Такси-невидимки: как водители с помощью специальных программ обманывают клиентов
Таксистов уличили в изменении GPS-координат ради получения выгодных клиентов. Водители задают фальшивые данные с помощью специальных программ, чтобы быть "ближе" к заказчику. Что такое "такси-невидимки", выяснял экономический обозреватель "Вестей FM" Павел Анисимов.
После вызова такси через специальное приложение сервис обещает, что машина прибудет через 5 минут. На деле приходится ждать дольше, хотя такси якобы находится в соседнем дворе. Дело в том, что водители закачивают в свои планшеты Fake GPS - специальные программы, которые сбивают текущие координаты и задают новые - как будто такси находится в другом месте, ближе к клиенту. Заказчик теряет время. А вот таксисту такая задержка выгодна. Например, в аэропортах, где выстраиваются очереди из свободных такси, таким образом можно получить заказ, рассказывает PR-директор компании по заказу машин Сана Паритова. Ведь он автоматически отдаётся тому, кто ближе к клиенту:
"Водителям это нужно для того, чтобы "ловить" более дорогие, прибыльные заказы в аэропортах. Они выставляют себе локацию возле аэропорта, а сами могут находиться в центре города или вообще дома сидеть. И они не платят за недешёвую парковку возле аэропорта".
По словам Саны Паритовой, в её компании столкнулись с проблемой искажения координат полтора года назад и в итоге решили блокировать в своих машинах Fake GPS:
"Мы никаких потерь не несём, но это просто несправедливо по отношению к другим водителям. Мы пытаемся такие истории отлавливать и не допускать. Теперь, когда водитель включает режим подмены локации, его выкидывает из приложения. И вернуться на линию он сможет только после того, как выключит этот режим".
К борьбе с ложными GPS-координатами подключились компании по автоматизации службы такси. В таксометр "зашивается" специальная программа, которая следит, чтобы водитель не использовал запрещённое приложение. Главное - периодически обновлять чёрный список, объясняет менеджер компании-разработчика Фёдор Грибанов:
"Вычисляем по названию - различных Fake GPS и его клонов очень много. Если зайти в Google Play Market и поискать, то там их больше 100. Соответственно, переносим внесение всех этих приложений на плечи наших клиентов. Либо предварительно можем "зашить" внутрь нашего приложения. И дальше по названию отслеживаем".
Между тем на форумах таксистов - десятки предложений по установке обманных программ. Продавец приложения Иван гарантирует, что оно поможет обойти все запреты таксопарков. Но планшет или смартфон должен работать на операционной системе Android:
Корр.: Вы устанавливаете Fake GPS?
Иван: На какой планшет?
Корр.: Lenovo.
Иван: Версия Android какая?
Корр.: Выше четвёртой.
Иван: Нет, я не смогу поставить. Товарищ мой сможет, но он будет через неделю.
Корр.: А сколько примерно по деньгам?
Иван: Не примерно, а точно - три с половиной тысячи.
По словам экспертов, запреты вряд ли помогут, пока сообщество таксистов само не решит, что делать с нечестными коллегами. Ведь для владельцев таксопарков и пассажиров главное, чтобы "фокусы" с GPS-координатами не сказывались на их финансовом благополучии.
С кем поговорить в беспилотном такси?
Человечество всегда было подвержено влиянию моды. То все ходили в париках, то в трико, то в камзолах. То всем нравились полные женщины, то худые. Логики и обоснованности во всем этом каждый раз было мало, но ведь мода и не должна быть логичной и обоснованной. Вот взять, к примеру, моду на беспилотные такси, созданием которых занимаются крупнейшие агрегаторы мира. The Financial Times публикует статью, основанную на исследованиях Массачусетского технологического института и Гарварда еще 2020 года. Оказывается, даже если беспилотное такси будет создано, то оно… окажется никому не нужным.
Новый пакет санкций США и коллапс в такси
Основные события дня в репортажах корреспондентов "Вестей ФМ" и комментариях экспертов.
Ответ России в случае отказа НАТО в гарантиях и подорожание такси
Основные события дня в репортажах корреспондентов "Вестей ФМ" и комментариях экспертов.
Подмосковные таксисты обошли вакцинацию
Подмосковные таксисты придумали, как работать без прививок. Агрегаторы обязаны с 15 июля отключить водителей без QR-кода. Однако власти не учли, что большинство таксистов числятся как ИП и на них не действуют противоковидные ограничения. По словам экспертов, сегодня многие компании из сферы услуг выводят сотрудников за штат и таким образом обходят требование о вакцинации.
"Пора открыть границы!"
МИХАИЛ ГЛУШКОВ: "Пора открыть границы. Они, понятно, были закрыты год назад – не было вакцины, не было понимания, сколько длится инкубационный период, не было тестов хороших. Сейчас всё есть".
"Если ОСАГО станет неподъёмным для таксистов, пострадает безопасность пассажиров"
Генпрокуратура проверит страховщиков из-за жалоб таксистов на проблемы с ОСАГО. Водители не могут застраховать машины – сайты компаний выдают всевозможные сбои при оформлении полиса для коммерческих перевозок. При этом, если заявитель указывает, что хочет застраховать автомобиль в личных целях, то у него всё получается. Почему у таксистов возникают проблемы со страховкой? Об этом "Вестям ФМ" рассказал председатель общественного движения "Такси-Форум" Олег Амосов.