Эверест: сравнение маршрутов восхождения

В 98% случаях альпинисты поднимаются на вершину Эвереста лишь по двум маршрутам: по северо-восточному (Тибетско/Китайскому) и юго-восточному (Непальскому) гребням. Для большинства альпинистов любые другие маршруты на вершину Эвереста слишком опасны, слишком сложны и туда не ходят коммерческие экспедиции.

Эта статья посвящена сравнительному анализу различных маршрутов восхождения и более подробной характеристике двум стандартным маршрутам.

Возможно будет преувеличением говорить о том, что практически все маршруты, по которым можно подняться на вершину Эвереста были проложены новым поколением альпинистов, которое всегда находит нестандартные пути решения задачи.

Оба эти маршрута невероятно опасны и сложны и на них наиболее часто случаются сходы лавин.

Маршруты на Эверест

На самом деле довольно трудно провести подробный анализ маршрутов на Эверест, поскольку зачастую их называют либо по тем или иным геологическим признакам или по команде а иногда даже и по отдельному человеку, их прошедшему. Но, в целом на вершину Эвереста проложено около 20 различных маршрутов.

На Эвересте имеется три ярко выраженные стены: Юго-Западная стена (со стороны Непала), Восточная стена (стена Кангшунг, со стороны Тибета) и Северная стена (со стороны Тибета). Из них Восточная стена остается самой малохоженной, как в плане попыток восхождения, так и подъемов на вершину.

Нестандартные маршруты на Эверест

В отличие от традиционных маршрутов, на нестандартных имеется множество различных вариантов восхождения. Например, можно подняться по стандартному северо-восточному хребту на вершину и спуститься через Большой Кулуар или Северную.Юго-западная стена также довольно популярна, этот вариант включает в себя восхождение по маршруту Боннингтона.

В то время как подавляющее большинство альпинистов на северной стороне выбирают стандартный маршрут по северо-восточному гребню, они, на самом деле выходят на этот гребень уже на середине маршрута.Первое восхождение сделанное по действительно северо-восточному гребню было совершено в 1995 году японской командой. Этот маршрут начинается с отметки 5150 метров. Часть этого пути носит название "Три жандарма". Это три отдельно стоящих скалы в северо-восточном гребне Эвереста, являющиеся ключевым участком восхождения на вершину по этому маршруту. Находятся на высотах 7800, 8100 и 8200 метров над уровнем моря (классический маршрут на Эверест с севера обходит жандармы и выводит на гребень выше них.)На прохождение этого участка у японцев ушло три дня с прокладываем около 1250 метров перил.

Примечательным в истории Эверест является тот факт, что из 8306 успешных восхождений, совершенных по состоянию на конец 2017 года лишь 265 (197 иностранных альпинистов и 68 шерп) поднимались на вершину по нестандартным маршрутам.

Всего, на нестандартных маршрутах погибло 80 альпинистов, что составляет 28% от общего количества смертей, и скорей всего причиной, по которой коммерческие экспедиции не работают на подобных маршрутах, является большой риск.Только 28 из 265 альпинистов, которые поднялись по нестандартным маршрутам, не использовали кислородные баллоны.

Страны с наибольшим количеством восхождений по нестандартным маршрутам: Япония (30), США (26), СССР (23), Южная Корея (23), Россия (16).

Подробней о статистике восхождений на Эверест читайте в статье: ЭВЕРЕСТ В ЦИФРАХ ПО СОСТОЯНИЮ НА 2018 ГОД

Стены Эвереста

В этом перечне даны общепринятые названия а также названия, используемые в Гималайской базе данных

(J) Северо-восточный гребень (Integral NE Ridge) - 1995 год, Японская команда
(L) Русский кулуар (Russian Couloir) - 2004 год, Российская команда
(K) Полный Северо-Восточный гребень (NE Ridge), не пройденный маршрут
(M) Южный столб, Северо-Восточный гребень-Северная стена-Кулуар Нортона - маррут Месснера (South Pillar, NE Ridge-N Face-Norton Couloir I - Messner Solo Route), 1980 год, Райнхольд Месснер, соловосхождение
(N) Американская диретиссима (American Direct) - 1984 год, Американская команда
(O) Великий Кулуар (The Great Couloir) или Кулуар Нортона (Norton Couloir / White Limbo) - 1984 год, Австралийская команда
(P) Российская диретиссима (Russian Direct) - 2004 год, Российская команда
(Q) Японский Суперкулуар (Japanese Supercouloir), 1980 год, Японская команда
(A) Диретиссима Западного гребня (West Ridge Direct), 1979 год, Югославская команда
(R) Канадский вариант (Canadian Variation), 1986 год, Канадская команда

