Черный список латвийских торговцев: где его найти и как туда вписать своего обидчика
20 фирм занесены в черный список латвийского Центра по защите прав потребителей (PTAC), с которым можно ознакомиться на его домашней страничке в Интернете. Это те компании, которые не выполнили решения центра и не вернули потребителям деньги за некачественный товар или не обменяли его на новый… Как родилась идея черного списка? На какие товары и услуги сегодня чаще всего жалуются потребители? Об этом — разговор с директором PTAC Байбой Витолиней.
— Идея о черном списке появилась два года назад, когда были приняты изменения в Законе о защите прав потребителей, — рассказывает глава PTAC. — Они касались новых возможностей рассмотрения спорных ситуаций между предпринимателем и потребителем. Если до этого такие вещи изучала экспертиза — дело тянулось долго и требовало дополнительных материальных затрат от потребителя, то, согласно новшествам, споры переносятся в комиссию. В нее входят три представителя: от предпринимателя, потребителя, а также председатель — профессиональный судья. Рассмотрев все "за" и "против", он и выносит окончательный вердикт…
Впрочем, решение комиссии имеет рекомендательный характер — юридически не обязательно. Однако, создавая новый способ разрешения споров, местные защитники прав потребителей опирались на опыт соседей — Финляндии и Эстонии. Там от 80 до 90% решений комиссии выполняются.
Учимся у финнов с эстонцами
В Латвии иная ситуация. Судите сами. За два года на рассмотрение комиссии было передано 75 конфликтных историй. В 52 случаях решения принимались в пользу потребителя, в 23 — претензии отклонены. Из 52 решений в пользу потребителя 42 уже должны были быть выполнены, на деле же таковых — 20. Иными словами, выполняемость — менее 50%.
До Финляндии и Эстонии Латвии далеко не только по этим показателям — в обеих северных странах комиссия рассматривает в разы больше дел, чем у нас. Поэтому высокая выполняемость их решений еще более весома.
А судьи кто?
Но, возможно, латвийские коммерсанты не очень высоко оценивают компетенцию комиссии? Кто, например, защищает их интересы?
— Это, как правило, профессиональные ассоциации, — продолжает Байба Витолиня. — Торгово–промышленная камера, строительная ассоциация, автомобильная и другие. Потребителей представляет ассоциация потребительских интересов. А третейским судьей выступает профессиональный судья — ныне находящийся на пенсии. Поэтому в компетентности комиссии сомневаться не приходится…
Ох уж эти интернет–магазины…
Черный список фирм и предприятий, не выполнивших решений PTAC, тоже не латвийское ноу–хау — он создан по аналогии с северными странами. Из 20 предприятий, угодивших туда, 6 уже прекратили существование.
— Есть еще одно существенное отличие нашего черного списка от финского, — продолжает глава PTAC. — Мы внесли туда интернет–магазины, взявшие у потребителей деньги за товар, который те так и не получили. Причем это, как правило, была 100–процентная предоплата. Иногда до 2 тысяч евро! Речь идет о дорогих компьютерах, мобильных телефонах…
В цивилизованных странах подобные вещи уголовно наказуемы. В Латвии же, чтобы хоть как–то предостеречь потребителей, PTAC внес фирмы–кидалы в черный список.
Если в былые годы под интернет–магазинами–"плохишами" часто подразумевались зарубежные, то сейчас, по словам собеседницы, речь идет о латвийских.
От компьютера до некачественной шубы
Однако в черном списке не только интернет–магазины. В нем немало и обычных магазинов по продаже электроники — мобильных телефонов, компьютеров.
Вот, к примеру, одна из историй. Потребитель приобрел компьютер, который оказался с дефектами. Отправился первым делом в мастерскую, где ему сделали гарантийный ремонт. Однако спустя какое–то время обратился в магазин с просьбой обменять компьютер или вернуть деньги. Те предложили свои варианты, но решение так и не было достигнуто. Комиссия PTAC, учитывая все нюансы, постановила, что магазин должен вернуть деньги…
Среди товаров, которыми занималась комиссия, не только традиционная обувь, но даже шуба стоимостью 2 000 евро. Специалисты констатировали, что из–за неправильно пришитой подкладки шуба "тянет". Покупатель — из Эстонии — потребовал обменять товар или вернуть деньги. Комиссия его поддержала, однако решение так и не выполнено…
Дверь "не того калибра"
Среди "отличившихся" — и фирма по изготовлению дверей. Вначале неправильно произвела замер. Новые двери не изготовила, а сумму за прежний заказ в 1 000 евро так и не вернула.
Другая компания заключила договор на изготовление металлического основания под лестницу. Но когда срок исполнения подходил к концу, увеличила стоимость заказа. Потребитель не согласился и потребовал вернуть сумму аванса в размере более 1 000 евро. Комиссия встала на его сторону. Однако пока клиенту вернули лишь третью часть аванса.
— Были у нас жалобы и на ювелирные изделия, дорогие часы, но рассмотреть их на комиссии не получилось: у ювелиров нет пока какой–то общей профессиональной организации, которая представляла бы их интересы, — говорит г–жа Витолиня.
Впрочем, самим ювелирам от этого ни жарко, ни холодно. Доказать правоту и вернуть деньги потребитель может только через суд.
Продавцов автомобилей, наоборот, есть, кому защищать, но и эти дела пока не доходили до комиссии.
— Жалобы на новые авто были, но комиссия рассматривает лишь претензии на суммы до 10 тысяч евро, а тут они были больше. А вот конфликты по покупке подержанных автомобилей вписываются в эту сумму. И, полагаю, такие споры еще впереди…
Компенсации авиапассажирам
Среди конфликтных ситуаций, которые рассматривала комиссия, и жалобы на авиаперевозки.— Количество такого рода претензий в прошлом году выросло втрое, — продолжает собеседница. — Это связано с новыми возможностями пассажиров в борьбе за свои права — решением Европейского суда о том, что они вправе получать компенсацию не только за отмену рейса, но и за то, что он задерживается. По этой причине у транзитных пассажиров часто срываются рейсы. А через Латвию транзитных пассажиров летит все больше. И если, скажем, рейс из Парижа в Ригу опоздал на 15 минут, то в Вильнюс транзитный пассажир сможет улететь только на следующий день…
Нередко из–за задержки рейса срывается и отдых: человек опоздал на курорт на день или два, а путевку уже оплатил.
— Суммы, которые авиакомпании должны выплачивать пассажиру за то, что рейс задерживается, колеблются в пределах от 250 до 600 евро, — говорит г–жа Витолиня.
Думайте головой!
В прошлые годы много было жалоб на фирмы по выдаче краткосрочных кредитов. На комиссии эти споры пока не рассматриваются, но глава PTAC призывает потребителей помнить о своих правах. А они гласят, что кредитор не имеет права требовать вернуть более 100% от суммы, которую выдал. Скажем, если вы получили 100 евро, то ни при каких раскладах не обязаны возвращать более 200. Но с разными штрафами компании требуют бОльшие суммы.
— Это кредиты большого риска — их необходимо вернуть за один раз. Поэтому я призываю людей трижды подумать, прежде чем решиться на подобный не очень продуманный шаг, — предупреждает Байба Витолиня…
кстати
Запомните!
Названия фирм, оказавшихся в черном списке, можно найти на домашней страничке PTAC в Интернете:www.ptac.gov.lv
Сведения о правах потребителей (на русском языке), в том числе — авиапассажиров, можно найти на этой же домашней страничке PTAC в рубриках "Право потребителей" и "Право авиапассажиров".