Заводик по производству багги в Питере
Продолжаю посещать интересные места в любимом Петербурге.
Зашел на их сайт.
"Цена в базовой комплектации составляет 905 000 руб"
- Двигатель 800 куб. см, 65 л.с.
А не при*ели ли вы?)
За 400к можно купить НОВУЮ 16 клапанную Лада Калина, вложив в нее еще 300-400к на выходе получить добротный ралликар, на котором можно успешно участвовать в любительском ралли-кроссе.
Напрягает любовь наших "предпринимателей" доить каждого покупателя по максимуму, а не зарабатывать большим количеством продаж которые достигаются за счет адекватной цены.
Я не эксперт, конечно, но выглядит не как багги, а как ATV с крышей. За 900К я сам себе соберу багги. Проще полный фарш запчастей купить и самому сварить)
Хей, знаю этих ребят, и велосипедики их знаю, удачи им конечно, но пока продукт слабоват и сыроват.
Неоправданно высокая цена, и кричащие лозунги: "Сделано в России", хотя Российского там.
Главное на дорогу не выезжать. Совсем недавно на Приозёрском шоссе было смертельное ДТП https://vk.com/video_ext.php?oid=25314944&id=456239018&a.
на второй фотке показалось, что он из лего)))
Двигатель на 3D принтере напечатали?
Вот еще проект багги / UTV / side by side, может кому будет интересно: https://www.behance.net/gallery/75579473/Concept-buggy-side-by-side-B-TOAD
на второй фотке вся суть проекта:
на вращающийся диск из спорт товаров (самый дешевый) положили толи коробку толи раздатку и сканируют 3д-сканером.
с оборудованием у них дела так себе
поставщики запчастей им даже чертежи не дают своих деталей
Не завод точно, скорее мастерская.
багги сервис не ?
Красивые багги делают, но судя по видео на ютубе это сыромятина за 700 тысяч. Подходит лишь для спокойных прогулок.
А я уж подумал, что мотор из лего сделан :)
Довоенное такси
Всех приветствую! Представляю Вашему вниманию подборку фото с такси довоенного периода СССР, приятного просмотра! (Описания находятся НАД фото)
1. Извозчик и автомобиль. Стоянка такси у Большого театра
Дата съемки: 1935 - 1937
2. Такси на площади Свердлова. Ныне Театральная площадь.
Дата съемки: 1935 год
3. Такси на Курортном проспекте в Сочи
Дата съемки: 1934 - 1937
4. Маршрутный таксомотор на остановке у Курского вокзала
Дата съемки: 1938 год
5. Такси Renault NN в Москве
Дата съемки: 1927-1930
6. Московское такси в середине 20-х годов
7. Одно из первых такси фирмы Рено на улицах Москвы
Дата съемки: 1925
Благодарю за внимание! Если Вам интересен подобный контент - буду рад подписке :)
В Петербурге задержали группу аферистов, которые обманывали состоятельных мужчин
В Петербурге задержали группу консуматоров. Они обманывали состоятельных мужчин, водили их в несуществующие рестораны и предъявляли счета за ужины от 15 до 100 тысяч рублей.
В ОПГ была чёткая иерархия. Самой младшей участнице было всего 13 лет, а организаторы схемы уже давно уехали за границу.
Фото: mashmoyka | telegram
Более 178 часов солнца подарил Петербургу март этого года
Москва. 31 марта. INTERFAX.RU - Более 178 часов солнца подарил Петербургу март этого года, сообщил главный синоптик города Александр Колесов.
"Окончательное количество часов солнечного сияния в марте будет известно только вечером, но уже понятно, что в этом веке получился самый солнечный март. Вчера солнечное сияние в городе достигло 178,3 часа, превысив показатель 2005 года, когда было отмечено 177,8 часа", - написал Колесов в соцсети в четверг.
Он отметил, что циклон, пришедший в северную столицу в середине третьей декады марта, заставил солнце прятаться за облаками. Так, 25 марта оно не показывалось весь день, 26-го светило менее часа, 28-го - около двух часов.
"В итоге не удалось приблизиться к рекордным годам, и март 1996 года остается на сегодня самым солнечным в Петербурге с продолжительностью сияния 194,1 часа", - посетовал синоптик.
Между тем четверг в Петербурге обещает быть солнечным. В настоящий момент, по данным Северо-Западного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, на улице минус два градуса. В течение дня воздух может прогреться до плюс одного.