Восточная стена

(H) Восточная стена - Южное седло: Беспокойный контрфорс (East Face-S Col: Neverest Buttress) - 1988 год, международная экспедиция
(I) Юго-западный столб, Восточная стена (Southwest Pillar, East Face): Американский контрфорс (American Buttress) - 1983 год, Американская команда
(J) Северо-восточный гребень (Integral NE Ridge) - 1995 год, Японская команда
(K) Северный гребень / Северо-восточный гребень (N. Ridge / NE Ridge) - 1960 год, Китайская команда

Юго-западная стена

(A) Американский западный гребень (American West Ridge) - 1963 год, Американская команда
(C) Корейский маршрут (Korean (Park)) - 2009 год, южнокорейская команда
(D) Российский Контрфорс (Russian Buttress) - 1982 год, команда СССР
(E) Юго-западная стена (Southwest Face ) - 1975 год, Британская команда
(F) Южный столб (South Pillar) - 1980 год, польская команда
(G) Южное седло (South Col) - 1953 год, Британская комнада

Используя Гималайскую базу данных можно провести исследование нестандартных маршрутов, что бы получить наглядное представление о количестве альпинистов на них (в таблице представлен не полный список нестандартных маршрутов)

Маршрут Восхождения Смерти Крайняя попытка Кхумбутсе - Западный гребень - Северная стена: Кулуар Хорнбейна (Khumbutse-W Ridge-N Face (Hornbein Couloir) 2 1 1989 Лхо-Ла - Западный геребень (Lho La-W Ridge) 19 2 1989 Северная стена (N Face) 24 0 2004 Южный столб (S Pillar) 45 1 2000 Юго-Западная стена с маршрутом Боннингтона (SW Face including the Bonington Route) 48 2 2009 Западный гребень - Северная стена - кулуар Хорнбейна (West Ridge- North Face- Hornbein Couloir) 8 0 1986 Восточная стена (E Face) 12 0 1999

Стандартные маршруты на Эверест

Как известно, сегодня на Эвересте доминируют лишь два маршрута. 8041 успешное восхождение из 8306 было совершено по этим двум маршрутам, которые были предложены в 1953 году британской экспедицией под руководством Джона Ханта с юной стороны и с северной стороны китайской экспедицией под руководством Ши Чжань-чунь 1960 года.

Сегодня эти маршруты переполнены коммерческими экспедициями, что делает их еще более безопасными, снижая трудности и увеличивая вероятность успешного восхождения.

Юго-восточный хребет - маршрут через Южное седло

Плюсы Минусы Прекрасный треккинг к базовому лагерю из долины Кхумбу Нестабильный ледопад Кхумбу (Khumbu Icefall) Легкий подход к деревням в долине для восстановления сил в акклиматизации Толпы альпинистов, особенно ночью на штурме вершины Спаскоманда с использованием вертолета вплоть до второго высотного лагеря Опасные карнизы над траверсом Немногим более теплая и менее ветренная погода Немногим более долгая ночь в штурмовом восхождении

Северо-восточный хребет

Плюсы Минусы Меньше толп альпинистов Более сильные ветра и более холодные температуры Возможность подъезда на машине к базовому лагерю Лагеря расположены на более высоких отметках Более легкий подход к лагерям до середины маршрута Немного сложнее восхождение при гладкой и рыхлой скале Более короткая ночь в штурмовом восхождении Отсутствует вертолетная спаскоманда

Давайте теперь посмотрим более детальней на каждый из этих маршрутов

Юго-восточный хребет - маршрут через Южное седло

Впервые по этому маршруту на вершину Эвереста поднялись новозеландец Эдмунд Хиллари (Edmund Hillary) и непальский шерпа Тенцинг Норгей (Tenzing Norgay) 29 мая 1953 года.К тому времени уже дважды альпинисты пытались подняться по этому пути, это были две швейцарские экспедиции проводимые весной и осенью 1952 года. Тогда швейцарцы поднялись на отметку 8500 метров. Следует отметить, что шерпа Норгей также был членом швейцарской команды, где получил бесценный опыт, пригодившийся ему в британской экспедиции 1953 года.В 1956 году швейцарцы снова вернулись к Эвересту и совершили второе восхождение на вершину.

