову "Вдоль по матушке, по Волге". Ключевые точки расставлены, время рассчитано, сын на каникулах у матери, кошку кормить будет друг. Ура!
За день до выезда у меня всë упаковано, завернуто, вел разобран, я готов, но. Дядько пропадает со связи. Я на радостях забыл, что с этим сервисом у меня довольно долгие и не всегда радужные отношения. Процент состоявшихся поездок: 50/50, в лучшем случае.
Ну ладно, думаю, он выезжает откуда-то из Анапы вроде. Ну, в сборах или в пути, сейчас не может ответить, появится. Однако время идёт, вот уже утро выезда и пора бы понять, что происходит. Ни по телефону, ни в соцсетях - абонент не абонент.
Я же, сдуру ещё и забронировал на два дня "гостевой дом" в Казани с отдельным двориком и своим гаражом, следовательно - максимально "байк-френдли".
Пытаюсь отменить гостиницу, но отмена то ли за три дня возможна была, то ли её вообще нет. Моя невнимательность, конечно, но обидно. Позвонил даже хозяину, хотя бы половину верните, мол. А в ответ усышал: "А мне невыгодно, букинг свой процент возьмёт, мне совсем мало останется". Алё, ты получаешь половину денег за пустой номер (минус 10% букингу, ок), который ты вообще-то можешь сдать ещё раз! Сам же сказал: "у нас ажиотаж, номера как горячие пирожки".
Пожелал счастья и здоровья и ему, и водителю, и вообще всем прекрасным людям.
Не, ну чисто по-человечески: изменились у тебя планы, форс-мажор, передумал, пассажир тебе рожей не вышел, мало ли что ещё, но какая религия запрещает тебе написать просто: отбой, мол, как-нибудь сам?
На вокзале из интересующих меня направлений - ближайший рейс завтра, остался последний билет на астраханский автобус, через Калмыкию.
Приходит в голову мысль: во-первых, можно выйти в Яшкуле (условно, центр Калмыкии, заодно - самая жаркая точка России) и оттуда, в теории, двинуть на север, в Казань. Или на юг, в сторону Дагестана и Чечни.
А "недоеденный" кусок Калмыкии вот уже два года мне потихонечку свербит.
В общем, закрываю старые гештальты, выходит.
Как раз в Яшкуле я и развернулся два года назад, не доехав до Астрахани. Сунулся вообще без подготовки и понимания, в самый жаркий период года. И вот опять. Но в этот раз я понимаю уже больше, да и вел уже - гравийник на 29" колесах, а не складной на 24", с тремя скоростями.
В это время года, конечно, делать нормальному велосипедисту в Калмыкии нечего, слишком жарко, но выбирать уже не приходится, отпуск пошёл, часики тикают.
Итак, без особого плана и маршрута, я загружаюсь в автобус, благо, велик уже давно разобран, а вещи упакованы. Общий вес сумок с вещами -
10 кг, это без учёта трёх фляг. Плюс ещё, наученный прошлым горьким опытом в Калмыкии - возил поначалу ещё и дополнитый запас воды, в складном рюкзаке, полторашку или пару. Потом перестал, конечно. Но маленький десятилитровый рюкзачок, складывающийся в мини-сумочку и карман, часто выручал, очень удобная вещь, в городе ли, в поездке, рекомендую.
Перекинулся парой слов с водителем и попутчиком, услышал несколько очередных охренительных историй про ужасные дагестанские дороги, кошмарных водителей, полное отсутствие интересных локаций, опасности и угрозы на каждом шагу: "вот то ли дело Владикавказ!" заявляет водила, и я окончательно убеждаюсь, что он мелет какую-то чушь или судит с какой-то своей, очень-очень странной колокольни. Не осетин.
Из автобуса устроил опрос-голосование у себя в телеге, куда двинуть.
У меня три условных варианта: Сочи, Чечня, Саратов.
