Грабли-ворошилки ГВВ 6 завода АЗАС. Отзывы.

Здравствуйте,форумчане! Приобретал ли кто-нибудь грабли ГВВ 6 алтайского завода АЗАС? Какие проблемы у Вас с ними возникли? Дело в том, что мы имели неосторожность их приобрести. Неисправности выявились уже при подготовке к выезду на поле. Общее время эксплуатации граблей 18 - 20 часов, без учета их доставки к месту работ. Поля бывшие совхозные, ровные, без кочек и пней. Учитывая то, что трава в этом году у нас наросла плохая, нагрузка на грабли была минимальна.

ЯроМир, желательно подкрепить конкретными данными, что где при каких условиях и как сломалось. еще лучше фото!

При сборке граблей были кое-какие незначительные огрехи производителя, приходилось детали подтачивать, но это мелочи. Для крепления транспортных колес к ступицам шли обычные болты (сэкономили), которые нами были заменены на ступичные.

Брак резьбы тяги от подъемного механизма к балке рабочих колес. Отрегулировали тягу с трудом.

При первом подъеме крыльев граблей согнуло распорку механизма подъема и оба крыла наклонились в одну сторону.

В первый день работы порвалась цепь. Это наверное, не вина производителя, но момент неприятный.

Такое чувство, что производитель при испытаниях грабли не транспортировал вовсе. Болты на транспортировочной растяжке крыльев нужно обязательно контрогаить, и она не удерживает их надежно в одном положении и крылья могут наклонится в одну сторону, поэтому мы дополнительно стягивали их цепями.

Кажется, на третий день гребли я заметил трещины на сварных швах косынок дышла. Пробовали подваривать, но бестолку. Показываю, до чего дошло дело. И оговорюсь сразу, отец у меня тракторист с тридцатилетним стажем (именно он пользовался граблями), и поле было ровное, без пней и кочек, как я уже говорил.

Качество используемого металла отвратительное. Посмотрите хотя бы как выгибает пластину крепления балки транспортных колес.

Но, это еще не все. На двух дисках гребущих колес сначала появились трещины, а затем одно из колес просто не доехало до дома.

По поводу этих разваливающихся граблей я уже связывался с производителем и базой снабжения на которой мы их приобретали. Главный инженер завода АЗАС уверял меня, что я только второй недовольный клиент обратившийся по качеству граблей, что грабли прошли испытания и сертификацию, их возили на всяческие выставки и т.п. Сертификаты и протоколы испытаний они мне прислали. Согласно им грабли ездили по полю 155 часов. и на них обнаружилась только одна неисправность. Чтож, слов нет. Наверное, тракторист просто спал под березой и органы сертификации работали точно также, а потом просто поставили галочку, что испытания пройдены. Кстати, на сайте АЗАС, даже отзывы оставить негде, я думаю, это уже о многом говорит. Я пытаюсь найти людей купивших эти грабли, и хотя бы засыпать завод (а может и вышестоящие инстанции) претензиями по качеству их продукции. Прошу людей неравнодушных не молчать и не делать за этих туфтачей и вредителей их работу, пытаясь доработать грабли самостоятельно, как у нас это привыкли делать.

В первый день работы порвалась цепь. Это наверное, не вина производителя, но момент неприятный.

Как же это не вина производителя. Комплектуют бытовыми цепями для подвеса декоративных изделий, вместо применения нормальных промышленных цепей. Да уж, судя по фоткам видимо мы действительно так и будем дома самостоятельно доделывать то что нам предлагают как я их всех неоднократно называл псевдо заводы. Все что нами и знакомыми приобретено из сельхозтехники поссоветсого времени за последние лет 5, все требовало собственного вмешательства и порой довольно серьезного. А вот с граблями у нас как-то грусно. Наши пермские и "итальянские" дорого, поэтому гребут либо конскими и их модификациями, а вот других производителей в том числе барнаульских в округе не встречал! ЯроМир, а что на счет Харвеста?

По поводу Харвеста. Я писал и звонил в эту компанию. Как при разговоре сказал основатель компании, на мой вопрос по ломающимся граблям, он раньше работал в АЗАС, и ему стыдно за такое качество их( АЗАС) продукции. По почте, еще до разговора по телефону он мне сразу же отправил номера покупателей граблей Харвест. Я позвонил по двум, люди хорошо отзываются о качестве, работают не первый сезон без поломок. И опять же я спросил одного, как я понял он фермер, о г-х АЗАС и он мне сказал, что он тоже приобретал эти грабли, у них разваливались колёса и пришлось самим грабли дорабатывать. Единственно, он удивился, когда я ему сказал, что на наших оторвало дышло. Я думаю, то, что компания не боится давать номера покупателей говорит о том, что они не делают такой халтуры, хотя, сейчас и не знаешь кому верить.