В настоящее время многие команды совершают восхождение на Лобуче в рамках акклиматизации перед Эверестом, тем самым уменьшая количество прохождений через опаснейший ледопад Кхумбу

Это дом на два месяца. Он находится на подвижном леднике и время от времени палатки альпинистов могут съезжать с насиженного места а лед под ними таять. Это суровый но красивый край, окруженный горой Пумори и ледопадом Кхумбу с теплыми утренними часами и снежными шквалами в середине дня. С огромным количеством палаток, генераторов, людей, это все похоже на небольшую деревню.

Подход в первый высотный лагерь весьма опасное путешествие, ведь он проходи через Ледопад Кхумбу - подвижные глыбы льда, иногда смещающиеся со скоростью пару метров в сутки. Именно глубокие ледовые трещины и высокие сераки создают наибольшую опасность.

Маршрут от первого во второй высотный лагерь проходит через Долину Молчания (она же Долина Тишины, Западный Цирк или Западный Кар, англ. Valley of Silence или Western Cwm) - это широкая, плоская, слабо холмистая ледниковая долина (ледниковый бассейн), расположенный у подножия Стены Лходзе Джомолунгмы. Была так названа Джорджем Меллори в 1921 году во время проведения «Британской разведывательной экспедиции», впервые исследовавшей верхние части Джомолунгмы в поисках маршрутов для будущих восхождений на вершину.Прохождение этого участка связано с преодолении ряда ледовых трещин, но наибольшим препятствием для альпинистов становится жара, передаваемая солнечными лучами и большая лавинная опасность с Западного плеча Эвереста, которое за последние несколько лет несколько раз опрокидывало лавины на первый высотный лагерь.

Avalanche at C1 on #Everest, May, 2017. Luckily no one were injured. Video by Ang Tshering Lama. https://t.co/cksyJiDKWK pic.twitter.com/A8wjMpsqXo

— Everest Today (@EverestToday) 21 декабря 2017 г.

На этом участке альпинисты по сути поднимаются по стене восьмитысячника Лхоцзе. Переход в третий лагерь тяжелый, поскольку большинство альпинистов испытывают на себе влияние большой высоты но при этом еще не пользуются кислородными баллонами, экономя их для штурмового восхождения. Стена Лхоцзе довольно крутая и на ней постоянно лежит лед. Участок маршрута провешивается перилами а углы наклона стены могут составлять от 20 до 45 градусов! Подъем к третьему лагерь долог, но большинство команд использует его для финальной акклиматизации

The Yellow Band – осадочные породы из песчаника, верхняя отметка – 7620 метров на Эвересте. Маршрут к Южному седлу начинается с третьего высотного лагеря и проходит через Желтую полосу. Он начинается с крутого подъема, но потом, по мере увеличения высоты выполаживается. Альпинисты одеты в полное снаряжение и с этой отметки уже начинают пользоваться кислородными баллонами. Сама по себе желтая полоса не сложна в прохождении, но с учетом высоты может представлять опасность. На ней также могут встречаться узкие места.

Это геологическое образование на Эвересте, представляющее собой каменную глыбу вблизи вершины Эвереста и Лхоцзе. Название этой отметки и было дано Швейцарской экспедицией 1956 года.Это тучасток может стать настоящим сюрпризом для альпинистов. На вершине шпоры, у самого южного седла есть ряд вертикальных восхождений. Если лежит рыхлый снег, то восхождение значительно легче чем по рыхлой скальной породе.

Добро пожаловать на Луну! Это плоское плато, покрытое рыхлой скалой и окруженная Эверестом на севере и Лхоцзе на юге. Как правило, команды ставят свои палатки вплотную друг к другу и закрепляются тяжелыми камнями, ведь здесь, на открытой местности чаты сильные ветра.Это промежуточная площадка для старта штурмовых восхождений на вершину и высшая точка для шерп, которые доставляют кислородные баллоны и другое снаряжение своим клиентам

Официально сейчас на Эвересте альпинисты используют кислородные баллоны, чтобы подняться по крутому и устойчивому маршруту до вершины. Участок маршрута провешен перилами, а по ночам свет от налобных фонарей альпинистов выстраивается в тонкую длинную линию.Здесь темп восхождения ужасно медленный, много остановок на отдых, здесь принимается решение о том, продолжать ли восхождение или вернуться вниз. В зависимости от погоды здесь может быть как снег таки голые скалы. Скальные участки могу стать смертельной проблемой и некоторые альпинисты теперь используют каски. На этой отметке альпинисты меняют опустевшие кислородные баллоны на новые, делают небольшой перерыв на прием пищи.