Времени на дорогу немного, неделя. И надо бы, чтоб в финишной точке легко и просто было уехать в Ростов, учитывая летний сезон и ажиотаж.
Очень удобно добираться на "Ласточке", где, кстати, и места под велосипеды предусмотрены. Есть нюанс в том, что из Саратова/Казани, если ехать всё же на Казань, кажется, нет прямых маршрутов на Ростов. Пока еду - размышляю так и эдак в полудрëме.
Водитель автобуса обсуждает с напарником вакцинацию:
- Но ты понимаешь, их не нае@ешь! Когда за границу едешь, там специальный сканер стоит, лазером через одежду проверяют - был укол или нет!
Яшкуль-Кочубей
Вставка из live-репортажа в телеграм-блоге:
Я и забыл, как холодно бывает в Калмыкии перед рассветом.
Ну что же, я на месте. Яшкуль.
Дальше - через заповедник Чёрные земли на юг. Километров через 70 нужно будет решить: держаться западнее, в сторону Чёрного моря или юго-восточней, в сторону Кавказа и Каспия.
Спасибо всем, кто помогал определиться.
Ни одного голоса за Чечню ))) Сочи (ожидаемо) - фаворит.
Господи, ну и дубарина же в 3 утра (или ночи, кому как, а мне - утра) в Калмыкии! Натягиваю рукава, подумываю о том, что напрасно не взял ничего теплее. Собираю велосипед в кампании местных облезлых котов, умываюсь в придорожном туалете, потом пью кофе на заправке, настраиваясь на дорогу, собирая мысли в кучу: где я, зачем я сюда поехал, что за безумный план, а точнее - полное его отсутствие? А может всё же в Казань?
Решаю заехать посмотреть на местный хурул*, который я в прошлый раз так и не посмотрел.
(*Хурул — буддийский храм в калмыцком ламаизме. Само название «хурул», происходит от монгольского «хурэ» — круг, ограда. Также с монголо-ойратского «хур» — дождь).
Однако стоило свернуть с трассы и сразу же передо мной гоголевских масштабов лужа, а перед ней столпились какие-то тощие коровы, числом семь. Смотрят на меня, вдруг, молча - стадо пошла в мою сторону. Что же, уговаривать меня не надо, даю по педалям и смело ретируюсь. Не больно-то и хотелось, подумаешь, хурул, что я хурулов не видел?
Перекрёсток. Налево пойдёшь - в Казань попадёшь, прямо поедешь - Астраханских арбузов наешься, а кто направо покатит, костей на Кавказе не соберет. Вальяжные калмыцкие менты.
- А что, дорога на юг хороша ли?
- А ты на этом собрался? - смотрит на велик. Потом ещё не раз я слышал: "а ты что, на этом собрался ехать"? Как будто я на палочке к ним подскакал и губами делаю лошадку: "пффрррр-иго-го!"
- Дорога-то может и ничего, но ты автобуса следующего подожди, завтра будет.
Рассвет, путешествие начинается.
Дорога до горизонта безлюдна, тишина, красота, ветер попутный. Довольно сильный, ровнехонько в спину. Еду смотреть на последнее в Европе стадо сайгаков в заповеднике.
Тревога и неуверенность тают, растворяясь в эйфории, чувстве полёта и сладком предчувствии приключений.
Спустя какое-то время проскакиваю какой-то указатель и (небывалый случай) от него - асфальтированное ответвление. Решаю вернуться и тут обнаруживаю, что ласковый попутный ветерок - прям стена, будь он встречным, к этому времени я и половину пути бы не проехал и, наверное, совсем обессилел.
Здесь начинается Меклетинский заказник.