В первый день работы порвалась цепь. Это наверное, не вина производителя, но момент неприятный.

Как же это не вина производителя. Комплектуют бытовыми цепями для подвеса декоративных изделий, вместо применения нормальных промышленных цепей. Да уж, судя по фоткам видимо мы действительно так и будем дома самостоятельно доделывать то что нам предлагают как я их всех неоднократно называл псевдо заводы.

Производители пользуются тем, что у нас фермеры привыкли все молча сами переделывать и при этом платить такие деньги за такое г. Цепи на таком же заводе как АЗАС делали, как и все болты и шайбы, которые производитель поставил на грабли. Экономят на всем чем можно. При этом наверное и от государства получают какие-нибудь дотации. Они ведь на "импортозамещение" работают.

Анатолий 59, Харвест мне предлагал доставку граблей транспортной компанией. При этом их грабли выходят даже дешевле, чем ГВВ 6 которые мы приобрели за 100 + 8 доставка. Насчёт итальянских пока не узнавал, вроде как их у нас продают. Сейчас весь вопрос в том, как вернуть деньги за проиобретенное г.

Сейчас весь вопрос в том, как вернуть деньги за проиобретенное г.

Честно сказать даже и не знаю чем помочь, не силен в подобных вопросах. Судя по всему если АЗАС упрется придется обращаться в суд. Можно наверное, если есть выход на гостехнадзор, их к работе подключить. Пусть тоже бумажку официальную предоставят о г. не АЗАСА.

Сейчас весь вопрос в том, как вернуть деньги за проиобретенное г.

Честно сказать даже и не знаю чем помочь, не силен в подобных вопросах. Судя по всему если АЗАС упрется придется обращаться в суд. Можно наверное, если есть выход на гостехнадзор, их к работе подключить. Пусть тоже бумажку официальную предоставят о г. не АЗАСА.

Я обратился в контору в которой грабли покупали. Приезжали из их сервисной службы, сделали фото, сказали, что отправят на завод. Хотя, я, как писал раньше, уже общался с главным "инженером" завода АЗАС, так как первым делом с заводом связался, когда грабли ломаться начали. Если деньги они все-таки не захотят вернуть и начнут опять колёса на замену предлагать, наверное, придётся пробовать другие варианты, в том числе и через суд.

По поводу этих разваливающихся граблей я уже связывался с производителем и базой снабжения на которой мы их приобретали. Главный инженер завода АЗАС уверял меня, что я только второй недовольный клиент обратившийся по качеству граблей, что грабли прошли испытания и сертификацию, их возили на всяческие выставки и т.п. Сертификаты и протоколы испытаний они мне прислали. Согласно им грабли ездили по полю 155 часов. и на них обнаружилась только одна неисправность. Чтож, слов нет. Наверное, тракторист просто спал под березой и органы сертификации работали точно также, а потом просто поставили галочку, что испытания пройдены. Кстати, на сайте АЗАС, даже отзывы оставить негде, я думаю, это уже о многом говорит. Я пытаюсь найти людей купивших эти грабли, и хотя бы засыпать завод (а может и вышестоящие инстанции) претензиями по качеству их продукции. Прошу людей неравнодушных не молчать и не делать за этих туфтачей и вредителей их работу, пытаясь доработать грабли самостоятельно, как у нас это привыкли делать.

Почитал форум. За наших коллег действительно стыдно. Потому что портят имидж Алтайского края как производителя качественной навесной техники. Касательно возврата некачественного товара, могу рекомендовать с заводом НЕ ОБЩАТЬСЯ. Так как у Вас товарно-денежные взаимоотношения с Базой Агроснабжения. Наверное договор купли продажи или чек. Я Вам настоятельно рекомендую писать претензию именно продавцу/поставщику. Тем более брак явный и списать на некорректную эксплуатацию не получится. Последовательность очень простая. - Написать претензию с подробным описанием. обязательно вручить лично или отправить по почте с уведомлением.

И если в течении 10ти дней Вам не ответят, то Роспотребнадзор Вам в помощь. Они такие дела как орехи щелкают.

Я предполагаю, что Вы покупали в ЗАО "Облагроснаб" п.Тайтурка. Компания очень серьезная и адекватная. Они уже по своим каналам с заводом производителем договорятся.