VII. Требования, предъявляемые к обладателю свидетельства частного пилота или коммерческого пилота для получения квалификационной отметки о допуске к полётам по приборам

7.1. Обладатель свидетельства частного пилота или коммерческого пилота для получения квалификационной отметки о допуске к полётам по приборам должен:

законов и правил, касающихся правил полётов по приборам, соответствующей практики и правил обслуживания воздушного движения;
использования, ограничений и пригодности к эксплуатации бортового электронного оборудования, электронных устройств и приборов, необходимых для управления и навигации воздушного судна при полёте по правилам полётов по приборам и в метеорологических условиях полёта по приборам; использования и ограничения автопилота;
компасов, их ошибок из-за крена и воздействия ускорения; гироскопических приборов, их эксплуатационных ограничений и воздействия прецессии; правил и порядка действий при неисправностях различных пилотажных приборов;
предполётной подготовки и проверок, соответствующих полёту по правилам полётов по приборам;
оперативного планирования полёта; подготовки и представления планов полёта по правилам полётов по приборам;
возможностей человека при осуществлении полётов на воздушных судах по приборам, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок;
авиационной метеорологии; понимания и использования карт, сводок и прогнозов; кодов и сокращений; правил получения и использования метеорологической информации; измерения высоты;
причин, распознавания и последствий обледенения двигателей и планера; правил прохода фронтальных зон; обхода опасных метеоусловий;
для вертолётов - последствия обледенения несущего винта;
практической аэронавигации (самолетовождения) с использованием радионавигационных средств;
использования навигационных систем, применяемых на этапах вылета, полёта по маршруту, захода на посадку и посадки; опознавания радионавигационных средств;
применения методов контроля факторов угрозы и ошибок в условиях эксплуатации;
понимания и использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений, а также контрольных карт вылета, полёта по маршруту, снижения и захода на посадку по приборам;
мер предосторожности и правил действий в аварийной обстановке; мер безопасности, связанных с полётами по правилам полётов по приборам; критериев пролёта препятствий;
правил ведения связи и фразеологии, применяемых при полётах воздушных судов по правилам полётов по приборам; действий, предпринимаемых в случае потери связи;

распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки;
управлять воздушным судном запрашиваемого вида в пределах его ограничений;
плавно и точно выполнять все маневры;
принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять контроль и наблюдение в полёте;
применять знания в области аэронавигации;
постоянно осуществлять управление воздушным судном, обеспечивая успешное выполнение манёвра или плана полёта;

в) продемонстрировать способность выполнять полёт на многодвигательных воздушных судах соответствующего вида исключительно по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя, если предполагается осуществлять функции, предоставляемые квалификационной отметкой о праве на полёты по приборам, на многодвигательных воздушных судах; г) иметь свидетельство частного пилота или коммерческого пилота запрашиваемого вида воздушных судов;

50 ч, выполняя полёты по маршруту в качестве командира воздушного судна, из них не менее 10 ч на воздушных судах запрашиваемого вида;
40 ч, выполняя полёты по приборам на воздушных судах, из них:
10 ч на воздушных судах с двойным управлением под руководством пилота-инструктора, 30 ч на комплексном тренажере или не более 20 ч наземной тренировки по приборам. Наземная тренировка осуществляется под руководством пилота-инструктора.

предполётная подготовка, включая использование руководства по лётной эксплуатации или эквивалентного ему документа и соответствующих документов по обслуживанию воздушного движения при подготовке плана полёта по правилам полётов по приборам;
предполётный осмотр, использование контрольных карт проверки перед рулением и взлётом;
порядок действий и манёвры при выполнении полётов по правилам полётов по приборам в нормальных, особых и аварийных условиях, включая:
- переход на полёт по приборам после взлёта;
- стандартные схемы вылета и прибытия по приборам;
- схемы полёта по маршруту по правилам полётов по приборам;
- полёт в зоне ожидания;
- заходы на посадку по приборам;
- порядок ухода на второй круг;
- посадки после выполнения заходов на посадку по приборам.
Если выполнение полётов по приборам должно осуществляться на воздушном судне с несколькими двигателями, то кандидат проходит лётную подготовку на таком воздушном судне соответствующего вида с двойным управлением под руководством пилота-инструктора.

7.2. Обладатель свидетельства частного пилота или коммерческого пилота при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6 - 1.11 и 2.5 - 2.22 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может выполнять на воздушных судах полёты по правилам полётов по приборам. Для выполнения полётов на многодвигательных воздушных судах обладатель свидетельства пилота должен продемонстрировать способность выполнять полёт на многодвигательных воздушных судах соответствующего типа исключительно по приборам при одном неработающем двигателе или с имитацией одного неработающего двигателя. Пилоты, выполняющие полёты по приборам на воздушных судах нескольких видов, должны иметь квалификационную отметку о праве полётов по приборам по каждому виду.
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