Аквариумы вместо окон в автобусах Краснодара

Ехал как-то в автобусе по маршруту 2Е в Краснодаре и заметил интересную особенность. Решил с вами поделиться и узнать, как часто сей чудо можно встретить в других городах?

ты месте для инвалидов?

Когда тебя посадили за автобус, но в душе ты остался маршрутчиком

Так выглядит первый день транспортной реформы в Санкт-Петербурге: поэтапная отмена маршруток и замена их автобусными маршрутами.

В России растет аварийность в сфере такси

Вопреки всем заявлениям представителей агрегаторов услуг такси о принятии мер безопасности перевозок, ситуация в этом направлении не улучшается. В ГИБДД России отметили увеличение за 2021 год на 20% числа ДТП с участием автомобилей такси. Частые причины аварий - недостатки в квалификации водителей, усталость из-за переработок и проблемы с состоянием транспорта.

При этом в минувшую среду согласно решению комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, законопроект отклонили в связи с "нецелесообразностью подготовки его ко второму чтению". В заключении комитета указано, что за прошедшие четыре года произошло дальнейшее существенное развитие законодательства, в том числе был введен налоговый режим для самозанятых.

Основная проблема в том, что между пассажиром, основным пользователем и плательщиком в этой системе и государством, которое должно играть роль регулятора всей системы, слишком много накопилось интересантов, желающих заработать, при этом нет никого, кто хотел бы нести ответственность. Там и сами водители и сейчас ещё добавились самозанятые, и владельцы машин выступающих в роли парков, и подключашки без машин, и агрегаторы и куча разных "оптимизаторов", которые под видом оптимизации пытаются откусить свой кусок от этого пирога.

Решить вопрос, собственно довольно просто, нужно упростить цепочку до вида: пассажир - перевозчик - государство. Перевозчик в принципе должен стать ключевой фигурой в том числе во взаимоотношениях с пассажиром. Он же нанимает водителей в штат и несет за них ответственность, он же заключает договор с агрегаторами, которые по сути становится для него диспетчерскими службами. В этой конструкции всё становится предельно понятно и более того, для её построения на данный момент в принципе достаточно нормативной базы.

Только вот в существующих реалиях и расстановке сил на рынке такси практический невозможно по определению, потому что у нас ключевая фигура агрегатор, то есть диспетчерская служба, а каждый отдельный водитель - бизнесмен, арендующий на стороне у "перевозчика/таксопарка" машину и самое забавное, что порядка из всех перечисленных нихочет никто, каждый просто хочет, чтобы систему изменили под его интересы, а это "фантастика сынок"(с)

Дыра на платформе и торчащий кол

В 2022 году 22 марта в России в паблике "Сплетни.Покров33" написано: "Железнодорожная станция Покров.

Если ты не нырнёшь в дыру на платформе, на бегу не споткнешся и не нашампуришся на торчащий кол, то ты обязательно промочишь свои белоснежные кроссы в луже.😂🚝 анонимно"

Дверь

Стою на остановке, останавливается маршрутка, к ней подхожу я и ещё трое, а дверь не открывается. Мы стоим ждём. Смотрим на водителя, он смотрит на нас. Мы ему:- Ну? Он в ответ: - Ну? Хм. Смотрю на машину - газелька пассажирская, всё нормально. Смотрю на номер - мой маршрут, всё в порядке. А дверь не открывается. Другой человек подходит к переднему окошку, смотрит на водителя: - Ну? Водитель тоже с непониманием:- Ну?

В общем, отвыкли мы от неавтоматических дверей.

Как я пошла учиться на водителя трамвая

Хочешь сменить сферу деятельности - бери и меняй.

Несколько лет я работала в ресторанах аэропорта. Пару лет назад закралась мысль о том, чтобы выучиться на водителя трамвая. Год назад я пришла на собеседование, меня взяли, но тут я получаю выгодное предложение по работе (снова ресторан), соглашаюсь. Ресторан не выдерживает очередную волну ковида, и в январе 2022 я снова на собеседовании. Оказалось, трамваи теперь относятся к Московскому Метрополитену, в два раза увеличилась стипендия и зарплата и сократилось время обучения, что не могло не радовать.

Сбор документов, тестирования, медкомиссия, и вот 16 февраля я уже сижу на первой паре по пневматическому оборудованию :) Скорее пара была вводная, к нам пришёл начальник учебного отдела, рассказывал про порядок обучения. Студенты в группе разные, от 21 до 58 лет. 10 девочек, 21 мальчик, наша группа самая большая. Кому-то легко даётся обучение, кому-то совсем тяжело. Кто-то хорошо понимает электрооборудование, но сыпется на ПДД. У кого есть водительское, тому на порядок легче. Но сразу видно, кто сам сдавал на права, а кто купил :) Половина группы имеет высшее образование.

Учимся 6/1, в день 4 пары теории. Практика начнётся в апреле. Один раз были пары в депо, наглядно показывали то, что мы проходим на теории.

