Не работает омыватель лобового секла на Ford Focus 2004

Машина стояла в гараже до зимы. Летняя жидкость (фактически вода) была выработана практически вся.

Пришлось зимой выехать на форде. Залил в бачок незамерзайку (-20С). Вошло 2,8 л (больше не заливал. сколько вообще объем бочка?).

Попытался включить омыватель. Дворники работают, а жидкость из форсунок не идет.

Проверил трубки подачи жидкости от их выхода из-под левого (по ходу) крыла и до форсунок - они пустые на ощупь.

Снял трубку с тройника перед первой форсункой, включил омыватель: результат тот же - Дворники работают, а жидкость из трубки не идет.

Как добраться до бачка жидкости омывателя / его двигателя применительно к моему фокусу?

Снимать левое крыло / бампер? Или можно как-то без ламерства долезть туда?

Я конечно, презираю Отечество моё с головы до ног - но мне досадно, если иностранец разделяет со мной это чувство. А. С. Пушкин

Среди вещей, которые мне действительно интересны, Ваше мнение обо мне находится где-то между проблемами миграции ушастой совы и особенностями налогообложения в Конго.

Сообщений 24 232

Имя: LEXA
Город: Киев
Авто: ООБ'97CD х20хеv sedan мкпп
Регистрация: 18.10.2010

Сообщений 25 690

Имя: Андрей
Город: Киев,ул.Майорова
Авто: Suzuki Jimny08,Судно на Підводних Крилах Казанка-М.
Регистрация: 06.09.2011

поліклініка опель(і не тільки) 050-133-65-14

Допомога в пошуку запчастин.

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

LEXA SHUMI, не знаю, где он находится. Лажу по форумам фордовским, ищу мануалы и описания - голяк. Что-то нашел, так не понятно для какой машины. Чувствую, что нужно будет методом тыка искать предохранитель.

Юстас, не слышно. Тут два варианта: либо действительно замерз, либо не слышно, т.к. он под крылом находится.

Ну и статистика эксперимента.

на УОКза 30 мин существования темы:18 просмотров и 2 довольно правильных (наводящих) вопроса

на фордовском форуме за 2 часа с момента обновления темы:просмотров 1 (замечен мной) и 0 ответов

Ради справедливости нужно заметить, что точное количество просмотров после моего обновления я не засек.

Но результат по моему очевиден

Изменено: PiVo, 23 Февраль 2012 - 13:45

Не Лексус, но ездит!

Сообщений 10 378

Имя: Max
Город: Почти Киев(Буча)
Авто: Японское
Регистрация: 21.07.2010

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

После того как залил зимнюю жидкость омыватель включался?

Нет, не включался. Все доступные трубки прощупал - они пустые.Скорее всего или остатки воды замерзли на дне бочка и заблокировали моторчик или что-то серьезнее.

Как вытаскивать сам бачок наружу: 1. домкратишь, снимаешь колесо и откручиваешь подкрылок. 5 саморезов вроде 2. Открываешь капот и откручиваешь 1 саморез который крепит заливную горловину. И ее вытаскиваешь в моторный отсек. (Запасись герметиком обратно ставить будешь лучше промажь резиновое колечко. Выташишь увидишь. 3 под подкрылком крепится бачок вроде на 2 саморезах они снаружи сразу видно, но чтобы выташить бак, его надо приподнять немного к верху, он там на чем-то подвешен (не помню уже).

Не Лексус, но ездит!

Сообщений 10 378

Имя: Max
Город: Почти Киев(Буча)
Авто: Японское
Регистрация: 21.07.2010

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Февраль 2012 - 14:09

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

Отдельного предохранителя на моторчик нет. Есть общий предохранитель "очистителя ветрового стекла" Находится он в блоке предохранителей в салоне №56

Осталось найти схему, где указан №56. То, что я нашел - не подходит

Maxim Radetsky, я на машине катаюсь недели 3. Прогревал подкапотное как надо. Даже когда морозы были, должно было оттаять (ИМХО). Но наверное из-за того, что бачок находится под крылом он не нагревается от двигателя.

(кому интересно посмотреть на футуристический дизайн бочка идем сюда)

ВАУ! Мне ответили что-то на фордовском форуме!

Не Лексус, но ездит!

Сообщений 10 378

Имя: Max
Город: Почти Киев(Буча)
Авто: Японское
Регистрация: 21.07.2010

Сообщений 1 895

Имя: Дмитрий
Город: Киев
Авто: opel astra classic
Регистрация: 27.01.2009

Остаточная жидкасть (летняя) осталась на дне бачёчЬка возле крыльчатки + некоторое колличество жидкасти замёрзло на самом переходе - ротор-корпус двигателя. Никакие танцы с бубном не помогут. Есть два варианта: 1. Разобрать систему, снять двигатель - положить на торпеду и разморозить горячим воздухом. Продуть шланги, ибо давление моторчиком меньше чем нашиХ лёгких :). 2. Оставить до тепла и не трогать :)

P.S. Постановки авто в гараж на ночь не дают 100% гарантии размерзания. Есть опыт размерзания сенса рабочего. Оставляли на складе (температура около 12-15 градусов). За ночь стоянки, только начал моторчик жужжать. Но что бы заработала система пришлось снимать моторчик отогревать, продумвать трубки. Сенс был рабочий, потому попробывали даже 2л кипятка залить в бачок - результата 0.

