Тест зимних шипованных шин от Норвежской автомобильной федерации NAF.

Норвежская автомобильная федерация NAF и журнал Motor протестировали десять моделей зимних шипованных шин. Несмотря на то, что в верхних строчках теста, как и много лет подряд, лидируют Nokian и Continental, в этом году в тесте появилось еще несколько достойных моделей, их которых можно выбрать, не переплачивая за бренд.

Безопасность на снегу и на льду.

65% успеха шин в этом тесте зависело от их поведения на снегу и на льду. Это, на взгляд организаторов теста, самые критические ситуации, с которыми можно столкнуться на зимних дорогах в Норвегии. Производительность на мокрой дороге составила лишь 20 процентов от итоговой оценки, а уровень шума — только 5 процентов.

Шипованные шины незаменимы на льду.

Один из главных выводов экспертов — на льду шипованные шины все еще превосходят нешипованные, особенно когда дело касается сцепления и торможения. На скорости 50 км/ч шипованная Нокиан останавливается через 39,7 метров, тогда как лучшая нешипованная модель Michelin — лишь через 55,7 метра. А вот на снегу разница между шипованными и нешипованными шинами почти незаметна.

Торможение на снегу (тормозной путь в метрах) Торможение на льду (тормозной путь в метрах) Шум Hankook 49,5 Nokian 39,7 Gislaved 7 Goodyear 49,6 Bridgestone 40,2 Pirelli 6 Continental 50,7 Continental 42,9 Goodyear 6 Gislaved 50,9 Pirelli 43,0 Kumho 6 Pirelli 50,9 Goodyear 44,8 Michelin 6 Nokian 52,0 Hankook 46,4 Toyo 6 Michelin 52,5 Kumho 49,9 Bridgestone 5 Kumho 52,6 Michelin 51,4 Continental 5 Bridgestone 52,7 Toyo 51,5 Hankook 5 Toyo 53,7 Gislaved 52,8 Nokian 5

Результаты теста.

Continental в равной степени надежны на любой поверхности. Тормозной путь на льду чуть длиннее, чем у Nokian, но зато водители, участвовавшие в тесте, отметили потрясающее чувство надежности и безопасности, которое придают шины Continental. На снегу IceContact2 — тоже в числе лучших, а на мокрой дороге эти шины существенно превосходят Nokian. У этой шины нет никаких недостатков, разве что за исключением шума. Все-таки 190 шипов дают о себе знать.

• 8,6 баллов
• Количество шипов: 190
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: нет
• Внеш./внутр. сторона: да
• Дата выпуска: 43 неделя 2015
• Страна выпуска: Германия

В этом году Nokian поделила первое место с Continental. Hakkapeliitta 8 получила высшие оценки по всем дисциплинам на льду, у нее короткий тормозной путь и хорошее поперечное сцепление. Нет сомнений, это заслуга 190 шипов в протекторе Nokian. Торможение на снегу немного хуже, чем у лидера, но все же гораздо лучше среднего. То же можно сказать и о производительности на мокрой дороге. Как и у Continental, у Nokian повышен уровень шума.

• 8,6 баллов
• Количество шипов: 190
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 6 неделя 2016
• Страна выпуска: Финляндия

Большой шаг вперед по сравнению с результатами прошлых лет. Впрочем, это и не удивительно, ведь новинка Bridgestone — почти полная копия шины Nokian. Она даже произведена на том же самом заводе в Финляндии. Это очень хороший вариант, особенно для тех, кому нужны лучшие ходовые качества на льду. Торможение на снегу немного хуже, чем у лидера, а еще это одна из самых шумных шин.

• 8,4 балла
• Количество шипов: 190
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 6 неделя 2016
• Страна выпуска: Финляндия

Хорошая производительность на льду, без каких-либо неприятных сюрпризов. Торможение на льду немного хуже, чем у лидера, но продольное и поперечное сцепление на хорошем уровне. Кроме того, это одна из лучших шипованных шин на мокром асфальте. Другими словами, это одна из лучших шипованных шин для вождения в городских условиях. В дополнение, это одна из самых тихих шипованных моделей.

• 8,3 балла
• Количество шипов: 130
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 47 неделя 2015 года
• Страна выпуска: Россия

Корейская Hankook хорошо прошла тесты в прошлом году, и на этот раз она закрепила свой успех. Она одинаково хороша на снегу и на льду, когда речь заходит о разгоне и торможении. В тесте на маневренность она получила наилучшие оценки от водителей. Минус этой модели — поведение на сухом асфальте, где она заняла одно из последних мест.

• 8,2 балла
• Количество шипов: 180
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 6 неделя 2016
• Страна выпуска: Корея

На льду Goodyear оказалась несколько слабее лидеров, тем не менее, эта модель все еще гарантирует безопасное вождение. На снегу это одна из лучших шин, как по разгону/торможению, так и по управляемости. Один из недостатков этой модели — длинный тормозной путь на мокром асфальте. Тормозной путь на сухой дороге такой же длинный, как у Hankook.

• 8,1 балла
• Количество шипов: 130
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 50 неделя 2015
• Страна выпуска: Польша

Gislaved на порядок дешевле своей «старшей сестры» Continental. К сожалению, на льду эта модель слабее остальных шипованных шин. На снегу ситуация получше, здесь у Nord Frost 200 короткий тормозной путь и хорошая управляемость. Протектор демонстрирует хорошую курсовую устойчивость и надежное боковое сцепление, она достаточно безопасна для вождения. Кроме того, эта шина, наряду с Pirelli, является самой тихой.

• 7,7 балла
• Количество шипов: 130
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 9
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 44 неделя 2015
• Страна выпуска: Германия

На льду Michelin хуже большинства шипованных шин в тесте, поскольку у этой шины лишь 96 шипов. На снегу она тоже немного отстает от лучших моделей, но в целом это сбалансированная модель без неприятных неожиданностей. На сухом и мокром асфальте эта модель — одна из лучших. Кроме того, испытания на износоустойчивость показали, что X-Ice North 3 очень долговечна.

• 7,7 балла
• Количество шипов: 96
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 94
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 31 неделя 2015
• Страна выпуска: Россия

Хотя у этой шипованной шины самый длинный тормозной путь на льду, ее производительность на зимней дороге все еще приемлема для безопасного вождения. Тем не менее, эта модель является одной из худших шин — даже по сравнению с нешипованными. Самая большая проблема — недостаток поперечного сцепления, из-за чего водители на треке порядком нервничали. На асфальте же эта модель, напротив, является одной из лучших.

• 7,4 балла
• Количество шипов: 97
• Индекс скорости: Т (190 км/ч)
• Индекс нагрузки: 91
• Направление вращения: да
• Внеш./внутр. сторона: нет
• Дата выпуска: 5 неделя 2016
• Страна выпуска: Малайзия

Kumho уже принимала участие в летнем тесте NAF, где продемонстрировала хорошие результаты. Это первый раз, когда бренд, показавший себя настолько хорошо в одном сезоне, оказался настолько же плох в другом. 150 шипов протектора обеспечивают эффективное торможение на льду. Тормозной путь на снегу длинноват. В тесте на управляемость шина быстро уходит в занос, делая вождение крайне сложным, особенно на снегу.