Подъем с балконов к Южной вершине довольно крут и непрерывен без мест для отдыха. Это самая технически сложная часть восхождения. Особенно когда на маршрут скапливается большое количество людей. С другой стороны, вид на Лхоцзе в лучах восходящего солнца неописуем.

Ступень Хиллари это практически вертикальный скальный склон высотой 13 м, представляющий собой узкий снежно-ледовый гребень с отвесными скалами по сторонам. Он находится на высоте 8790 м на юго-восточном гребне горы в половине пути от южной вершины до главной вершины Эвереста. Назван в честь первопроходца Эвереста Эдмунда Хиллари.

Это один из самых открытых крутых участков восхождения, на котором нужно пройти траверсом карниз между вершиной и ступенью Хиллари. Но этот участок маршрута провешен перилами и довольно широк, настолько что у большинства альпинистов не вызывает трудностей. После землетрясения 2015 года ступень Хиллари изменилась, а к 2017 году частично обрушилась.Раньше здесь был короткий пару метровый вертикальный участок скалолазания, с закрепленными перилами, что создавало узкое место для толп альпинистов.

Последний участок от ступени Хиллари до вершины - умеренный снежный склон. Здесь альпинисты уже на исходе физических сил, однако адреналин постоянно держит их в тонусе.

На спуске необходимо быть очень внимательным и сосредоточенным, особенно на ступени Хиллари, Балконе или под Южной вершиной. Кроме того, уровень кислорода в баллонах также имеет огромное значение.

Обычно альпинисты же вымотаны на этом участке, но счастливы вернуться к среде с более высоким содержанием кислорода в воздухе в не зависимости от того, были они на вершине или нет. Альпинистам здесь очень жарко, ведь они все еще спускаются в своих высотных костюмах

Эта анимация восхождения по южному маршруту основана на личном опыте Алана Арнета (в восхождении 2011 года), автора статьи

Северо-восточный хребет

Северная сторона Эвереста знала множество попыток восхождения с начала 21 века, первая из которых была сделана британской экспедицией 1921 года.Тогда Мэллори привел к горе небольшую команду, став первым в мире человеком, поднявшимся на Северное седло на отметку 7000 метров. Вторая экспедиция 1922 года достигла отметки 8320 метров, прежде чем спуститься вниз и была первой командой на Эвересте, которая использовала кислородные баллоны. Также в этой экспедиции были зарегистрированы первые жертвы горы - в лавине погибли 7 шерп.

В 1924 году Британская экспедиция во главе с Джорджем Мэллори и Эндрю «Сэнди» Ирвином стала наибольшей загадкой Эвереста: до сих пор ведутся споры о том, достигли ли вершины Джордж и Ирвин или они погибли еще на подъеме к ней.

Впервые по этому маршруту на вершину горы поднялась китайская экспедиция 25 мая 1960 года. На вершину взошли: Ван Фу-чжоу (Wang Fu-zhou), Цюй Инь-хуа (Chu Yin-Hau) и Наванг Гоньпо (Nawang Gombu, тибетец). Они прошли без какой либо страховки сложную вторую ступень, на которой только лишь к 1975 году китайцы установили алюминиевые лестницы.

С 1950 по 1980 годы Тибет был зкрыт для посещения иностранцами, в прочем это не мешало попыткам альпинистов подняться на вершину Эвереста. И в 1980 году японская команда совершает восхождение по Кулуару Хорнбейна на северной стене горы.

Только лишь с середины 1990-х годов Северная стена начала привлекать к себе многих альпинистов и на сегодняшний день она стала практически такой же популярной как и южная стена. В прочем, в 2008 и 2009 годах получение пермита на восхождение со стороны Китая было весьма затруднительно, поэтому многие команды перебрались на южную сторону.

Давайте теперь взглянем на типичный маршрут восхождения с северной стороны

Расположен на чрезвычайно ветреной гравийной равнине у монастыря Ронгбук. Здесь кончается подъездная дорога,по которой можно эвакуироваться на автомобиле. С 2018 года на северной стороне и вообще на любой горе в Тибете отсутствует вертолетная спасательная команда.

