Как ведутся строительные работы на Северо-Восточной хорде

Северо-Восточная хорда (другое название — «Северная рокада») соединит по периферии юго-восток и север Москвы (самые густонаселенные районы). Ее начали строить как продолжение единственного уже возведенного участка Четвертого транспортного кольца (ЧТК).

Хорда пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Малого кольца МЖД до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки — Люберцы. Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части Москвы: Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе.

Протяженность: 26,6 км

Сроки реконструкции: планируется, что новую трассу откроют в ближайшие пять лет

Цель реконструкции: создание межрайонной дороги, обеспечивающей диагональную связь между севером, востоком и юго-востоком столицы; снижение транспортной загруженности ряда вылетных магистралей; снижение транспортной нагрузки на центральную часть города, МКАД и Третье транспортное кольцо в восточном секторе города.

Статус проекта: в настоящее время ведется разработка проектных решений, которые помогут определить, какие объекты войдут в Северо-Восточную хорду.

Проект Северо-Восточной хорды разрабатывается участками. В настоящее время объявлены конкурсы по определению технического заказчика на выполнение проектных работ по двум участкам. 1. Участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД

Протяженность: более 8,5 км магистралей общегородского и районного значения В рамках проекта на участке предполагается реализация следующих мер: устройство транспортной развязки на пересечении участка Северо-Восточной хорды с улицей Кусковской; строительство новой эстакады на пересечении с улицей Юности; реконструкция семи пешеходных переходов (между улицей Красный Казанец и улицей Вострухина; аллеей Первой Маевки и 1-м Казанским просеком; пешеходный переход — южный выход станции метро «Выхино»; пешеходный переход — северный выход станции метро «Выхино»; между улицей Кусковская и Карачаровским шоссе; у платформы Выхино; между улицей Маевок и Кусковской просекой); строительство нового подземного пешеходного перехода в районе МКАД.

Также планируется переустройство железнодорожных путей МК МЖД, Казанского направления МЖД и Горьковского направления МЖД (в зоне строительства хорды). Кроме того, необходимо связать строящийся участок Северо-Восточной хорды в районе станции метро «Шоссе Энтузиастов» с транспортной развязкой Вешняки — Люберцы (8-й километр МКАД). 2. Участок Северо-Восточной хорды от Измайловского шоссе до Щелковского шоссе Протяженность: 3 км магистралей общегородского значения и около 2,5 км магистралей районного значения В рамках проекта на участке предполагается реализация следующих мер: строительство правоповоротного съезда с хорды на Щелковское шоссе в сторону центра; строительство правоповоротного съезда с хорды на Окружной проезд в сторону шоссе Энтузиастов; строительство правоповоротного съезда с хорды на Окружной проезд через Ткацкую улицу; строительство заезда на хорду с Советской улицы в сторону Открытого шоссе; строительство заезда на хорду с 1-го пер. Измайловского Зверинца; строительство заезда на хорду с Советской улицы на Щелковское шоссе в сторону области; строительство съезда с Щелковского шоссе на местный проезд вдоль хорды в сторону Открытого шоссе; строительство автодорожного тоннеля на две полосы движения (длина — 560 м); строительство трех эстакад: — эстакады основного хода (560 м) — эстакады съезда с Щелковского шоссе на хорду в сторону шоссе Энтузиастов (760 м) — эстакады съезда на Окружной проезд (210 м); строительство восьми подземных и двух надземных пешеходных переходов.

Четвертое транспортное кольцо

В структуру Северо-Восточной хорды войдет участок Четвертого транспортного кольца.

Движение по двум эстакадам съезда, участку основного хода и железнодорожному путепроводу через шоссе Энтузиастов по ЧТК было открыто в сентябре 2012 г. В настоящее время ведутся работы по строительству эстакад. Ранее были введены в эксплуатацию компенсационный паркинг на 3880 машиномест, четыре пешеходных перехода (два надземных, два подземных). Построен участок основного хода протяженностью 1,9 км. В целом в рамках проекта предусмотрены строительство и реконструкция в общей сложности 24,8 километра проезжей части, возведение 11 километров эстакад, двух километров эстакад основного хода. Участок ЧТК от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе должен быть открыт в 2015 году. На юге ЧТК будет продлено до развязки Вешняки — Люберцы, на севере — до Щелковского шоссе.

В 2013 году будут введены две эстакады: — съезд с ЧТК в сторону МКАД; — съезд с шоссе Энтузиастов в сторону Измайлово.

Проект планировки участка Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до МКАД

СХЕМА На схеме обозначено проектируемое расположение объектов дорожно-транспортного строительства