Отьезжаю километров на 7-10 от трассы, кажется, что в мире остался только я и. Сайгаки! Вдали, едва заметные. Большое стадо. Я замер. Слышал, что они настолько пугливы, что услышав машину за несколько километров - убегают прочь. Мол, только потому и дожили до сегодняшнего дня. Довольно массивные тела, короткая шерсть, горбатые носы, двигаются быстро, время от времени некоторые скачут вприпрыжку. Наверное, молодняк, играют - думаю я.
Но не приближаются. Мигрируют параллельно дороге. Решаю потихоньку поехать за ними, может подпустят, я ж не машина? Вижу накатанную колею, поворачиваю в степь. В какой-то момент стадо начинает стремительно удаляться, я нажимаю на педали, дорога наполовину из песка, местами (после дождей) - вязкая глина, вот впереди я вижу следы копыт, кучки свежего сайгачьего дерьма, и. теряю управление, попытавшись объехать особо крупную и смачную кучу.
Ну, кто тут герой? Ещё нет и 8 утра, а я уже в Калмыкии, поскользнулся на сайгачьем говне! И не просто сайгачьем, а краснокнижно-сайгачьем, да и судя по запаху, цвету и консистенции - это вожачье говно! Интересно, большие у сайгаков рога? А то издалека я не разглядел. А на зиму они их сбрасывают? Вот бы рога найти! Но пока я вижу только обертки от шоколадок да шины, местами горелые. Но не так, чтоб много. Заповедник ведь.
Воодушевленный, держу путь обратно к трассе. Вдали вновь появляется стадо, примерно в полукилометре от меня они пересекают дорогу. Ложусь на руль, изо всех сил мчусь наперерез, я обязательно их догоню и посмотрю вблизи!
Немолодой калмык на стареньком, вроде ещё советском мотоцикле. Пастух.
- Таааааа, не бывает здесь сайгак, километрах в ста они. Там! - машет рукой куда-то в степь.
Да ладно, правда что ли? Всё было зря? Догонялки по пустыне, сайгачье дерьмо, невероятная гонка последних (двух) минут? Да что ты понимаешь, мужик? Ты сам-то сайгака видел хоть раз, пастух? А на дерьме его поскальзываться приходилось? А по пустыне мчаться наперегонки со стадом? Эх ты, пастух! А надпись на въезде видел, что выпас скота в заповеднике запрещен? То-то!
Желаю ему удачи, возвращаюсь на трассу.
Проезжаю розовые соленые озёра.
Комментарий друга: мертвенная красота.
Из live-отчета в телеграме:
Только что в кафе "Салам" на трассе из Калмыкии на Кавказ не взяли денег за лагман и чай, узнав, что я еду на велосипеде, убеждали, что нужно ехать в Дагестан.
Хозяйка в платке и глухом платье до пола, сказала, что я обязательно должен увидеть Каньон.
Рассказывала с акцентом что-то смешное про других велосипедистов, которые ехали тут однажды с машиной сопровождения, и не смогли даже осилить по порции лагмана (в отличии от меня), ныли, как маленькие про плохую дорогу (снова в отличии от меня, но дорога действительно - дерьмо) и просто были жалки на вид: "оооочень худенькие, как ципляты!" (опять же - видимо, в сравнении со мной), пожелала доброй дороги.
Я склоняюсь пока к тому, чтоб свернуть в пос.Комсомольский направо, через Нефтекумск и Буденновск выйти на Пятигорск, оттуда в Сочи, по сути, объехав Северный Кавказ стороной, коснувшись лишь по краю. Безопасно и удобно.
Однако Каньон я и в самом деле не видел, можно и посмотреть, что там. Но подспудно гложут опасения, спасибо многочисленным советчикам: "на Кавказе убивают, грабят, насилуют, похищают, берут в рабство, сажают в яму (варианты на что ещё садят - опущу)! Как минимум тебя обзовут свиньёй, собакой, будут плевать в спину, будут смотреть с ненавистью, угрозой, презрением, злобно зыркать, тыкать пальцами, как в нью-йоркском гетто на заблудившегося белого". Короче, мнения сплошь непредвзятые и из первых рук.