Используется на первом треккинге к передовому базовому лагерю во время процесса акклиматизации. Здесь размещаются несколько палаток. Местность либо слегка покрыта снегом либо без него

Многие команды используют ABC в качестве основного лагеря в период акклиматизации, но он расположен довольно высоко. Эта местность все еще может быть без снега, но зато с нее открывается потрясающий вид на Северное седло. Здесь суровая обстановка и долгий путь к комфорту базового лагеря или тибетских деревень.

Выйдя из первого высотного лагеря, альпинисты добираются до ледника Восточный Ронгбук, где первый раз одевают кошки. После небольшой прогулки, они выходят на провешенные перила, проходят пару лестниц над глубокими трещинами.Восхождение от ABC к Северному седлу проходит по уклону в 60 градусов, что для альпинистов ощущается как вертикальный участок. Здесь проложены перила, а на спуске используется дюльфер. Во время экспедиции команды проводят несколько ночевок на седле.

В основном довольно крутой и заснеженный гребень представляет собой скальный участок. Сильные ветра здесь являются основной проблемой, что превращает восхождение в борьбу с холодом. Некоторые команды используют второй высотный лагерь в качестве самого высокого в акклиматизационной программе

Команды размещают свой третий высотный лагерь в нескольких местах на хребте, поскольку он крутой, скалистый и открытый. Здесь альпинисты используют кислородные баллоны, а палатки, располагаясь на скальных уступах часто подвергаются сильным ударам ветров. Этот лагерь расположен выше чем на южной стороне и это стартовый штурмовой лагерь.

Выйдя из третьего высотного лагеря, альпинисты поднимаются по провешенным перилам через заснеженный кулуар и часть занменитой Желтой полосы.Здесь они выходят на небольшой пандус и на вершину северо-восточного гребня

Первая из трех скальных ступеней. Здесь маршрут обычно проходит правее, хотя некоторые альпинисты считают такой обход более опасным и сложным, его прохождение требует большой работы ногами и постоянного использование перил.

Эту скальную особенность альпинисты могут использовать для измерения своей скорости восхождения и того, успеют ли они подняться на вершину или нет. Здесь обычно альпинисты сменяют пустые кислородные баллоны на новые. Маршрут проходит по рыхлой породе, что добавляет сложности в передвижении в кошках. Альпинисты используют все свои навыки горной подготовки

Это основная проблема на маршруте. Сперва альпинисты должны подняться примерно трёх метровую скалу, а зам по вертикальной лестнице еще на 10 метров. Отсюда большая вероятность срыва в пропасть на 3000 метров вниз по стене Кангшунг. Труднее всего проходить это участок на спуске, поскольку Вы не можете видеть куда ставить ноги на лестнице и на скале.Этот участок знаменит своими пробками, которые увеличивают вероятность обморожения или появления симптомов высотной болезни

Это самый простой из трех скальных участков, но все равно нужно быть внимательным что бы не попасть в аварию.

Это крутой снежный склон, часто ветреный и с очень холодными температурами, в этот момент альпинисты чувствуют себя изможденными. На вершине пирамиды альпинисты снова подвергаются экстремальному воздействию, когда вынуждены проходить еще три небольшие скальные участка, прежде чем хребет выйдет к вершине.

Последний 150 метровый участок перед вершиной идет по наклону от 30 до 60 градусов.

Спуск проходит по тому-же самому маршруту. Альпинисты которые спускаются с вершины зачастую сталкиваются с теми, кто еще поднимается на второй ступени, где образовываются большие очереди.

Анимация восхождения по маршруту с севера:

Какой маршрут самый смертельный?

Если брать во внимание восхождения со стороны Непала и со стороны Тибета, то статистика Эвереста обычно упускает детали в каком месте произошел тот или иной несчастный случай. Как показывает этот график, на стандартные маршруты приходится 73% смертей, причем Юго-Восточный хребет доминирует над всеми смертями на 137 случаев или 48%. Этот показатель в значительной степени зависит от трагедии 2014 года, когда на альпинистов обвалился ледяной серак, убив 17 человек. а также трагедия 2015 года, когда из-за лавины, вызванной непальским землетрясением погибли в базовом лагере 19 человек

Альпинисты должны сами принимать решения какой маршрут наиболее безопасен с их точки зрения.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