Водитель с украинскими номерами заклеил герб скотчем и приклеил букву Z на стекло. Центр Москвы
Как русские строили дороги в Туркменистане
Отвечая на вопрос по посту Отель «Йылдыз» (Звезда) в Ашхабаде, Туркменистан прилагаю фото открытия участка дороги, который построила Российская компания "Возрождение" в столице Туркменистана Ашхабаде. Это 2013 год, фото сделано пресс-службой "Возрождения". На фото можно увидеть руководителей Хякимлика и Российской компании. По личному опыту - Туркменистан очень красивая и доброжелательная страна, не смотря на кажущуюся отсталость. Здесь уважают традиции. Абсолютно все - добрые и отзывчивые люди. Ни разу за всё время командировки не встретил какой-либо агрессии или негатива. На улицах чистота и порядок. Невысокие в целом цены и очень много льгот для граждан. Слабо развита банковская система. Мобильная связь и доступ в интернет есть. Из-за отсутствия пошлин на ввозимые автомобили, почти все ездят на дорогих американских и японских иномарках. Главное, чтобы кондиционер работал. Без него в +47 никак.
Кладбище Ситроенов
В подмосковном посёлке Селятино покоятся с миром 5 автомобилей Citroën BX.
Помощь в сервисе. СПб
На волне добровспышки хочу предложить свою помощь, она никому не помешает и ночью работу не обесценит. Суть - у Вас есть автомобиль, он неисправен, а Вы в нём ничего не понимаете. Неважно кто Вы - мужчина, женщина, съезжу с Вами в сервис, посмотрю и послушаю, что там Вам предлагают и на что разводят, это убережёт Вас от ненужных работ и трат. За свои услуги ничего не возьму. Есть определённый список сервисов, куда я не поеду, во избежание конфликта интересов, но это обсудим в личной переписке. Опыт работы с автомобилями 12 лет. Также окажу консультативные услуги по автоэлектрике и дипгностике, естественно в рамках добровспышки. Если я не знаком с какой-то конкретной машиной, я сразу Вам об этом скажу, хайп не нужен, просто могу. Потребительским терроризмом не занимаюсь, готов помочь в реальных проблемах. Связь в телеграме, ник как здесь, тоже большими буквами.
Ответ на пост «Ералаш в комментариях»
Ты не поверишь, в нашей стране и без них есть куча желающих работать техперсоналом, но диаспоры лиц без национальности - всячески препятствуют их трудоустройству.
Возьмём к примеру нашу республику. Не секрет, что из Тувы в крупные города выезжает на заработки почти 1/4 трудоспособного населения. Чаще это люди, которые ищут работу именно в сфере тех.персонала.Многократно слышал от своих земляков, что устроиться на работу даже дворником или уборщицей в хорошие ТСЖ или УК в Москве и Санкт-Петербурге - почти нереально: вакансии есть, но если попробуешь подать и, не дай Бог, получить работу, - у тебя начнутся проблемы. А именно, тебя начнут прессовать "добрые и вежливые" представители диаспор из Средней Азии.
Причем иногда доходит до абсурда: вот ты, житель Тувы и гражданин России, в 3-4-м поколении, обращаешься в органы из-за угроз и давления со стороны нелегалов и иностранцев, - а начинают **ать именно тебя.Очень часто представители органов вообще путают тувинцев с таджиками и узбеками. А порою и вовсе не знают, что Тува - это субъект России.
Поэтому все желающие работать строителями, дворниками, уборщицами и т.п. - знают, что в Москве и Санкт-Петербурге есть жёсткая иерархия в жилищно-коммунальной сфере. Вначале все ништяковые рабочие места получают мигранты, часто нелегалы, а уж остальные места, малопривлекательные, - граждане России из малоразвитых субъектов.
Чем это плохо: деньги уходят из России. Доход получают не граждане страны.Более того, у Вас там в Москве и Санкт-Петербурге развита система синекура: это когда дворниками работают на бумаге 10 лиц без национальности, которые стабильно получают ЗП, а фактически - 2-3 человека. Остальные по разнорядке диаспоры получают ЗП и передают её в общак диаспоры, паралельно работая в общепите национальных ресторанов. Профит.А ведь на эти 10 рабочих мест можно было бы принять реальных 10 россиян. Не важно кто они, ганец, тувинец, русский, эвенкиец, калмык или белорус - людей, ради которого и существует это государство.
Подчеркну в конце - желающих работать в России - хоть отбавляй.Обратное Вам втирают заинтересованные в этом стороны - диаспоры, бизнес и корр. властные структуры: миф о ленивом русском - исключительно байка Западной России. Я много работал с русскими на севере Красноярского края, на Дальнем Востоке, причём с русскими коренными жителями Нижнего Новгорода и Московской области - все отменные специалисты, все трудоголики.
И вот ещё: знаете, почему мигрантов нет на Севере и в заполярных трудовых вахтах? Потому что там работать надо РЕАЛЬНО. И там после смены не побежишь "кошмарить" ТЦ и девчонок в подворотнях.Вот.П.С. Писал это не русский националист, а чистокровный монголоид))