Авиационный учебный центр ВИМ-АВИА

АУЦ ВИМ-АВИА - крупный авиационный учебный центр гражданской авиации в России, специализирующийся на подготовке авиационного персонала для авиакомпаний, выполняющих внутренние и международные коммерческие авиационные перевозки пассажиров и грузов.Показать полностью. Сертификат федерального агентства воздушного транспорта «Росавиация» № 133, выданный 13 декабря 2016 года, лицензия на осуществление образовательной деятельности Министерства образования и науки Республики Татарстан №7494 от 18 ноября 2015 года.

28 программ подготовки пилотов и бортпроводников;

Подготовка собственного кадрового резерва авиационных специалистов, отвечающих отраслевым и фирменным стандартам авиакомпании ВИМ-АВИА;

Собственный тренажерный комплекс по аварийно-спасательной подготовке с макетом салона Boeing-757;

Удобные аудитории с современным электронно-вычислительным, лингофонным, телевизионным и проекционным оборудованием, наглядными пособиями;

Библиотечный фонд (книжный и на электронных носителях) включает более 400 изданий.

В 2017 году намечен ввод в строй нового тренажерного комплекса для подготовки членов летных и кабинных экипажей по аварийно-спасательной подготовке Boeing-757,737,767,777; Аirbus-319/320/321, 330.

Есть крылья? Лети с нами! Авиакомпания ВИМ-АВИА ведет набор бортпроводников на первоначальное обучение!

Требования к кандидатам:- гражданство РФ;- образование не ниже полного среднего (11 классов);Показать полностью. - знание английского языка (базовый уровень);- отсутствие на открытых участках тела татуировок и шрамов;- наличие документа воинского учета (для военнообязанных лиц);- отсутствие ограничений по состоянию здоровья.

Мы предлагаем:- обучение за счет компании в Авиационном Учебном Центре с последующим трудоустройством;- стипендию на время обучения ; - оформление по ТК РФ; - достойную заработную плату;- отпуск до 56 дней;-льготные авиабилеты для сотрудников и членов их семьи на рейсы АК;- дружный коллектив;- командировки по России и за рубеж

Резюме направлять по адресу vacancy@vim-avia.com. В резюме просим указать Ваши возраст, место проживания, образование, опыт работы, а также рост и российский размер одежды.

В случае положительного решения мы свяжемся с Вами для назначения даты и времени собеседования (по электронной почте или телефону).Фото Татьяны Беляковой

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

В полку выпускников АУЦ ВИМ-АВИА прибыло

Сегодня в торжественной обстановке сертификаты о прохождении первоначального обучения в Авиационном учебном центре ВИМ-АВИА и свидетельства бортпроводника получили выпускники восьмой группы.Сложные зачеты и экзамены для этих 15 юношей и девушек остались позади. Впереди – не менее сложная и интересная работа на борту самолетов ВИМ-АВИА. С добрыми пожеланиями к ребятам обратилась директор АУЦ ВИМ-АВИА Ирина Соловьева. Она отметила, что все без исключения слушатели восьмой группы, несмотря на свою молодость, показали себя во время учебы очень ответственными и серьезными людьми. Ирина Соловьева подчеркнула, что в дальнейшей трудовой деятельности эти личностные качества будут важны молодым специалистам. А вложенные высококвалифицированными преподавателями знания будут надежной опорой в процессе работы. Отрадно, что в процессе обучения ребята сплотились и стали отличной командой.К словам руководителя авиационного учебного центра присоединились наставники будущих бортпроводников, которые пожелали выпускникам чистого неба, хороших пассажиров, легких взлетов и мягких посадок.

Наш прекрасный бортпроводник Анна Медведева подготовила для вас продолжение рассказа о своей работе :

"Итак, мы наконец попали на самолёт. До вылета остаётся около 1.15 минут. Каждый бортпроводник проверяет наличие и исправность аварийно-спасательного оборудования в своей зоне ответственности, досматривает салон на посторонние предметы.Показать полностью. Помните, что мы распределили обязанности на брифинге? Теперь каждый бортпроводник, начинает принимать на самолёт предметы, необходимые для текущего рейса. (Как-то коряво звучит но иначе не знаю, как сказать). Один человек спускается под самолёт, контролируя загрузку багажа, груза и почты. Другой принимает пледы и подушки, экипирует туалеты и кухни, третий принимает буфетно-кухонное оборудование плюс питание на пассажиров и экипаж. Представляете сколько отвественности лежит на каждом? А какая это суета. первый рейс у меня глаза были размером с грецкий орех, не меньше. Я стояла и не знала, куда смотреть, за что хвататься Параллельно с суетой в салоне подготовка полным ходом идёт в кабине пилотов и на земле.Вот наконец-то мы встречаем пассажиров и приветствуем их на борту нашего самолёта. Я всегда стараюсь взглянуть на каждого, подарить искреннюю улыбку. Люди бывают разные, что уж скрывать. Иногда найдут и те, кто готов поворчать на пустом месте. Но их, к счастью, немного. В основном, все отвечают улыбкой на улыбку Во время рассадки бортпроводники всячески оказывают помочь не только в ответах на вопросы, но и в размещении ручной клади (а она иногда такая неподъемная ). Посадка окончена, двери закрыты, трапы активированы, а значит теперь всю ответственность за вашу жизнь и здоровье несёт экипаж.После этого мы проводим брифинг с пассажирами. Звучит необычно, но это привычная вам демонстрация аварийно-спасательного оборудования. Во время демонстрации нельзя передвигаться по салону и вставать. Это все, что нельзя. Поэтому очень многие продолжают громко разговаривать, копаются в вещах, фотографируются и делают любые вещи кроме просмотра демонстрации. Я лично прошу всех читающих меня - НЕ НАДО ТА К!!! Вы думаете, что часто летаете и поэтому все знаете? Возможно, но тогда почему бортпроводник перед каждым рейсом это повторяет? Он ведь тоже часто летает. Да и не говоря уже о том, что это неуважение к людям, которые стоят перед вами и показывают важные вещи. Так всех моих подписчиков отдельно прошу, смотрите демонстрацию всегда!Следующим этапом бортпроводники готовят пассажирскую кабину к взлёту. Существует особые 16 пунктов подготовки кабины. Вам я их не расскажу, но, если позволите, попрошу вот о чем. Не нужно спорить в этом с экипажем. Экипаж заботится о вашей безопасности и желает вам всего самого наилучшего.А продолжение следует"(Орфография и пунктуация автора сохранены)