СТО «Вираж» является официальным представителем компании Castrol

СТО «Вираж» является официальным представителем компании Castrol

СТО «Вираж» является официальным представителем компании Castrol.

Моторные масла Castrol

Вся линейка продуктов Castrol производится на европейских заводах: в Германии, Австрии и Бельгии.

Castrol поставляет трансмиссионные жидкости для первой заливки или оригинальные жидкости (Genuine Oil) ведущим автопроизводителям легковых автомобилей и грузовиков: Audi, BMW, BYD, Daimler Trucks, Dong Feng, FAW, Fiat, Ford, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Mahindra,Mazda, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, SAIC, SEAT, Smart, Suzuki, Tata, Volkswagen, Volvo, Volvo Trucks. А также производителям агрегатов трансмиссии: Getrag, Allison, Dana, GFT, GKN, Magna, ZF.

Какое моторное масло использовать?

Исходя из требований двигателя автомобиля моторное масло подбирается по двум основным критериям: уровень эксплуатационных свойств по классификации API и вязкость по SAE.

Производители моторов на стадии проектирования определяются с марками масел в зависимости от условий работы и конструктивных особенностей. Именно на этих маслах и проводятся ресурсные испытания двигателей, после чего выдаются рекомендации по использованию. Так, перед выбором моторного масла нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, какое необходимо масло для двигателя.

Масло, указанное в инструкции к автомобилю, соответствующее по качеству классификации API - будет самым оптимальным для него и не будет проблем с гарантией на машину.

Есть хорошие синтетические масла, но они дорогие и рассчитаны на нагруженные двигатели. Если рекомендуется "полусинтетика" или "минералка", все-таки надо использовать их. Исходя из требований двигателя и температуры эксплуатации, моторное масло перед заменой в двигателе подбирается по двум основным критериям: по классификации API и вязкость по классификации SAE.

Классификация моторного масла по вязкости

Основное свойство моторного масла является вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне (от температуры окружающего воздуха в момент холодного пуска зимой до максимальной температуры в двигателе при максимальной нагрузке летом).

Классификация моторного масла по вязкости подразумевает деление: на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и пять летних классов вязкости (20, 30, 40, 50 и 60). Зимние классы имеют в обозначении букву "W", первую в слове Winter - зима. Чем больше число, входящее в обозначение класса, тем выше вязкость масел, относящихся к нему. Всесезонные масла обозначаются сдвоенным номером, первый из которых указывает на минимальные значения динамической вязкости масла при отрицательных температурах и гарантирует пусковые свойства, а второй - определяет характерный для соответствующего класса вязкости летнего масла диапазон кинематической вязкости при 100°С и динамической вязкости при 150°С.

Обращаем внимание, что для двигателей различной конструкции температурные диапазоны работоспособности масла по SAE существенно отличаются. Они зависят от мощности стартера; минимальной частоты вращения коленвала, требуемой для пуска двигателя; от производительности масляного насоса и других конструктивных и эксплуатационных фактов (техническое состояние авто, качество топлива).

Рекомендации по подбору моторного масла по вязкости

  • при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно;
  • при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;
  • при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40.
Castrol EDGE Professional A3 0W-30 c технологией TITANIUM FST TM. СИЛА ТИТАНА БЕЗ ГРАНИЦ

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Professional произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™.

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Professional произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™.

Castrol EDGE Professional C3 0W-30

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Professional произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™.

Castrol EDGE Professional OE 5W-30 c технологией TITANIUM FST TM. СИЛА ТИТАНА БЕЗ ГРАНИЦ

Полностью синтетическое моторное масло Castrol EDGE Professional произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™.

ЧТО ВАЖНО ЗНАТЬ О ТРАНСМИССИОННЫХ ЖИДКОСТЯХ

Масла для синхронизированных механических коробок передач (MTF – Mechanical Transmission Fluid):

В механических коробках переключения передач (МКПП) используются масла, соответствующие спецификации API GL-4. Смазочный материал должен обеспечивать расчетный коэффициент трения и защищать сплавы цветных металлов, из которых делаются синхронизаторы.

Некоторые конструкции автомобилей с приводом на передние колеса совмещают в одном корпусе два узла трансмиссии: МКПП и ведущий мост. В таком случае используются смазочные материалы с усиленным противоизносным пакетом присадок для надежной работы трансмиссии при более высоких контактных нагрузках. Эти масла выделяют в отдельную группу API GL-4+.

Жидкости для автоматических коробок передач (ATF – Automatic Transmission Fluid): Для применения в автоматических коробках переключения передач (АКПП) подходят жидкости, удовлетворяющие требованиям спецификаций Dexron, Mercon, JASO и других специализированных допусков автопроизводителей для подобных типов жидкостей.

Смазочные материалы для АКПП обладают иными вязкостно-фрикционными характеристиками, низкотемпературными свойствами и более высоким индексом вязкости по сравнению с маслами для МКПП. Отдельно выделяются масла для использования в картере двойного сцепления автоматизированных коробок передач (DCT – Dual Clutch Transmission), которые созданы специально для обеспечения эффективной работы дисков сцепления.

Другой тип – смазочные материалы для вариаторов (CVT – Continuously Variable Transmission), которые предотвращают проскальзывание стального ремня относительно стального шкива и защищают эти детали от износа. Масла для ведущего моста или главной передачи (RAF – Rear Axle Fluid): Спецификация API GL-5 описывает требования к смазочному материалу для ведущего моста заднеприводных автомобилей. Особенностью этого узла является высокая нагрузка в пятне контакта гипоидной главной передачи.

Для предотвращения износа и разрушения зубчатого зацепления в составе смазочного материала используется большая концентрация противозадирных и противоизносных присадок. Отдельно выделяются требования к смазочному материалу для ведущих мостов с дифференциалом повышенного трения (Limited Slip Differential).

Для правильной работы фрикционов внутри такого узла особенно важно поддержание расчётного коэффициента трения. Универсальные трансмиссионные масла: Универсальные продукты одновременно соответствуют спецификациям API GL-4 и API GL-5. Они сочетают в себе свойства продуктов как для механических КПП, так и для ведущего моста, поэтому могут использоваться в обоих агрегатах.

Более подробно о маслах Castrol Вы можете узнать на официальном сайте.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-ресурс носит исключительно информационный характер, вся информация носит ознакомительный характер.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