2.3 Контрольно-измерительные приборы и органы управления

Контрольные лампы и индикаторы В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп и индикаторов, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля. Схема расположения контрольных ламп на приборном щитке представлена на иллюстрации. Ниже вниманию читателя предлагается информация о принципе функционирования каждого из предусмотренных световых индикаторов в отдельности. Контрольные лампы указателей поворота

Контрольная лампа (янтарная) кратковременно загорается при включении зажигания. Срабатывание данного индикатора в любое другое время свидетельствует о возможной неисправности одной из систем двигателя, включая системы снижения токсичности отработавших газов. При отсутствии видимых признаков отказов функционирования систем силового агрегата и снижения динамики транспортного средства, фиксируемые включением контрольной лампы нарушения могут явиться причиной увеличения расхода топлива или повышения токсичности выбросов. Игнорирование сигналов контрольной лампы чревато серьезными повреждениями двигателя, вплоть до выхода агрегата из строя. При срабатывании контрольной лампы на ходу следует немедленно прекратить движение, припарковаться в безопасном месте и заглушить двигатель, затем, спустя небольшое время, произвести запуск, наблюдая при этом за поведением контрольной лампы. Если лампа не вернулась в нормальный режим функционирования и продолжает гореть, автомобиль следует отогнать на ближайшую станцию техобслуживания для проведения подробной диагностики и выполнения необходимого восстановительного ремонта. До устранения неисправности систем двигателя старайтесь двигаться с умеренной скоростью, избегая резких разгонов с полным выжиманием педали газа.

Схема расположения измерителей комбинации приборов

Органы управления, расположенные на рулевой колонке и на панели управления

Левый комбинированный подрулевой переключатель (наружные осветительные и сигнальные приборы)

1. Включение омывателей линз головных фар на 0.5 секунды производится путем однократного нажимания на торцевую рукоятку левого комбинированного подрулевого переключателя.

Регулятор наклона оптических осей головных фар 1. Угол наклона оптических осей головных фар изменяется в зависимости от загрузки автомобиля. 2. Для регулировки дистанции освещения (при включении ближнего света), чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей, можно использовать регулятор наклона оптических осей фар. 3. Регулятор должен устанавливаться в положение (согласно приведенной таблице), соответствующее количеству пассажиров и степени загрузки автомобиля.

Правый комбинированный подрулевой переключатель (очистители и омыватели ветрового стекла)

Переключатель очистителей и омывателей ветрового стекла 1. Активация очистителей и омывателей ветрового возможна только при включенном зажигании (ключ в положении ON или АСС). 2. Для управления очистителями/омывателями стекол используется один из трех типов переключателей. Переключатель первого типа Включение режима однократного срабатывания стеклоочистителей и режима омывания стекла

1. Первый тип переключателя используется для управления стеклоочистителями без возможности регулировки длительности пауз интервального режима. В данном случае рычаг подрулевого переключателя не оборудуется поворотной рукояткой. Выбор режима функционирования очистителей производится путем перевода рычага в одно из четырех возможных положений:

2. Предусмотрена также возможность однократного срабатывания очистителей, - достаточно несильно оттянуть рычаг подрулевого переключателя на себя. Данная функция оказывается особенно полезной при движении в тумане или под моросящим дождем. Еще более сильное оттягивание рычага приведет к срабатыванию омывателей 3. Включение омывателей стекла производится посредством оттягивания на себя рычага подрулевого переключателя.

Переключатели второго и третьего типов Два других типа переключателей используются для управления стеклоочистителями с возможностью регулировки длительности пауз интервального режима. Упомянутая регулировка осуществляется путем вращения кольцевого переключателя в центре рукоятки рычага подрулевого переключателя, либо вращением торцевой рукоятки рычага. Включение всех функций производится также как и в случае переключателей первого типа (см. выше).