Не Лексус, но ездит!

Сообщений 10 378

Имя: Max
Город: Почти Киев(Буча)
Авто: Японское
Регистрация: 21.07.2010

Постановки авто в гараж на ночь не дают 100% гарантии размерзания.

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Февраль 2012 - 14:19

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

Не Лексус, но ездит!

Сообщений 10 378

Имя: Max
Город: Почти Киев(Буча)
Авто: Японское
Регистрация: 21.07.2010

Ага. "Делаем капремонт двигателя, не проверив есть ли бензин!"

Везде же рекомендую при заливке зимней жидкости после летней брызнуть пару раз. Ты этого не сделал. Вот и все.Темболее как я понял зимняя была залита когда уже наступили морозы(тоесть летняя уже замерзла). Что тут гадать?

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Февраль 2012 - 14:40

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

+1у меня такая же мысль

Диметрио, Maxim Radetsky, как вариант к вашим добавлю еще

скорее всего замерзла незамерзайка. у меня бывает такое часто. бодяжат сволочи. я делаю так. 1. купил вазовский шланг, который идет на писюны (как правильно называется не вспомню) за 20р. 2. нагрел балон незамерзайки под струёй горячей воды в раковине 3. засунул этот шланг-трубочку в бачок и с помощью закона о сообщающихся жидкостях слил остатки незамерзайки (то, что не замерзло) 4. залил горячую незамерзайку. 5. где-то минут через 5-10 моторчик начинает с трудом работать. а потом его уже не остановить

зато не нужет теплый гараж или не надо откручивать подкрылок.

Ага. "Делаем капремонт двигателя, не проверив есть ли бензин!"

Не Лексус, но ездит!

Сообщений 10 378

Имя: Max
Город: Почти Киев(Буча)
Авто: Японское
Регистрация: 21.07.2010

Изменено: Maxim Radetsky, 23 Февраль 2012 - 14:49

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

Со мной тоже было такое один раз

Теоретический вопрос: если предположить, что льда в системе нет и попробовать дунуть в трубку со стороны форсунок, воздух пройдет через крыльчатку насоса?

З.Ы. Говорят, что емкость бочка 3.6 литра

Сообщений 1 895

Имя: Дмитрий
Город: Киев
Авто: opel astra classic
Регистрация: 27.01.2009

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

Диметрио, значит нужно долить омывайки до отказа, что бы в горлышке показалась (что бы пузырьки видеть), а потом пытаться дуть. Если проходит воздух, значит проблема в электрической части, а если не проходит, то либо моторчик не пускает, либо лед в системе?

З.Ы. Инструкцию с фотками демонтажа бочка и насоса нашел

Изменено: PiVo, 23 Февраль 2012 - 15:33

Сообщений 382

Имя: Саня
Город: забугор
Авто: astra F 1686TDS 1996г.мотор X17DT
Регистрация: 13.02.2010

Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)

Сообщений 25 696

Имя: А
Город: Киев
Авто: "превед з 90-х"(с)Мирык
Регистрация: 15.11.2003

А ён(моторчик омывателя) гудит(так примерно-уууууууууу! ). !

(О67)96О3171(О93)2272О25

ТОЛЬКО эвакуатор.

Не обещаю и не даю гарантий.

Сообщений 4 179

Имя: Владимир
Город: Киев
Авто: Opel Kadett E Caravan 1.6i
Регистрация: 11.02.2007

kopalic, совет правильный, но подходит для опелейа в фокусе, как я уже говорил, бачок находится под крылом и нагреть его, даже накрыв одеялом, не реально

Теперь самое интересное. Практически целый рабочий (или праздничный) день провел в поисках информации по системе омывателя в FORD Focus.

Нашел:- электрические схемы,- схемы и расшифровки размещения предохранителей (не совсем для этого фокуса, но нашел)- алгоритм поиска неисправностей в системе омывателя- поэтапные действия с картинками снятия бочка- отчет по ремонту подрулевого регулятора

Составил список возможных поломок

Разработал методику диагностики и методы устранения неисправностей

Собрал:- инструмент- фонарик- трубку- емкость для слива омывайки- термос с горячей водой- мультивольтметр- фотоаппарат

Пришел к машине в дождь, или мокрый снег (не поймешь при +2. +3С что это идет) и ветер. Открыл капот и приготовился сливать омывайку.Заглянул в горловину бочка, а в нем появилась омывайка. Раньше ее уровня не было видно в горловине. Видимо стоял под наклоном.Почему-то пришло в голову неожиданная мысль:- может попробовать нажать на кнопку омывателя на подрулевом переключателе?

нажимаю. со всех форсунок пошла струя!

Вот, что значит хорошо подготовиться к ремонту!!!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