Спустя месяц обучения уже разбились на тех, кто лучше усваивает материал, и кто не очень. Первые помогают тем, кто заинтересован. Но есть те, кто увидел в условиях зарплату СТО ТЫЩ и пришёл просто отсидеться, тут такое не прокатит. Ещё человек 5 (я в том числе) когда когда устраивались, не знали о повышении стипендии и зарплаты, в учебу втянулись быстро.Так же как в школе ставят оценки в журнал. Опаздывать нельзя даже на минуту, иначе идёшь за допуском к куратору.

Приятно снова окунуться в студенческую жизнь :) В институте у меня почти не было такого, что я ехала на учебу с радостью.

Очень жду практику. Сначала кататься по депо с наставником, потом так же с наставником на линии, потом с пассажирами. В конце июня внутренние экзамены и в ГИБДД.

С огурцом

Автобус КАВЗ

В комментариях к посту про серию "Билетик в детство" Билетик в детство спрашивали про этот автобус ) Куда же без него)

По просьбам зрителей )))

По мотивам вот этого поста - Билетик в детство. В комментариях спросили - а где же трамвай RVR ( РВЗ). Так вот он есть ) Работа для альбома "Билетик в детство"

Билетик в детство

Художник Александр Петрунин (inst: @alekspetruninart)

Гортеатр - Лиман

Автобусная станция

Макеевка, 60-е годы.

Возьмите мальчика!

Возвращались мы с возлюбленной с югов. Мы отдыхали в посёлке на черноморском побережье, а авиабилеты в Москву купили из Краснодара, так дешевле выходило. Чтобы добраться до Краснодара, надо было проехать на автобусе из одного посёлка в другой, а уже там сесть в автобус в Краснодар. И вот, собравшись с вечера, раним солнечным утром мы отправились в путь.

На автовокзале, где мы делали пересадку, мы оказались чуть раньше запланированного, и мирно ждали свой автобус, как вдруг ко мне подошла бабуля. Я в принципе на лицо достаточно добродушный и отзывчивый, по этому, видимо, её выбор и пал на меня. Она сказала:

- Здравствуйте! Вот посмотрите, внучёк-бамбучёк мой десятилетний, ко мне в гости приезжал, но пришло время домой возвратиться, в Краснодар, к родителям. А мне туда ехать совсем не с руки, туда два часа, обратно так же, а я старенькая уже, а дорого, а пенсия маленькая. Скажите что он с вами, а то без взрослых не положено.

Чтож, странное предложение, но не особо то и обременительное. Пожав плечами и посоветовавшись с любимой, мы согласились помочь. Бабушка, видимо, помимо нас уговорила ещё и кассиршу, чтобы она продала один билет несовершеннолетнему. Мы садимся в автобус, мальчик идет с нами и вдруг водитель начинает ругаться с бабулей. Бабуля показывает на нас, мы одобрительно киваем, водитель сердится, ругается на кассиршу, мол "как ты вообще один билет продала?!", но конце концов успокаивается, и мы отправляемся в путь.

Мальчик был отличный, не буянил, не капризничал, пить/есть/в туалет не просился и всю дорогу молча смотрел в окно на живописные виды тех краев. Приехав в Краснодар мы прождали на остановке буквально пять минут, как приехали его родители на большом семейном автомобиле, мальчик поблагодарил нас, сел в машину и был таков. Мы продолжили наш путь домой.

И вот, приехав домой, и поделившись этой историей со знакомыми, мы услышали то, о чём совершенно не подумали на том автовокзале - "Вы с ума сошли?! Да как можно на подобное согласиться. А если бы это подстава была? Как бы вы доказали что никого не похищали и не обижали?". И ведь правда, если подумать в таком ключе, то действительно, риски огромны и не соизмеримы с расходами бабушки на билет до Краснодара и обратно. Я не уверен, что согласился бы помочь, если бы оценил ситуацию с этой точки зрения.

Но я помог, и я рад, что сделал доброе дело.

О людях с чемоданами и большими сумками

Всю жизнь сталкивался с проблемой перевозки вещей: когда из деревни ехал в Москву на учёбу и обратно, или когда переезжал из студенческой общаги.

Ситуация с чемоданами была примерно одинаковая: заносишь пару чемоданов в автобус и прислонить их некуда. Везде стоят люди. Вот и стоишь на проходе, каждый о тебя спотыкается, ругается. Чемоданы разъезжаются или падают, а ты как клоун раскарячиваешься и извиняешься перед каждым.Такая же история происходила и в метро. Уступили бы место человеку с чемоданами у окна/дверей(если метро), не мешался бы он на проходе. Да и много же для этого не нужно, это даже не сиденье уступить надо, а такое же стоячее место, просто не на проходе.

Не помню чтобы за все время мне кто-то так уступил место.