- Но ведь я уже был зимой в Дагестане, мне понравилось!
- Дурак, ты был в туристических местах, где полиция! Ты не ехал на велосипеде в шортах! Да ещё и сам! Ты был слишком недолго, чтобы делать какие-то выводы! Тебе просто однажды случайно повезло, не испытывай судьбу!
Я ужасный скептик, привык верить лишь научным данным, собственным глазам и ушам, всё проверять, всё же в какой-то момент начал слышать в этом вое долю истины. Что же говорить о людях более доверчивых? Когда тебя уверяют все вокруг, что "эта пирамидка белая", ленинжив, кругом враги, а если ещё и "это по телевизору передавали". Тут хочешь не хочешь, поверишь хоть в заговор мирового империализма, хоть в доброго царя, хоть в рептилоидов, хоть в то, что ехать на Кавказ ни в коем случае не стоит!*
У человека должен быть свой очаг, чтобы самому разводить огонь. Севший на чужого коня рано или поздно сойдет с него и отдаст хозяину. Не седлайте чужих мыслей, заведите себе свои.Расул Гамзатов
Перед Комсомольким нужный мне поворот на Пятигорск. Но сначала нужно затариться водой, неизвестно, что там впереди.
Поговорил с местными, сказали, что меня ждёт несколько десятков километров грейдера (тогда я ещё не очень понимал, что это, но что ничего хорошего - понял по интонациям). С асфальта сворачивать мне пока не очень хочется. Знал бы я тогда, что впереди у меня сотни км грейдера, и асфальт такой, что лучше б грейдер.
Заехал в посёлок, а по калмыцким меркам - считай, город, пять тысяч населения. В той же Элисте, столице - сто тысяч.
Нашёл "пятерочку" (следующая попадётся мне только через 200 с лишним километров пути).
Возле магазина какой-то мужик вяло порасспрашивал куда, откуда (что, на этом?).
А куда я, в самом деле? Наверное, рвану всё же на Каньон! Обычно ещё обыватели добавляют скептически: "а доедешь?" Пока я сам ещё не до конца верю в то, что всё получится, досужие замечания о том, что это невозможно - заставляют и меня осторожничать и сомневаться. Хотя, казалось бы, какой-никакой опыт у меня уже есть, в отличии от таких вот экспертов.
Да и какая разница? Сейчас я просто еду, и волен свернуть на любую тропинку, без привязки к маршруту, не завишу ни от чего, кроме силы собственных ног и пресловутой воли, да от собственного желания приключений пополам с любопытством. Ну и от попутного ветра. Хотя и не будь его, это ничего бы не изменило глобально.
110-120 км, а время всего 11:30 утра. В принципе, будь сейчас часов хотя бы 16, можно было бы искать гостиницу, но я ещё достаточно бодр и полон сил, а дорога зовёт!
Пепси заряжает энергией, бесплатный лагман греет душу и придаёт уверенности, что всё будет хорошо, перестраиваю навигацию на махачкалинское направление. Примерно в 75 км впереди посёлок Артезиан, судя по карте там две или три заправки, значит, как минимум один мотель там должен быть! Что тут ехать осталось? Ерунда!
Вставка из live- репортажа:
Зашёл в хурул (буддистский храм).
Сегодня буддисты отмечают день рождения Далай Ламы. Спросили "турыст?". После утвердительного ответа меня поймали местные бабушки, напоили чаем и накормили тортом.
Не знаю как буду ехать теперь, я ещё лагман не переварил 😂
Внутри снимать нельзя, поэтому фото кривое
Так, заряженный хорошим настроением и кучей сахара я и выехал из Комсомольского.
