Один день в Нижнем. Горький и немного сладкого

Канатная дорога переброшена в город Бор, лежащий на противоположном берегу Волги. Столь экзотический способ сообщения был организован совсем недавно, по причине вполне банальной – мостов через Волгу катастрофически не хватает. Но нам, туристам, экзотика только на руку – надо же себя чем-то занять в Нижнем!

При погрузке в кабину канатки дождь усилился, наполнив и без того невыразительный пейзаж унынием и безнадежной тоской. Вопреки ожиданиям, каких-то супер-пупер видов с канатной дороги не открывается: Кремль далеко, застройка невыразительна, берега неухоженные. И совсем не страшно!

Вознесенский Печерский мужской монастырь.

Обратно решаем вернуться на речном такси – между Бором и Нижним курсируют катера на воздушной подушке, покатаемся.

В нашей кабине – две женщины среднего возраста с сумками, очевидно, местные жительницы, и три совсем молоденькие девчонки явно праздного вида, наверное, как и мы, катаются туда-сюда. Обращаюсь к одной из женщин с вопросом, как попасть на катер.

– Дойдите, – говорит, – до рынка, а там на автобус сядете, он вас как раз до пристани и довезет. – А самим до нее не дойти? – Ни к чему, далеко. А автобус бесплатный. – А в самом Бору есть что посмотреть? Город-то, наверное, новый? – продолжаю я докучать своими расспросами. – Нет, почему же, известен с XIV века, – отвечает она с видом учительницы.

Вдруг поднимает голову одна из девочек-дурочек: – Ой, а куда мы едем, на какую-то окраину? – Нет, почему же, в самый центр, – отвечает ей женщина тем же тоном (уж не знаю, решила она подколоть юную экскурсантку или действительно не поняла ее недоумения). У девочки явный разрыв шаблона – она же уверена, что центр города за ее спиной. C удивлением смотрит на подруг. – Где я? – испуганным тоном комментирую я ситуацию. Девочки объясняют своей незадачливой подруге, что едут в другой город. Все смеются.

Итак, Бор расположен на левом берегу Волги, прямо напротив Нижнего Новгорода. Наверное, этот город известен каждому российскому автомобилисту, потому что 80% всех новых автомобилей, выпускаемых на территории бывшего СССР, оснащены стеклами местного стекольного завода.

Каких-то особенностей и интересностей не замечено, но все атрибуты российской городской жизни – налицо.

Дворец Культуры "Теплоход" с памятником известно-кому.

Улица имени известно-кого с примечательным мамазином (примечательна не только "опечатка", но и само название).

Разумеется, как и в любом мало-мальски уважающем себя европейском городе, центр Бора сформировался вокруг рыночной площади-с-собором.

Церковь Успения Пресвятой Богородицы.

Рыночная площадь. Раздельный сбор мусора – вполне по-европейски.

От рыночной площади ходит автобус, который бесплатно возит путников до пристани "Логопром-Борский перевоз" – компании, обслуживающей водную переправу через Волгу. Нам повезло – мы подошли как раз к его отправлению. Нас быстро довезли до пристани и выгрузили у касс. Последние 50 метров до катера пришлось пройти по мокрому песочку – такая прогулка подойдет не для каждого прикида!

Логопром-Борский перевоз Сайт: logoprom.travel

Сайт компании (на дату написания отчета) залег, поэтому поделюсь скачанными с него картинками:

Расписание на 2014 г. (будни и выходные).

Флот компании составляют суда на воздушной подушке. Честно говоря, я рассчитывал покататься на одном из таких:

Фото – август 2009 г.

Однако все они почему-то отдыхали на берегу. Нам достался "КС-140" – "водометный катер представительского класса". Что ж, если представительского класса, почему бы не прокатиться? Тем более что альтернативных вариантов вернуться в Нижний не предлагалось.

Мы выгрузились на берег под все усиливающимся дождиком в приличном отдалении от цивилизации. Мысль о пешем маршброске до гостиницы представлялась самоубийственной. Вся надежда была на такси, но безжизненность набережной оптимизма не внушала.

Неожиданно нам посигналил подошедший автобус. К нашему счастью и удивлению, это был транспорт "Логопрома", который таким достойным образом завершил нашу переправу из Бора в Нижний Новгород, доставив нас на площадь Минина.

