Отзывы UAZ Patriot, достоинства и недостатки, отзывы владельцев об автомобилях УАЗ Патриот и опыт эксплуатации
Достоинства:вместительный,на раме,проходимый,и уже похож на машину,еще легко обслуживается в домашних условиях,ПАТРИОТ ЭТО МАШИНА ДЛЯ РУКАСТЫХ ,у меня был 519,патриот 2008г,и патриот 2011г,хочу иномарку но снова куплю уаз \видимо\
Недостатки:ржавеет ровно через 3года,постоянно надо что-нибудь подтягивать,и утяжелять багажник если хочешь выехать из какого нибудь г. еще шланги капают,радиатор слабый,думаю что новый 2016г это тоже самое только новое,
Что ломалось:ничего и все понемногу
Опыт обслуживания:если все три уаза то с 2003г,а патриоты с 2008г, научился все ремонтировать сам ,в гараже,
Предыдущий автомобиль:патриот 2011г
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Иван Степанов, водительский стаж с 1950 г.
Достоинства:В автомобили много чего поменялось. Очень нравится дизайн внутрисалонного пространства. Отличная проходимость. Наличие системы предотвращающей заносы очень помогает.
Недостатки:Неудобно регулировать кресло по высоте, постоянно упираюсь рукой в карман на двери. Достаточно тяжело ездить на автомобили в штатном режиме. Длинные ходы коробки, плюс постоянно приходится крутить мотор.
Что ломалось:Пока нет, но жду.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Владимир Владимирович, водительский стаж с 1950 г.
Достоинства:Очень вместительный,просторный,самая высокая посадка среди внедорожников!Проедет везде,главное грамотно с газом и понижайкой обращаться))Относительно не дорогой если делать все самому!непрехотливый к топливу(от92 и выше),сам езжу на газу,прогрев 95. Кушает он у меня 9л.на 33колесах в пересчете на бензин!!)))главное что он имеет очень богатый простор для творчества к тюнингу)))
Недостатки:Слабая подвеска,нет наличия блокировки(хотяб заднего диффиринциала).ЛКП слабое,царапается легко!
Что ломалось:Ничего!
Опыт обслуживания:Купил и радуюсь.денег не жалею,а он благодарит))
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Владимир Владимирович, водительский стаж с 1950 г.
Достоинства:Очень вместительный,просторный,самая высокая посадка среди внедорожников!Проедет везде,главное грамотно с газом и понижайкой обращаться))Относительно не дорогой если делать все самому!непрехотливый к топливу(от92 и выше),сам езжу на газу,прогрев 95. Кушает он у меня 9л.на 33колесах в пересчете на бензин!!)))главное что он имеет очень богатый простор для творчества к тюнингу)))
Недостатки:Слабая подвеска,нет наличия блокировки(хотяб заднего диффиринциала).ЛКП слабое,царапается легко!
Что ломалось:Ничего!
Опыт обслуживания:Купил и радуюсь.денег не жалею,а он благодарит))
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Орлов О., водительский стаж с 1986 г.
Достоинства:Пересел на него с иномарки. 3 год проблем нет ни каких. По проходимости практически нет равных. Хорош и на трассе и на бездорожье. Ездил в основном по бездорожью, рыбалка. охота. На дальних расстояниях (ездим в Астраханские края 1500км) в полне комфортно. Конечно сравнивать с иномарками нет смысла. Это наше авто. Но своих денег он стоит. Кстати по расходу горючки, очень даже радует. Средний расход при активной езде-12.5л.
Недостатки:Пассажирские двери узковаты, Включение противо-туманок неудобное (за 2 года привык) Нет подножек как на обычном ПАТРИКЕ.
Что ломалось:Перегорели лампы ближнего света. На 92 бензине выходит ошибка.(перешел на 95), проблема исчезла.
Предыдущий автомобиль:Сузуки Гранд Витара, Мицубиси Аутлендер хl
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Немцов.Б.В, водительский стаж с 1975 г.
Достоинства:4х4
Недостатки:Все остальное
Что ломалось:Все,что не сломалось,обязательно сломается.Закон Мэрфи!
Опыт обслуживания:Тот,кто хоть один раз прокатился на любом другом 4х4,реально смотрит на это «чудо»автопрома.На иномарки дают гарантию на езду без ремонта,а тут на бесплатный ремонт.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет
Андрей Викторович, водительский стаж с 1950 г.
Достоинства:Огромный и вездесущий — это если кратко.
Удобно сидеть, хорошие зеркала заднего вида(только они отдаляют, когда задом едешь то останавливаешься за долго до препятствия), в люксовом есть весь необходимый набор функций, красивый. В салоне 4 лампы подсветки, две печки. Родной свет в паре с желтыми противотуманками(стьавил сам) светят как желтый ксенон, в любую погоду.
Недостатки:Шумный на трассе, скоростные мосты двигатель не вывозит, приходится крутить мотор до 3тыр, воет раздатка, далеко ручка ручника…всегда воет задний мост(может только у меня, при чем мах на 60кмч). летом греется в пробках, но второй вентилятор вроде как не дает закипеть хотя температура около 100гр. Огромные карманы в дверях. Бар сделан из самого дешевого пластика в мире. Родные противотуманки ..авно. Все недостатки описаны на форуме патриотоводов.
Что ломалось:текло отовсюду, с мостов, с головки, с передней крышки, с раздатки, с сальника полуоси, омыватель и тот два бачка заменил за 2 года, задний мост перебирал, но гул не прошел, наверное так и положено ему выть)))
Предыдущий автомобиль:были иномарки, были жигули всех моделей, но хочу уаз патриот, у него много недостатков, хочу дизель, кто хоть раз на нем ездил тот сядет токо на крузак. Вот так, либо крузак либо уазик-другого не дано.
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Захаров Сергей Витальевич, водительский стаж с 1980 г.
Достоинства: Посадка, обзорнрсть.
Недостатки:Мал багажнк, отсутствует дополнительная подножка, и все-таки многоват расход топлива, слишком высока посадка кузова.
Что ломалось:Сразу-же бачок сцепления.
Предыдущий автомобиль:Разные модели
Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да
Зинченко Александр Григорьевич, водительский стаж с 1971 г.
Достоинства:Кроме того что внедорожник, каких-то серьезных достоинств пока еще не ощутил. Однако посадка водителя удобная, сиденья хорошие. Очень хорошая обзорность по периметру. Удобные ручки в салоне, все под руку.
Недостатки:Не очень удобный вход в солон как водителя, так и пассажиров, высоковато для среднерослых, жестковат. Неудобное расположение на панели клавишь переключения противотуманных фар, визуально они скрыты рулевым колесом
Что ломалось:На второй день после покупки потек бачек с тормозной жидкостью муфты сцепления. Под задней левой обшивкой багажника кромкой обшивки перетерло провода и произошло замыкание проводов к плафону габаритов.