На окраине некоторые дома заметены песком по окна. Сразу за посёлком, прямо в степи (пустыне?) - свалка. Почти пустая дорога, вдали порой видны занесенные песком по самую крышу строения (похоже, бывшие животноводческие фермы), на обочинах могилы, какие-то брошенные машины, в таком антураже - гарантировано полное погружение в постапокалиптическое мироощущение, и в кино ходить не надо.
Дорога и до этого не блистала качеством, становится бугристой, тряской, в заплатах и трещинах. Полдень. Пекло.
Ужасная дорога последних 35 км утомила сильнее предыдущих 140.
Вроде и асфальт как асфальт, но мелкая постоянная тряска, как на крупной терке. Плюс каждых 20-30 метров трещины, отбил даже не пятую точку (тут brooks спасает), а всё от макушки до пяток.
Ещё 35, и на сегодня привал. Если гостишку найду.
Дорога ужасная, а виды прекрасные, кажется порой, что ты где-то в Альбукерке, и вот сейчас мимо проедет в передвижной лаборатории мистер (Уолтер) Вайт.
Наконец, вкатываю в Артезиан, в придорожном кафе нет ничего, кроме супа (непонятно какого), тётка-калмычка говорит со странным плохо понятным акцентом, впрочем, это может сказывается моя усталость и испортившееся настроение от мерзкого участка дороги. Кондиционер едва охлаждает, но после 40° (это в тени! А её как раз и не было) по самой натуральной пустыне - я кайфую. На деле же, в столовке в лучшем случае +27-28.
Пока жду суп, сую голову под кран, умываюсь. Вода напором, цветом и даже температурой напоминает пис-пис двухдневного крольчонка (я знаю о чём говорю, но лучше не спрашивайте). Разуваюсь, ноги горят, руки дрожат, лапы ломит, хвост отваливается, по голове и позвоночнику марширует армия маленьких злобных пьяных перфораторщиков. В общем, я сейчас с порога упаду в кровать в отеле, даже не раздеваясь. Суп довольно посредственный, куриная голень и половинка небольшой картошки. Разморило, начал "плыть". Где тут у вас гостиница?
День перестаёт быть томным.
Проехал 200 км на данный момент. Пора бы уже заселиться куда-то, но! Местные говорят: ближайшая гостиница. в Дагестане 🤦♂
Ещё плюс-минус 70, может больше километров.
Благо, кафе и магазины по пути есть, по крайней мере с водой и едой порядок.
Но начал конкретно за@бываться, иначе не скажешь.
Других вариантов не остаётся кроме как ехать дальше. Палатки у меня нет (вообще), да и где её здесь ставить, ни укрытий, ни деревьев. Впервые поехал налегке, к слову. У меня обычно противоположная проблема - беру кучу ненужного. Но багажника (как и предыдущего велика) больше нет, зато есть пара сумок типа "байкпакинг", и офигенно лëгкий (в сравнении с груженым кучей барахла) велосипед. Правильное легкоходство - я уже понял, это отдельная философия, и не самая дешёвая. Но стоит взять в расчёт стоимость сумок и лëгкой палатки, против стоимости ночëвок в отелях и обедов в кафе, против горелки, например. Простейшая палатка стоила бы как один раз переночевать в гостишке, в общем-то. Но насколько больше усилий пришлось бы затратить на тот же путь, учитывая дополнительный вес, особенно на подъёмах? Впрочем, для байкпакинга есть легчайшие компактные палатки, а к ним такие же спальники, да коврики надувные. Хотя на качественный товар цены кусаются. В общем, это уже математика, нужно искать баланс, и здесь у каждого будут разные приоритеты, собственные формулы и ответы. Свои выводы я сделал и пару идей из путешествия вынес.
Дорога поворачивает направо, ветер становится боковым, появляются холмики, крохотные, но от усталости и ветра кажутся уже какими-то горами. Хочется успеть до заката.