Нижегородский трамвай

Настойчиво шел мелкий дождик. Оставалось поставить точку в нашей прогулке по Нижнему – и не сильно вымокнуть при этом. Вспомнили про трамвай второй нумер, что нарезает круги вокруг центра. Пошли к остановке, по дороге заглянули выпить по чашечке кофе.

Кафе "Шоколатье" Адрес: Б.Покровская ул., д.14 Тел.: (831) 213-64-13 Сайт: www.chocolatiercafe.ru

В кафе предлагают всевозможные напитки и авторские шоколадки. А на чеке написано «ШоколОтье». Действительно, нижегородский говор (растворившийся в бесконечных послевоенных миграциях, а также под влиянием центрального телевидения и радио) предполагает отчетливое «о» на месте безударных «о» и «а». «ХОрОшо, что кОровы в небе не летают».

Вот, кстати, ясно слышно оканье в записи живого голоса Максима Горького.

Маршрут №2 проходит по центральным улочкам – Пискунова, Большой Печерской, Ильинской. Малоэтажные дома, резные наличники и даже где-то дух старого Нижнего.

Деревянные домики в центре Нижнего.

Театр оперы и балета.

На улице Белинского – множество покосившихся деревянных домов производит тягостное впечатление. Потому, что деревяшка эта представляет собой тот самый дух Нижнего, который так интересно было бы уловить. И потому, что недолго ей осталось – вы бы не хотели жить в таком доме, не правда ли, любезный мой читатель?

До отеля еле доползли от усталости… Благо, что недалеко. По дороге сфотографировали дом М. Горького.

В этом доме в 1879 г. жил Алеша Пешков (М. Горький).

А в этих неухоженных проулках дедушка Алеши Пешкова держал свои красильни.

Видимо, под воздействием их паров маленький Алеша, внук купца, впоследствии стал пролетарским писателем М. Горьким.

Утром заехали на левый берег Оки – но там даже фотографировать ничего не стали. Не впечатлило. Нет сюжета. Нет духа. Собор (каких много) и нечто совершенно нефотогеничное на месте бывшей знаменитой ярмарки. Поехали в Муром, хотя и осознавали, что в последний день майских праздников ехать будем долго.

На муромской дороженьке столкнулись с двумя проблемами. Первая: все туалеты на заправках в Нижегородской/Владимирской областях представляют собой сортиры "типа эМ-и-Жо" с выгребной ямой. Жуть!

Вторая проблема – с разметкой: прерывистая линия начинается аккурат там, где за перегибом не видно встречного. Выполз на обгон – и чуть не уфигачил в лобовуху. Хорошо хоть встречный, внезапно появившийся из-за пригорка, оказался медленной и высокой "Газелькой", я успел оттормозиться и спрятаться за обгоняемого в свою полосу. А был бы быстрый и низкий "Феррари", не миновать беды.

Муром и немного сладкого

Муром совсем не впечатлил. Возможно, потому, что впечатлений уже было достаточно. Возможно, потому, что церквями XVII века нас уже сильно не удивить. А может быть, просто-напросто потому, что мы проголодались, а найденный на главной площади ресторанчик совершенно не порадовал вкусом пищи.

Впрочем, я уже придираюсь. Наверное, мы все-таки включим Муром в план дальнейших поездок, если таковые будут пролегать по близлежащим городам и селам. А пока нам предстоит состязание с московскими дачниками на донельзя забитом Владимирском тракте.

Из Мурома двинули на Владимир, вовремя сориентировались на объездной – там уже торчал хвост длиннющей пробки – и поехали через город. Разумеется, на выезде из Владимира в направлении Москвы проходило побоище, которое в противовес Ледовому можно было бы назвать горячим: жаркое солнце, выхлопные газы, работающие моторы и перегретые головы.

Прорвались! В Покрове делаем несколько попыток купить местный пряник – надо же привезти какой-никакой гостинец детям! – и, в конец обессиленные этим процессом, в каком-то угаре въезжаем в Москву.

Обратный путь лишил всех сил. Дома были в десять вечера. А пряник не произвел на детей никакого впечатления.