Переключатель очистителя и омывателя заднего стекла 1. Очиститель/омыватель заднего стекла активируются только при включенном зажигании (ключ повернут в положение ON или АСС).

3. Подача омывающей жидкости производится посредством поворачивания рукоятки против часовой стрелки от нейтрального положения (О). Меры предосторожности при пользовании очистителями и омывателями стекол 1. Попытки запуска стеклоочистителей при подмерзших к стеклу щетках чреваты выходом электромотора из строя в результате перегрева, - предварительно стекло следует очистить от льда/снега и прогреть путем обдува горячим воздухом (см. Раздел Комфорт). 2. Избегайте включения стеклоочистителей при сухом стекле, - чревато возникновением царапин на стекле, а также в значительной мере сокращает срок службы резиновых рабочих элементов щеток. 3. Не следует включать омыватель непрерывно более чем на 20 секунд, также избегайте включения омывателей при пустом резервуаре, - это чревато выходом из строя приводного электромотора подающего насоса. Периодически проверяйте уровень жидкости в резервуаре, в случае необходимости производите соответствующую корректировку (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). 4. В холодное время года заливайте в резервуар омывателей стекол только специальные морозостойкие составы, - замерзание омывающей жидкости может привести к выходу из строя резервуара и трубок подающего тракта. 5. Перед использованием омывателей в холодную погоду предварительно прогревайте стекло, - замерзание жидкости может привести к опасному ухудшению обзора водителю. Выключатель аварийной световой сигнализации

2. Включение аварийной сигнализации приводит к одновременному срабатыванию всех четырех указателей поворотов (и их контрольных ламп на приборном щитке автомобиля). Сигнализация предназначена для предупреждения других участников дорожного движения о вынужденной остановке автомобиля и используется также в других опасных ситуациях, предусмотренных правилами дорожного движения.

Выключатель электрообогрева заднего стекла/наружных зеркал заднего вида 1. Включение электрообогрева позволяет удалить с поверхности заднего стекла конденсата, инея, и даже тонкой наледи. Кнопка включения электрообогрева расположена на панели управления функционированием отопителя/кондиционера воздуха.

2. При включении обогрева загорается встроенный в кнопку выключателя световой индикатор. 3. Отключение обогрева производится повторным нажатием на кнопку.

4. Нитевидная сетка нагревательного элемента обогревателя наклеивается на внутреннюю поверхность заднего стекла и требует осторожности в обращении, - старайтесь не повреждать сетку при протирании стекла. Протирание следует производить только вдоль нитей нагревателя.

Выключатель противотуманных фар

Выключатель задних туманных фонарей

Активация задних туманных фонарей становится возможной только при включенных головных и/или передних противотуманных фарах (при соответствующей комплектации). Для включения туманных фонарей нажмите на кнопку вмонтированного в панель приборов выключателя (непосредственно под кнопкой включения передних противотуманных фар). В кнопку встроена контрольная лампа, напоминающая водителю о том, что туманные фонари остаются включенными, на приборном щитке автомобиля также загорается соответствующая контрольная лампа (см. выше). Отключение фонарей осуществляется повторным нажатием на кнопку.

Регулятор яркости подсветки панели приборов Регулятор интенсивности подсветки панели приборов

Регулятор яркости подсветки расположен на панели приборов автомобиля, непосредственно слева от рулевой колонки. Требуемая интенсивность подсветки панели производится вращением регулировочного колесика потенциометра.

Главный салонный светильник

Модели без верхнего люка Главный салонный светильник, положения переключателей управления

Светильник расположен в передней части потолочного свода автомобиля и включается автоматически при открывании дверей. На моделях, оборудованных противоугонной сигнализацией при закрывании дверей лампы светильника начинают плавно уменьшать яркость свечения до полного выключения. Светильник состоит из двух отдельных секций, обеспечивающих независимое освещение левой и правой половин салона и управляемых индивидуальными переключателями.

Модели с верхним люком

Кнопки выбора режима функционирования главного салонного светильника