Вот и блок-пост. Говоря о блок-постах или "границе", местные обязательно уточняют, откуда именно там "бойцы". Если там "федералы", не местные, то обычно какая-то едва уловимая доля неодобрения слышится, чужаки. Может мне и показалось. На этом стояли ростовские. И недавно прибывший полный автобус туристов. И очередь.
Включаю улыбку и наивняк. Не уверен, что вышло хорошо, но в тех обстоятельствах лучше я не мог.
- О, драсьте! А я тут путешествую! На велике! А у меня тут справка про прививку есть, кому показать? Или можно уже ехать?
Один из бойцов, коротко расспросив откуда-кто, поудивлявшись, проталкивает меня без очереди. На вопрос: "баулы доставать на проверку?" только интересуется, что из запрещённого я с собой везу (именно так) и машет, да проходи уже! Хмурый "таможенник" вбивает мои данные в компьютер.
Небольшая передышка на "границе" немного взбодрила, но ненадолго. Меня слегка пошатывает, но держусь. Частично, видимо, причина в полуспущенном заднем колесе, где и когда это произошло - я не понял. Пытаюсь решить: потратить время и подкачать, чтобы ехать потом намного быстрее или тянуть до последнего, пусть медленнее, чем мог бы, но неизвестно что больше времени отнимет. Ничего решить не могу, отупение, в итоге еду как и ехал, стараюсь понять, спускает его дальше или нет. Этого определить тоже уже не могу адекватно. Стрёмно поймать "змеиный укус", но боюсь, что если остановлюсь сейчас, то сил тронуться с места мне уже не хватит. Для этого случая у меня есть личный список групп и исполнителей, которые меня бодрят и мотивируют, музыка мне лично очень помогает и влияет на темп и настрой. Но только не в этот раз. Раздраженно перематываю, переключаю в какой-то лихорадке с Летова на Игги Попа, с Джона Спенсера на Малера, с Заппы на Умку, с Дилана на Гершвина, с Нила Янга на Кейва. В какой-то момент включаю "Реквием" Верди, однако через несколько минут музыка начинает меня пугать, появляется иррациональное чувство, что прямо за мной едет грузовик. Решаю не поддаваться на параноидальные провокации измученного организма и не оглядываться. Всё-таки выключаю колонку, прислушиваюсь. Да хрен пойми, ветер в ушах и шум крови. Оборачиваюсь осторожно. @ля! Прямо за мной! Метрах в двух-трёх, прижимаясь к обочине, так что даже не оттормозиться, пропустив его. Что? За? Х@ня? Выброс адреналина позволил добавить пару км к скорости. Вроде начал отрываться, но запала надолго не хватило, этот странный грузовик меня снова нагнал, так мы и ехали какое-то время, пока впереди я не увидел ещё одну такую же фуру, ехавшую совсем медленно. Подумав, пусть они друг за дружкой ездят, если так уж им хочется, обогнал фуру, оставив их разбираться, кто за кем ехать будет, с какой скоростью и зачем.
Минут через десять одна из этих странных фур промчалась мимо, с протяжным гудком растворяясь в точку на горизонте, наглядно демонстрируя лесли-эффект. А ведь давно я не слушал Хендрикса, подумал я. Вторую фуру я больше никогда не видел. Да и была ли первая?
Мчусь (ковыляю) наперегонки с закатывающимся солнцем. Размышляю в полуобморочном состоянии: если закат в Дагестане ничем пока от заката в Калмыкии, Ростове, Запорожье, Киеве, Саранске (и т.д.), не отличается, то какой смысл во всём? Что я тут делаю? Зачем?
Доехал до Дагестана и посёлка с исконно дагестанским названием Кочубей.
Заселился в гостиницу. Велик в номер занести не дали притрушеные тетки в платках.
Последних 30 км ехал на полуспущенном колесе, однако даже камеру (камеру, блин) в номер занести не разрешили.
Разбираться буду утром, на ходу.
Ну его нафик такие пробеги, у меня отпуск, а не марафон! 263 км по итогу первого дня.