Сегодня ехал в автобусе, заходит мужик из яндекс-доставки с здоровенной сумкой кубической формы. Смотрю, не знает куда бы встать так, чтобы людям не мешать. А мест таких нет. Ну и уступил ему свое. Мужик так засиял, что-то забормотал: вы поняли что сумка мешает.

Я: ну да, видно же.

Казалось бы для кого-то мелочь, а для кого-то - это очень доброе дело.

В Уфе разъяренные пассажиры автобуса чуть не набросились на водителя

Вечером пассажиры «Башавтотранса» чуть не подрались с водителем. Мужчина не открыл заднюю дверь и проехал остановку. UTV получил аудиозапись из салона НефАза.

Как сообщил один из пассажиров, автобус был набит битком и ехал без кондуктора. Людей выпускали через переднюю дверь. Но не все могли протиснуться туда. Они стали просить водителя открыть заднюю и среднюю двери, чтобы выйти, а потом подойти к нему и оплатить проезд. Но он этого не сделал и поехал на следующую остановку. Тем, кому нужно было выходить, стали кричать.

Некоторые пассажиры начали бить руками по стеклу кабины. Они пытались спровоцировать водителя на драку. Мужчина стал с ними ругаться. Но потом выпустил несколько человек через переднюю дверь. Однако один из них, уже находясь на улице, начал пинать НефАз по дверям. Тем временем водитель поехал дальше по маршруту.

Оперативно получить комментарии от «Башавтотранса» не удалось.

Ответ Adios.muchachos в «Хамство» в автобусе с билетами

Лето, купили билет на ласточку "Имеретинский курорт - Краснодар". Уезжали с Туапсе.

Время 15:00, объявляют поезд с таким названием. Мы садимся, идем на свои места, а там женщина с дочкой, обе цыганской внешности. Мы вежливо показываем свои билеты в личном кабинете, думаем они как то по ошибке сели. А они показывают свои распечатки. Вагон тот, места теже, время вроде тоже. У обоих.

Ждем проводника (он все это время на улице билеты проверял). И вот он зашел, поезд готовится к отходу. Мы подзываем его, после пары минут тупняков, он выдает так у вас на на "Имеретинский курорт - Краснодар", а это "Краснодар - Имеретинский курорт", ваша ласточка на соседнем пероне. Фак!! Мы еле успели выскочить из поезда, и тут уже видим как наш уже отправился)

Пришлось купить купешку, плацкарта не было, долго ждать не хотелось, все забито. Зато повезло, к нам никого не подселили и в купе мы были одни :)

С тех пор смотрю исключительно на номер поезда. Да, вроде очевидно что два встречных поезда могут совпасть на одной станции в одно время на определенных маршрутах, но порой об этом не думаешь :)

Немного о мелких мошенниках

Сегодня в очередной раз убедился, какой вред приносят нам всем мошенники. Особенно мелкие и примитивные до тупизны. Такие, чьи действия напрямую особо сильного вреда не приносят, но с каждым разом все сильнее убивают доверие к окружающим. Ехал сегодня на автобусе практически через весь город. Заходит в салон благообразный дядечка и протягивает кондуктору транспортную карту. Терминал ругается что денег недостаточно. Дядечка краснеет, бледнеет и дрожащим голосом вещает: да я вот только на днях пополнял, да когда же успели кончиться деньги, да как неудобно получилось и вообще это у него в первый раз такое, а налички нет и кредитки пустые. " Пассажиры в автобусе, преисполненные жалостью и сочувствием просят кондуктора о снисхождении, кто то порывается даже заплатить за рассеянного интеллигента. Но кондуктор остаётся непреклонной и высаживает несчастного на следующей остановке. А остановок через 10 в салон заходит. все тот же дядечка (видать, прыгая по маршруткам, смог обогнать большой и медлительный автобус) и со спокойным лицом (похоже не ожидал такого поворота и кондуктора не признал) протягивает транспортную карту. Кондуктор с непроницаемым лицом протягивает терминал (тоже не понятно, может не узнала, может решила постебаться). Естественно терминал ругается что денег нет и представление начинает повторяться практически буква в букву. И недавно пополнил и как так и в первый раз такое. Закончить ему не дал громкий дружный гогот тех, кто давно едет и все это уже видел. Дядечка краснеет уже по настоящему и ретируется из автобуса на следующей остановке. Вот вроде бы и мошенником его не назвать и никто от его "хитрой" схемы не пострадал. Но ведь так может случиться что забудешь дома кошелек или действительно на карте деньги закончатся неожиданно и никто уже в положение твое не войдёт, ведь в глазах окружающих ты будешь выглядеть таким же мелким мошенником, решившим сэкономить 30 рублей на проезде и бестолково обмануть систему. Как доказательство, когда ехал обратно, из автобуса почти подряд выгнали двоих пацанов с пустыми картами. И вот попробуй разбери, у кого действительно неожиданно возникла сложная ситуация, а кто просто мелкая хитрая задница.